szerda , 27 május 2015

Palm Beach GT3

A harmadik versenynapon, melynek helyszíne az Indianapolis Road volt, átvette a bajnoki tabellán a vezetést Tim Gábor. Előnye mindösszesen 1 pont Kiss Balázzsal szemben, Baross Gergely viszont már 59 ponttal van lemaradva.

Az indianapolisi verseny újra megmutatta, mennyi váratlan és izgalmas kihívást tartogat az rF2. Az időmérése már felhős volt az ég, ám az edzés végére már szakadt az eső. Az első futam így nedves, de felszáradó pályán zajlott. A második versenyre már lehetett slick-eket használni.

Ma este Palm Beach a helyszín, két 17 körös versenyt fogunk teljesíteni. Az eső valószínűsége minimális, ám a pálya aszfaltja igen meleg lesz, érdemes majd a gumikra figyelni.

Újra felhívjuk a figyelmet, akinek nincs 20 mért köre az időmérés megkezdése előtt (20:00), az nem indulhat a versenyen.

Végezetül íme Kiss Balázs összefoglalója az előző hétvégéről:

Indycar 2015 – St. Petersburg

Jól sikerült az első Indycar futamunk, holott csak “teszt” jellegű volt, mert nem tudtunk eleget próbálgatni a módot, de jól vizsgázott. Az első futamon, melyet az Indianapolis Road verzióján futottunk, 25-en indultak, ami jónak mondható.

Az időmérést a lágyabb RED gumikon Cseh Tamás nyerte, de a futamon úgy tűnik jó választás volt, a keményebb keverék, és Tim Gábor győzedelmeskedett, akinek nem kellett boxba kiállnia. Valójában csak nála működött a taktika, Kiss Balázs a puhábbik keveréken a végére már nagyon közeledett hozzá. Cseh Tamás a pole-t végül egy harmadik helyre váltotta.

Hétfőn folytatódik a bajnokság, már teljes pontokért, melynek a helyszíne St. Peterburg igen kemény utcai pályája lesz. Újra felhívjuk a figyelmet az egyik legfontosabb szabályra. Amelyik keveréken kezded az időmérést, azon kell végig futnod az egész versenynapot!

Kiss Balázs összefoglalója Indianapolisról

WTCC Nordschleife pénteken (rF1)

Pénteken nyílt funrace-t tartunk, melynek mi más lenne a helyszíne, mint a Norschleife. A mod egy WTCC2014 verzió, a SIMCO által készített fizikával. Az indulás mindenki számára szabad, de a SIMCO szabályokat be kell tartani. Gyertek, nagy móka lesz

Információk a fórumban

GT3 – Indianapolis

Két versenyhelyszín és négy verseny telt el eddig a SIMCO GT3 bajnokságból, melyet rFactor 2-vel teljesítünk. Lényegében az élen körbeverés zajlik, Baross Gergely, Tim Gábor és Kiss Balázs is nyert futamot már. A bajnokságot Kiss Balázs vezeti, előnye 29 pont Tim Gáborral szemben, és 36 pont Baross Gergely előtt. Így Ők hárman fogják a plusz súlyokat viselni a hétfői első futamon.

A helyszín az USA béli Indianapolis lesz, annak is a 2007-es nyomvonala. Előrejelzés szerint tökéletes versenyző időjárás lesz, csak gyengén lesz felhős az ég.

Érdekes látni, hogy a négy márka, BMW, Aston Martin, Porsche és Ferrari pilótái állnak a bajnokság első 4 helyén, azaz nagyon kiegyenlített a mezőny. Hétfőn várunk mindenkit, ismét izgalmas futamokra van kilátás. A versenyek távja 17 kör lesz.

Az előző futamok összefoglalóját Kiss Balázs készítette el:

V8 Supercars – Tim Gábor a bajnok

Igen szoros lett a V8 Supercars befejezése. 28 pontos előnnyel érkezett Tim Gábor az utolsó helyszínre, ám a versenyen hibázott, és csak 6. helyen ért célba. Azonban ez még pont elegendő volt számára, Kiss Balázs hiába nyert, 7 pontos előnye maradt, így Ő lett a bajnok. Kiss Balázs szépen hajrázott, megérdemelten lett második. Sirán Milán sokáig esélyes volt a bajnoki címre, arról végül 67 ponttal maradt le.

A csapatbajnokságot a Lockwood Racing nyerte, a Wilson Security Racing és a V.I.P. Racing előtt. Gratulálunk minden résztvevőnek.winner_v82015

Indycar – kezdődik!

Hétfőn megkezdődik az Indycar szezonunk, rFactor1-el. A mod nemrég érte el végleges verzióját, de élesben nem tudtuk eleget tesztelni, így a hétfői futam még félig teszt verseny. De már a bajnokság része, és fél pontokat fogunk osztani, így a versenyen nagyon is fontos lesz elindulni.

A bajnokság fontos eleme a két féle gumi keverék. A RED a lágyabb, a BLACK a keményebb. A bajnokság szabálya szerint, már időmérő előtt el kell dönteni, melyik keveréken versenyzel, és azt kell használni végig. Azaz, amilyen gumi típuson veszel részt a kvalifikáción, azon versenyzel, változtatni tilos.

A verseny távja 45 perc, mely a BLACK-el teljesíthető, a RED-el egy kiállás valószínűleg szükséges. A lágyabb gumi a tesztek alapján 1-1,5 mp-el lassabb.

Jó taktikázást, jó gyakorlást!

Versenykiírás, letöltések
Autóválasztás