vasárnap , 24 március 2019

Stadium Trucks – ilyen őrület még nem volt!

Valószínűleg a legőrültebb bajnokságunk indul el hétfőn. Nemcsak, hogy először lesz bajnoki sorozat az Automobilista-val, de egy olyan kategóriát használunk, ami nem hasonlít az eddigiekhez. A népszerű Stadium Super Trucks autókkal versenyzünk majd a négy állomásos mini bajnokságban.

Természetesen az rFactor2 marad a fő profilunk, de a szintén rF engine-t használó Automobilista-t már rég elő akartuk venni.

A játék nagyon hasonló az rFactor 1 és rFactor 2-höz, valahol a kettő közé tehető tudásban.

A futamokat három hetente hétfőnként rendezzük, mind a négy helyszínen három rövid futammal.

Most hétfőn Montreal a helyszín, az időmérés után három 7 körös versenyt fogunk lebonyolítani. Érdemes készülni, mert nagyon nehéz vezetni ezeket a szörnyeket.

Érdemes tehát nevezni, és jönni hétfőn este!

FIA WEC második forduló Daytona-ban

Az FIA WEC bajnokság első fordulójára a Watkins Glen pályán került sor, a GTE autókkal. Ugyan kevés indulója volt a futamnak, de a rendkívül változatos időjárás miatt, igen izgalmas futamot teljesített a mezőny.

Az Endurance Pack-al futó bajnokságunk hétfőn máris folytatódik, ám ezúttal az LMP3-as autókat fogjuk használni. A futam távja ismét 60 perc lesz. A verseny helyszíne Daytona, ahol esőre ismét lesz esély.

A bajnokságot az első verseny nyertese, Kiss Balázs vezeti, Hegyvári János és Fülöp Róbert előtt.

A csapatok között a Golden Buffalo Racing áll az élen.

A bajnokságba továbbra is lehet nevezni. Tarts velünk hétfő este, megéri!

Indul az FIA WEC bajnokság

Új irányba fordul a SIMCO élete, reméljük sikerrel vesszük az akadályokat. Az első bajnokságunk indul, mely már fizetős DLC packot használ. Erre a döntésre azért jutottunk, mert jelentős minőségi különbség van az ingyenes vagy modolt csomagok és a Studio397 által fejlesztett fizetős pakkok között.

Az új bajnokságban az Endurance Pack-ot fogjuk használni, mely az FIA WEC bajnokság autóit tartalmazza, de megtalálható benne ELMS-ben futó LMP3-as kategória is.

A GTE, LMP3 és LMP2 kategóriákat külön-külön fogjuk bevetni, azaz az egész mezőny mindig azonos kategóriával versenyzik.

Fontos újdonság, hogy a versenyek 60 és 90 percesek (pilótacsere nélkül), és teljes napszak változás lesz a futamokon. Természetesen a már nálunk megszokott valós időjárás is marad. Így nagyon izgalmas és változatos futamokra számítunk.

Ezúttal nem kéthetente lesznek a versenyek, hanem egymást követve. Azonban minden harmadik héten szünet lesz, itt valószínűleg az Automobilista-val indítunk bajnokságot.

Nevezés továbbra is nyitva áll, várunk mindenkit hétfőn este. Figyelem! Az időmérés már 19:00-kor elindul!

Az FIA WEC bajnokságunk naptára:
2019.03.04. GTE – 60 perc – Watkins Glen
2019.03.11. LMP3 – 60 perc – Daytona
2019.03.18. LMP2 – 60 perc – Imola
2019.03.25. GTE – 60 perc – Jerez
2019.04.01. LMP3 – 90 perc – Road Atlanta
2019.04.15. LMP2 – 60 perc – Barcelona
2019.04.22. GTE – 60 perc – Spa Francorchamp
2019.05.06. LMP3 – 60 perc – Paul Ricard
2019.05.13. LMP2 – 90 perc – Le Mans

A BTCC szezonzáró következik

Hétfőn véget ér a nyolc fordulós BTCC bajnokságunk. A szezonzáró helyszíne az angliai Snetterton lesz. Az eső esélye minimális, de Angliában járunk, így bármi megtörténhet.

A bajnokságot Tim Gábor vezeti, előnye 29 pont Kiss Balázs előtt. Ez nem ledolgozhatatlan hátrány, így izgalmas véghajrának lehetünk tanúi.

A harmadik helyen már szinte biztos, hogy Cseh Tamás zár, de a bajnoki negyedik helyért még nagy lesz a küzdelem.

A csapatok között az AmD with AutoAid a nagy esélyes, előnyük a WIX Racing előtt 168 pont. Azonban a második helyért még komoly a küzdelem.

A hétfői nap után új időszámítás kezdődik, hisz immár a gyári DLC-vel versenyzünk tovább, jön az FIA WEC bajnokság.

Utolsó McLaren futam Japánban

Az utolsó, kilencedik állomásához érkezik a McLaren F1 Cup, mely bajnokságban csak a McLaren formula 1-es autóival versenyeztünk. A szezonzáró helyszíne a kultikus Suzuka.

Az utolsó előtti fordulón mindkét bajnoki aspiráns hibázott, így jelentősen nem változott a bajnokság állása. Kiss Balázs vezet 50 ponttal Tim Gábor előtt, így csak valami fatális hiba miatt bukhatja a bajnoki címet.

A második, harmadik hely sorsa még nem dőlt el, Tim mellett még Hegyvári János és Czimer Gábor esélyes a dobogóra.

Az időjárás valószínűleg nem fog beleszólni a versenybe, hideg de száraz idő várható.

A bajnokság lezárulta után, március elején jön új sorozatunk, az Endurance Packkal induló FIA WEC sorozat.

Utolsó előtti forduló – BTCC

Rendkívül izgalmasan alakult a BTCC2018 bajnokságunk hajrája, hisz Kiss Balázs és Tim Gábor egymást oda-vissza előzve állnak a tabella élén. Jelenleg Tim Gábor vezet, előnye 9 pont.

A bajnokság utolsó két fordulója következik, így már érdemes figyelni a csapatbajnokságot is. Az AmD with AutoAid (MG) csapat vezet jelentős előnnyel.

Hétfőn este egy viszonylag ismeretlen pályára érkezünk. Az angliai Thruxton pálya igen gyors és veszélyes, de hétfőn lehet, hogy még az esővel is meg kell birkózni.

Fontos változás a SIMCO életében, hogy a TS szervert kivezettük, és hétfőn már a Discord-on keresztül lehet beszélgetni és csetelni. Reméljük mindenkinek elnyeri a tetszését. Természetesen, ha problémába ütköztök, akkor segítünk.

A hétfői futamon a 2018-as licenszek már nincsenek érvényben, csak azok indulhatnak, akik vagy érvényes 2019-es tagságuk van, vagy erre a bajnokságra fizettek elő. Amennyiben hétfői napon küldesz tagsági díjat, kérjük a bizonylatot küld el emailben, így tudsz este indulni.

Várunk mindenkit hétfőn este!

Egy klasszikus verseny – Indianapolis

Utolsó előtti állomásához érkezik a McLaren F1 Cup, amely bajnokságban csak a McLaren F1-es autóival versenyzünk. A bajnokság utolsó három futamát a McLaren MP4-13-al futjuk, egy igazi fenevaddal az 1998-as szezonból.

A bajnokságot hét futam után Kiss Balázs vezeti, előnye már 49 pont Tim Gáborral szemben, így ha ezt 55 pontra növeli hétfőn este, akkor már bajnok. A harmadik helyen álló Hegyvári János már nem lehet bajnok, de a bajnoki második helyre van esélye.

Hétfőn este egy klasszikus versennyel teljesítjük a nyolcadik fordulót, a helyszín Indianapolis. Esőnek van esélye, igaz alacsony.

Fontos információ, hogy a 2018-as bajnoki licenszek lejártak január végén, így hétfőn már csak érvényes licensszel lehet indulni.

Másik fontos újdonság, hogy elkezdjük bevezetni a TS helyett a Discord-ot. Ez nem most hétfőn fog megtörténni, hanem két hét múlva esedékes BTCC futamon. Addig ismerkedjetek a programmal, és ha kérdésetek van, azt tegyétek fel a fórumban.

BTCC – Irány az angol ovál

A hatodik helyszínhez érkezünk a BTCC bajnokságban, az ovál részt is tartalmazó Rockingham-en fogunk hétfőn összecsapni.

A bajnokság élén tovább folytatódik a kiélezett küzdelem, Tim Gábor vezet 14 ponttal megelőzve Kiss Balázst. A csapatok illetve gyártók között is szoros az állás, az AmD with AutoAid (MG) áll az élen, de az első négy közel áll egymáshoz.

A hétfői versenyen kicsi az esélye az esőnek, de hideg lesz, kevés tapadással.

Várunk mindenkit hétfőn este.