vasárnap , 2024 március 3

Jön az EuroNascar angol fordulója

Az EuroNascar bajnokságunk hétfői fordulójára egy olyan pályán kerül sor, melyet sokan ismerünk. A Brands Hatch pálya rövidebb, Indy nyomvonalát fogjuk használni. A pálya nagyon rövid, így igen sok kört fogunk teljesíteni.

A szezon hetedik fordulója már a bajnoki címért való harc fontos állomása lesz, hisz már csak három helyszín van hátra a bajnokságból. A tabella élén jelenleg Tim Gábor áll, előnye 14 pont a második helyen álló Kiss Balázs előtt, a harmadik helyen további 8 pont lemaradásban Szűcs Ádám áll.

A csapatok között a Toyota Spirit vezet, de előnyük csak 34 pont, így a bajnoki cím sorsa nagyon szoros. A második helyen álló GuangDong Tigers mögött a harmadik helyen Golden Buffalo Racing sincs jelentősen lemaradva, szoros verseny várható az utolsó versenyekig.

Hétfőn este egy új szervert tesztelünk, de a régi is működik. Az új szerveren futjuk a hétfői fordulót, de ha bármilyen problémát látunk, vagy kapunk tőletek negatív visszajelzést, akkor azonnal átváltunk a régi szerverre. Figyeljétek az adminok jelzését a Discordon.

A hétfő esti futamon alacsony hőmérséklet várható és az eső érkezésére is lehet számítani.

Nevezni természetesen továbbra is lehet.

Várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Véghajrá, jön Zandvoort

Az utolsó két fordulójához érkezünk a Porsche Supercup bajnokságunknak. A szezon nyolcadik fordulóját hétfőn este a Zandvoort pályán tartjuk. A bajnoki cím sorsának szempontjából kulcsfontosságú versenyek lesznek.

Hét forduló 14 versenye után a bajnokságot Tim Gábor vezeti, előnye 33 pont Szűcs Ádám előtt. Őket Füzy Marcell követi. Tim számára fontos lesz a forduló, ha az előnyét megtartja, már nehezen lehet majd utolérni.

A csapatok között dominál a GuangDong Tigers, a Racing Spirit 160 ponttal van lemaradva, a Silver Buffalo Racing már 245 pontra. Lényegében ez a bajnoki cím már eldőlt, de a maradék futamokat teljesíteniük kell.

A hétfő esti versenyen szórványos eső előfordulhat, de sok esőre nem számítunk.

Fontos információ – mivel a bajnokság a végéhez közeledik – már keressük, mi lesz a következő bajnokság. Természetesen az S397 új játéka is terítéken van, a hamarosan megjelenő Le Mans Ultimate. De ugyanebben az irányban gondolkodunk az rF2 szintjén is, emiatt a jövő héten még egy versenyt szervezünk, figyeljétek a facebook oldalunkat.

Várunk mindenkit hétfőn este, aki még nem próbálta ki magát, akár az utolsó két fordulóra is nevezhet.

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Zolderbe érkezik az EuroNascar

Az EuroNascar bajnokságunk hatodik versenye következik hétfőn este, Belgiumba, a Zolder pályára látogat el a mezőny.

Öt helyszín, tíz verseny után a bajnokságot Tim Gábor vezeti, előnye 2 pont Kiss Balázs előtt, Őket Szűcs Ádám követi 25 pontos hátrányban. Az állás szoros, nem dőlt el semmi.

A csapatok között a GuangDong Tigers áll az élen, de csak 2 ponttal vezetnek a Golden Buffalo Racing előtt és hat pontra van a Toyota Spirit. Ritkán látunk ilyen szoros egyéni és csapatbajnokságot, érdekes lesz figyelni, hogy alakul a tabella.

A pályán nem kellemes az időjárás jelenleg, az esőgumik is előkerülhetnek a versenyeken, érdemes rá készülni.

A bajnokságba továbbra is lehet nevezni, melyhez SIMCO tagsági licensz szükséges, vagy az egész 2024-es szezonra, vagy erre a bajnokságra.

Kérjük azokat, akik aktívan részt vesznek a futamokon, de még nem rendezték a tagsági díj kérdését, a futamig tegyék meg. Köszönjük!

Várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Silverstone következik a Porsche Supercupban

Az utolsó három helyszín következik a Porsche Supercup bajnokságunkban, a sorozat véghajrájához érkezünk. Már látható, kik azok, akik a bajnoki címért mennek az utolsó három fordulóban. Hétfőn Silverstone következik.

A bajnokságot Tim Gábor vezeti, előnye 41 Füzy Marcell előtt, Őket két ponttal lemaradva Szűcs Ádám követi.

A csapatok között a GuangDong Tigers uralja a mezőnyt, nem valószínű, hogy az utolsó három forduló hat versenyén a 187 pontos előnyük ledolgozható.

A hétfői versenyeken az időjárás angolos lesz. Eső érkezhet a futamok alatt, de jelenleg inkább száraz futamokra van kilátás.

Kérjük azokat akiknek nevezése van a bajnokságra, de a SIMCO tagsági díjat nem fizették be, azt a hétfői futamig tegyék meg, különben nem indulhatnak a versenyen. Köszönjük.

Természetesen aki ki akarja próbálni magát a bajnokság hátralévő részében, az nevezhet.

Várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Oschersleben fogadja az EuroNascar mezőnyét

Hétfőn este egy érdekes pályával folytatjuk az EuroNascar bajnokságunkat. A németországi pálya nem túl ismert, a SIMCO utoljára 2017-ben járt Oschersleben pályán. A hétfő esti főfutam 20 körös, a sprint verseny pedig 16 körös lesz.

A bajnokság ötödik fordulója lesz ez, azaz pont a kilenc fordulós bajnokság felénél járunk.

A bajnokságot Füzy Marcell vezeti, előnye 3 pont Tim Gábor előtt, de a harmadik helyen álló Kiss Balázs is csak 16 ponttal van lemaradva.

A csapatok között a GuangDong Tigers áll az élen, 24 ponttal a Toyota Spirit és 44 ponttal a Golden Buffalo Racing előtt.

A hétfő esti versenyen alacsony, télies hőmérséklet várható, de esőre nem számítunk.

Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a versenyeken már csak 2024-es licenccel lehet elindulni, vagy külön erre a bajnokságra váltott tagságival. Aki még nem tette meg, kérjük pótolja a befizetést.

Nevezni természetesen továbbra is lehet.

Várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Barcelona, kellemes idő, újabb Porsche forduló

A Porsche Supercup bajnokság második fele kezdődik el, a hatodik fordulóját rendezzük a sorozatnak hétfőn. A helyszín Spanyolország, a közkedvelt Barcelona pálya.

Hétfőn az új nyomvonalú Barcelona pályát használjuk, mely sokkal élvezetesebb. Az időjárás spanyolos, lényegében tavaszias hőmérséklet vár minket, az eső valószínűsége elhanyagolható.

A bajnokságot jelenleg Tim Gábor vezeti, 38 pont az előnye Füzy Marcell előtt, míg a harmadik Kiss Balázs 44 pontra van lemaradva. A bajnokság felénél járunk, szoros az állás, az első 4-5 pilóta biztos esélyes még a bajnoki címre.

A csapatok között a GuangDong Tigers előnye 147 pont, Őket a Racing Spirit és a Golden Buffalo követi a tabellán. Nem ledolgozhatatlan a pontelőny, de ahhoz komoly eredményeket kell hoznia a riválisoknak.

Fontos kiemelni, a hétfői versenyre a 2024-es licenszes versenyzők jöhetnek, illetve azok, akik erre a bajnokságra fizettek elő. Kérünk mindenkit, aki jön hétfőn, a tagdíjat fizesse be. Ha picit többet küldesz, azt megköszönjük, szerencsére sokan küldenek adományt is! Szuperek vagytok, köszönjük!

A bajnokságba továbbra is várjuk a nevezőket, új pilóták Guest Car-ral jöhetnek és kérhetnek festést a következő futamokra.

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Folytatódik az EuroNascar Csehországban

December közepén volt az utolsó EuroNascar futamunk, mely már a frissített fizikával került lebonyolításra. Az ünnepek miatt hosszúra nyúlt szünet után ma este folytatódik a bajnokság egy igen ritkán használt pályán, a csehországi Autodrom Most lesz a helyszín.

A bajnokság állása három verseny után nagyon szoros. Füzy Marcell vezet 3 pont előnnyel Tim Gábor előtt. A harmadik helyen a meglepetés ember, Fodor Gábor áll, aki nagyon ráérzett az amcsi vasakra. (A futam eldobásokat később publikáljuk).

A csapatok között a GuangDong Tigers áll az élen, a Toyota Spirit és a Golden Buffalo Racing előtt.

A ma esti futamon enyhe eső lehetséges, de ennek jelenleg közepes a valószínűsége.

Fontos tudni, hogy a 2023-as SIMCO licenszek ezen a versenyen lejárnak, kérjük azokat újítsátok meg. Természetesen aki erre a bajnokságra fizetett elő, az végigmehet a tavalyi licenszével a bajnokságon.

Külön köszönjük azoknak, akik a 4.000 Ft-os tagdíj mellett adományoz is, ennek köszönhetően már egész jól állunk január közepén.

Nevezni természetesen továbbra is lehet.

Várunk mindenkit ma este!

2024 első futama Imolában

Az ünnepek miatt elég sok idő telt el az utolsó Porsche Supercup futam óta, de 2024 első versenyével visszatér a nagy sikerű sorozat. A pálya is egy remek helyszín évkezdéshez, az olaszországi Imola pályán küzdünk ma este.

A mai fordulón még érvényes a 2023-as tagsági licensz, de kérjük újítsátok meg 2024-re, mert a következő versenyre az már szükséges lesz. Emelnünk kellett az árakat, de bízunk a sikeres folytatásban a brutálisan emelkedő szerverárak ellenére, így 3500 Ft-ról csak 4000 Ft-ra kúszik fel az éves tagsági díj. Akik csak erre a bajnokságra fizettek elő, azok természetesen a sorozat végéig tudnak versenyezni.

Ami az anyagikat illeti 2023-ban 60.000 Ft mínusszal zártunk a tervezetthez képest, de ebbe nem hal bele az admin. 2024-re a cél magasabb, mert bőven emelkednek az árak, de működni fogunk, ezt megígérjük. Sőt, keresünk minden olyan variációt 2024-re ami vonzóvá teszi a SIMCO-nél való versenyzést. A 2023-as jó tapasztalataink, hogy vannak jó gyári DLC-k, megmaradnak, valószínűleg a BTCC visszatér ismét, mint az eddigi legjobb gyári kiegészítő. Gondolkodunk Hypercar autók bevetésén is, és sok más újdonság előkerül.

Ami a ma esti versenyt illeti, a másik legjobb DLC-t használjuk, a Porsche GT3 Cup 992 autót amely most frissült. Emiatt a saját skinpack is frissült, de ha már mindenre feliratkoztatok, nem kell tenni semmit.

A bajnokságot jelenleg Wizner Dániel vezeti, két pont az előnye Tim Gábor előtt, míg a harmadik Füzy Marcell 19 pontra van lemaradva. A bajnokság közel felénél járunk, nagyon szoros az állás, az első 6-7 pilóta biztos esélyes még a bajnoki címre.

A csapatok között a GuangDong Tigers előnye már elég nagy, Őket a Racing Spirit és a Golden Buffalo üldözi.

Az időjárás télies, ez nem fog egy ideig változni. Olaszországban ugyan nincs túlzottan hideg, de az eső esélye nem elhanyagolható az esti futamokon.

A bajnokságba továbbra is várjuk a nevezőket, új pilóták Guest Car-ral jöhetnek és kérhetnek festést a következő futamokra.

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Le Mans 2023-mal zárjuk az évet

Az év utolsó versenye mindig egy „buliverseny”, és idén sem lesz ez másként, de valószínűleg inkább lesz éles küzdelem, mint buli.

A valós hypercar kategória autóit fogjuk használni Le Mans pályáján, az összes jelenlegi model elérhető.

A verseny 15x időgyorsítással lesz lebonyolítva, így a 96 perces futam alatt egy teljes napszakot fogunk átélni. Az időjárást kikapcsoltuk, az végig száraz lesz, nyári hőmérsékletekkel.

Az autókat érdemes kipróbálgatni, mind más, de egy körön nagyon hasonlóak.

A futamra bárki jelentkezhet, a SIMCO szabályainak betartásával.

Várunk mindenkit december 30-án, szombat este 19:00-től.

Információk

EuroNascar harmadik forduló, kevesebb erővel

Két forduló után változtattunk az EuroNascar módon, az autók teljesítményét visszavettük, mert a gumik egyszerűen nem bírták a terhelést. Így is erős maradt az autó, de a gumik életben tartása és az autók kezelhetősége jelentősen javult.

Hétfőn este Vallelungába érkezik a mezőny, a Róma közeli pálya ugyan nem túl ismert, de egy nagyszerű aszfaltcsík. A főverseny 18 körös, a sprint verseny 15 körös lesz.

A bajnokságot két helyszín és négy verseny után Tim Gábor vezeti, előnye 6 pont Füzy Marcell előtt. A harmadik helyen álló Fodor Gábor hátránya 17 pont, tehát szoros az állás.

A csapatok között a Guangdong Tigers áll az élen, 45 ponttal előzik meg a Toyota Spirit csapatát.

A helyszínen az időjárás nem túl szélsőséges, nem várható eső a versenyek ideje alatt.

A hétfői verseny lesz a 2023-as szezonunk utolsó bajnoki futama, mert a többi hétfő mind ünnepnapra esik (december 25. és január 1.) Ettől függetlenül idén még egy ingyenes évzáró versenyt rendezünk, mint minden évben. Ez vagy rally sprint futam lesz (pl. Szilveszter Rally), vagy Race of Champions.

Hamarosan a 2024-es tagsági díjakat publikáljuk, jelentős áremelés nem lesz, de sajnos muszáj lesz többet kérnünk jövőre, mert az energiaárakat brutális módon emelték a szerverhoszting cégek.

Akinek valamilyen okból nem jött be az EuroNascar mód, próbálja újra. A visszavett teljesítménnyel jóval könnyebb az autók kezelése. A valóságban is 450-500 LE körül mozog a teljesítmény, de a gyári módban több, mint 750 LE-sek voltak, ami jelentős túlzás. Jelenleg 525 LE-s az autó.

Nevezni természetesen továbbra is lehet.

Várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Monzában száguldunk tovább!

Túl vagyunk három versenyhelyszínen, a negyedik versenye következik a Porsche Supercup bajnokságunknak. Ma este az olasz Monza pályán csap össze a mezőny.

A három helyszín és hat verseny nagyon izgalmas és szoros bajnoki állást alakított ki. Jelenleg Füzy Marcell vezet, egyetlen pont előnnyel Tim Gábor előtt. A harmadik helyen álló Wizner Dániel hátránya szintén egy pont.

A csapatok között a GuangDong Tigers nagyon jól áll, előnyük 118 pont a Racing Spirit előtt. A harmadik helyen Golden Buffalo Racing követi Őket.

Monza pálya környékén jelenleg nincs túl meleg, de nagyon úgy tűnik, ezúttal az eső elkerüli a pályát.

A bajnokságba továbbra is várjuk a nevezőket, új pilóták Guest Car-ral jöhetnek és kérhetnek festést a következő futamokra.

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Ma este, Nascar második menet Hollandiában

A SIMCO első Nascar bajnoksága két remek versennyel indult el két hete és ma este folytatódik a szörnyek csatája. Rendkívül nehéz megzabolázni ezeket az erőgépeket, de ha minden összeáll, akkor nagyon élvezetes minden kör az EuroNascar versenyein. Ma este Zandvoort pályáján folytatódik a bajnokság.

Egy forduló után a bajnokságot Tim Gábor vezeti, előnye 10 pont Kiss Balázzsal szemben. Küzdelmük nagyon kemény lesz, ez már az első futamokon is látszott. Csatájukba még sokan bele fognak szólni, erős a mezőny eleje, minimálisak a különbségek.

A csapatok között a GuangDong Tigers vezet, előnyük 13 pont a Toyota Spirit előtt. Csak egy fordulón vagyunk túl, az erősorrend még nem alakult ki.

A ma esti verseny a holland Zandvoort pályán megjósolhatatlan időjárási körülmények közt fog zajlani, hisz ma bármikor megérkezhet a csapadék, de jelenleg hideg és száraz időjárás uralkodik a pálya környékén.

A bajnokság csak most indult, érdemes nevezni. Vannak üres autók, de akár saját festéssel is lehet nevezni.

Várunk mindenkit ma este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Porschék a Hungaroringen

A harmadik fordulójára kerül sor a Porsche Supercup 2023 bajnokságnak, a hazai forduló következik a Hungaroringen. Eddig nagy sikerrel zajlik a bajnokság, nagy mezőnnyel és színvonalas futamokkal és ma is erre számítunk!

Két hétvége és négy verseny után a bajnokságot Wizner Dániel vezeti nyolc pont előnnyel Tim Gábor előtt. A sorozat elején járunk, így még nagyon szoros az állás a ponttáblázaton.

A csapatok között a GP Elite Racing áll az élen 11 pontos előnnyel a GuangDong Tigers előtt, a két csapat már egy kisebb előnyt dolgozott ki a többiek előtt.

A ma esti futamhoz elég kinézni az ablakon és láthatjuk, hideg, borús idő várható, akár csapadék is közbeszólhat.

A bajnokságba továbbra is várjuk a nevezőket, új pilóták Guest Car-ral jöhetnek és kérhetnek festést a következő futamokra.

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Az első Nascar bajnokságunk indul

A SIMCO történetében – mely már 2008 íródik – még sosem volt Nascar bajnokságunk. Most sem vetemedünk ovál versenyzésre, mert nem értünk hozzá, de az európai verzióját elindítjuk. Ahogy a valóságban is fut, mi is az EuroNascar bajnokságot szervezzük, mely csak normál versenypályákon zajlik majd.

A bajnokság során kilenc helyszínre látogatunk el, mindenhol egy hosszabb főverseny majd egy rövidebb sprint verseny vár mindenkire. Az első helyszín ma este a Valencia Ricardo Tormo pálya. A főverseny 18 kör, a sprint verseny 15 körös lesz.

A versenyek a valóságban gördülőrajttal kezdődnek, ez sajnos az rFactor 2-ben nem túl profin van kivitelezve, így nem is vesződünk vele, a futamokat sima álló rajttal indítjuk. Fontos figyelni arra, hogy nem időre, hanem körszámra versenyzünk, így ha a Safety Car hajt be a pályára, a körszámok növekedhetnek. Igaz, az üzemanyagot nem lehet állítani, de figyeljetek a fogyasztásra. A versenytáv növekedésével már gond lehet az üzemanyag mennyiségével.

Az időjárás úgy tűnik kegyes lesz hozzánk, Valenciában inkább tavaszias idő van jelenleg.

A nevezés természetesen továbbra is nyitott, sok szabad autó van még, sőt festéseket is elfogadunk a továbbiakban is.

Várunk mindenkit ma este!

Red Bull Ringen folytatódik a Porsche Supercup

A Porsche Supercup 2023 bajnokságunk nagy sikerrel indult el két hete és a második futamra is 29 pilóta gyakorolt már a pályán. Fontos megjegyezni, mind a pályával, mind az rF2-vel gond van/volt, főleg ami az AMD videokártyát használó pilótákat illeti, ezért változásokat eszközöltünk a Red Bull Ringen.

A bajnokságot az első futamok után Kiss Balázs vezeti, 8 pont az előnye Wizner Dániel előtt. Füzy Marcell 20 pontos hátrányban követi Kiss-t.

A csapatok között a Golden Buffalo Racing 19 pontos előnnyel várja a folytatást. A GuangDong Tigers és a GP Elite Racing követi Őket.

A ma esti verseny pályájával sok gondunk akadt, de kiderült, nem is csak a pálya a probléma, az egyes AMD videokártyát drivere nem kompatibilis jelenleg az rF2-vel. A megoldásokról a fórumban írtunk.

A Red Bull Ringen jelenleg már télies az idő, alacsony lesz a hőmérséklet és az eső érkezésére is nagy az esély.

A bajnokságba továbbra is várjuk a nevezőket, új pilóták Guest Car-ral jöhetnek és kérhetnek festést a következő futamokra.

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Utolsó Classic Mini forduló Ausztráliában

Egy rendkívül izgalmas pályán zárjuk a Classic Mini bajnokságunkat. A piciny és nem túl gyors autók hétfőn az ausztrál Bathurst pályán csapnak össze és zárják a bajnokságot.

Kiss Balázs már bajnokként várja az utolsó fordulót és Szűcs Ádám második helye is biztosítottnak látszik. A harmadik helyért még meg kell küzdenie Hegyvári Jánosnak, akit Cseh Tamás és Bernhardt Gábor üldöz.

A csapatok között a Golden Buffalo már bajnok, de a második helyért még tart a küzdelem a Racing Spirit és a By NRG Racing között, hisz csak 21 pont választja el Őket.

Az időjárás nyugodt lesz hétfőn este, nem várható csapadék Ausztráliában. Akinek kedve van, természetesen az utolsó fordulóra is van lehetősége nevezni.

A Classic Mini Challenge bajnokság után egy igazi kuriózum következik, a SIMCO történelmében először fogunk Nascar autókkal versenyezni. Az apropója nem más, minthogy Európában is megvetette a lábát az amerikai sorozat az Euro Nascar-nak köszönhetően. 2018-as autókkal futnak és csak road, azaz normál pályákon zajlik a bajnokság. Ezt fogjuk mi is tenni az Euro Nascar bajnokságunkban.

De addig is még egy Classic Mini Challenge forduló hátravan, várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Indul a Porsche Supercup 2023

Már nem először indítunk Porsche Supercup bajnokságot, idén is nekivágunk a Formula 1 állandó betétprogramjaként futó sorozat rFactor 2-es verziójának. Új autót kapott a bajnokság, így mi is a Porsche GT3 Cup 992-t használjuk. Az autó fizetős, jelenleg 5 euro az ára. Hétfőn elindul a Porsche Supercup 2023, a jövő évbe is belenyúlik a 9 fordulós bajnokság.

Az első hétvégére Spa-Francorchamps-ban kerül sor, előre láthatóan nehéz körülmények között, hisz szinte folyamatos az esőzés a pálya környezetében. Mindenképp érdemes esőre tesztelni.

A modhoz készült skinpack, melyet már a steam-en keresztül osztunk meg, így ezzel a bajnokság során nem lesz dolga senkinek. A mod megvétele és telepítése után kell rá feliratkozni.

A modból kivettük a shift protection lehetőséget, így nem gátolja a gyors visszaváltást az autó. Erre érdemes figyelni, mert az autó motorját így tönkre lehet tenni, ha hirtelen váltasz vissza több fokozatot. Az eddigi tesztek alapján, normális vezetéssel semmilyen probléma nem adódott ezzel.

A modba minden nevező bekerült, a saját nevén szerepel. Aki hétfőig még nevez, vagy nem találja az autóját, az a guest carral jöjjön a szerverre.

Találkozunk hétfőn este, amikor az időmérés után egy 30 és egy 20 perces futam vár a mezőnyre.

A világ egyik legdurvább pályáján a Mini-k

A Classic Mini Challenge bajnokságunk utolsó két versenye következik és szándékosan a végére hagytuk a világ két ikonikus pályáját. Ma este Macau utcáin száguldanak a Minik, két hét múlva pedig Bathurst lesz a helyszíne a szezonzárónak.

A kilenc fordulós Classic Mini Challenge nyolcadik helyszíne ma este Macau, érdemes lesz figyelni az órát a két időmérő edzésen, mert a 15 perces etapok alatt nem sok körre van idő. Egy kör közel három perc, így jó eséllyel csak 1-2 mért kör fér bele az időmérésbe.

A bajnokságot Kiss Balázs vezeti, előnye jelentős, de még nem ledolgozhatatlan. Szűcs Ádám áll hozzá legközelebb.

A csapatok között a Golden Buffalo már jócskán ellépett a többiektől, egyik csapat sem veszélyezteti a bajnoki győzelmüket, de a maradék 2-2 futamot azért be kell fejezni.

A ma esti futamok nehezek lesznek, szinte garantált a káosz, de hogy ez ne legyen elég, még az eső is megérkezhet a futamok alatt. A futamokat befolyásolhatja a Safety Car, amivel lényegében a futamok hossza jelentősen csökken, így kérjük, vigyázzunk egymásra, ne okozzunk nagy baleseteket.

Természetesen a maradék két fordulóra is lehet nevezni.

Találkozunk ma este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

BTCC szezonzáró ma este!

A BTCC 2023-as bajnokságunk ma este utolsó, tizedik fordulójához érkezik, a klasszikus Brands Hatch pálya fogadja a mezőnyt. A bajnoki cím és többi helyezés sorsa még nyitott.

A bajnoki cím sorsa ugyan még nyitott, de Kiss Balázs már 88 pontos előnyel áll az élen. Egy helyszínen 107 pont szerezhető, így már csak matematikai esély van, főként a második helyen álló Hegyvári János számára. Szűcs Ádám 12 pontra követi Hegyvárit, neki még esélye van a bajnoki második helyezésre.

A gyártók között a bajnoki cím sem dőlt el, a BMW vezet 72 ponttal a Cupra előtt. Ez még ledolgozható, igaz a BMW az utóbbi fordulókban nagy dominanciát mutatott. A harmadik helyért a Toyota és Honda küzd.

Az időjárás Angliában kellemes, őszies, de mint tudjuk, a szigetországban az eső bármikor megérkezhet, ahogy ezt az előző fordulókban is tapasztaltuk.

A BTCC 2023 bajnokság után indul a Porsche Supercup 2023, az új kupás modellel. A nevezés szerdán kezdődik, ahogy a versenykiírás is akkor jelenik meg.

Várunk mindenkit ma este, búcsúztassuk ezt a nagyszerű bajnokságot két izgalmas futammal!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Finnország ma este!

Nem valószínű, hogy kezdődött úgy egy bekezdésünk, hogy Finnországban folytatódik a bajnokság. Ez most megtörténik, hisz a Classic Mini Challenge ma esti futama a Botniaring-en lesz, Finnországban. A bajnokság utolsó három fordulója következik és egyre nehezebb pályák jönnek.

Az időjárás természetesen nem kellemes, Finnországban az ősz hidegebb gyakran, mint nálunk a tél. Ma este alacsony hőmérsékletekre számíthatunk, eső, sőt hó is várható. Igaz, az rFactor 2-ben a hó az eső formájában jelenik meg.

A bajnokságot hatalmas fölénnyel vezeti Kiss Balázs, előnye 72 pont Szűcs Ádám előtt, a harmadik Tim Gábor már 115 ponttal van lemaradva.

A csapatok között a Golden Buffalo is nagy előnyre tett szert, a második Racing Spirit 288 ponttal van lemaradva.

Természetesen a maradék három fordulóra is lehet nevezni.

Találkozunk ma este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Utolsó előtti BTCC forduló hétfőn

A BTCC 2023-as szezon utolsó előtti fordulója következik hétfőn, melynek a helyszíne Silverstone, de nem a hosszú nyomvonal, hanem a rövidebb, nemzeti sorozatokra használt verziója. A bajnoki cím sorsáról dönthet a hétfői két verseny.

Kiss Balázs 572 ponttal áll a tabella élén, előnye 75 pont. A bajnoki címhez 107 pontos előny szükséges, így akár már hétfőn megszerezheti a trófeát. Ezt próbálja megakadályozni a második helyen álló Szűcs Ádám és a harmadik Hegyvári János, ám arra is kell figyelniük, hogy megtartsák a dobogós helyezésüket, mert a top5-ben szoros az állás.

A gyártók között a BMW még tartja az előnyét, de csak 14 ponttal előzi meg a Cupra-t, így az utolsó futamig folytatódhat a bajnoki küzdelem. A harmadik Toyota már jelentős hátrányban áll a dobogón.

Az időjárás kiszámíthatatlan jelenleg Angliában, könnyen előfordulhat, hogy a versenyek közben eső lepi meg a mezőnyt.

A bajnokságba továbbra is lehet nevezni! Várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Brands Hatch fogadja a Classic Minit

A Classic Mini Challenge bajnokságunk igazán próbára teszi a SIMCO pilótáit, az autót nagyon nehéz gyorsan vezetni és már egy apró ütközés is végzetes lehet. Reméljük hétfőn, az angol Brands Hatch pályán nyugodt, de izgalmas futamaink lesznek.

Öt forduló és 10 verseny után a bajnokságot Kiss Balázs vezeti 52 pontos előnnyel Szűcs Ádám előtt, a harmadik helyen Tim Gábor követi Őket.

A csapatok között a Golden Buffalo Racing tetemes előnnyel áll az élen, nem valószínű, hogy bármely csapat veszélyezteti az elsőségüket.

A két időmérős szakaszt felemeltük 15 percesre és a vágási szabályokon is könnyítettünk, melyek igen szigorúak voltak eddig.

Hétfőn úgy tűnik a szeszélyes angol időjárás megkegyelmez nekünk, eső nem várható a futamok ideje alatt.

A bajnokság véghajrára jön, az utolsó négy helyszín rendkívül nehéz lesz ezekkel a kis autókkal. Brands Hatch után Botniaring, majd Macau és Bathurst következik.

Természetesen a maradék négy fordulóra is lehet nevezni.

Találkozunk hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

A hosszabb Donington Park vár a BTCC-re

Hétfőn este visszatérünk a Donington Park pályára és ezúttal már a teljes nyomvonalat fogjuk használni, a GP kört. Ez lesz a BTCC 2023 bajnokság nyolcadik fordulója, azaz a bajnokság véghajrájára fordulunk.

A szezon hét fordulója után a bajnokságot Kiss Balázs vezeti, előnye már 65 pont, ami jelentősnek számít. A második helyért öldöklő a csata, öten állnak egymástól pár pontra csak.

A gyártók között ritkán látott szoros küzdelem alakult ki, a BMW visszavette a vezetést, de az előnyük egyetlen pont a Cupra-val szemben. A harmadik helyen álló Toyota hátránya már tetemes, csak matematikai esélyük van a bajnoki címre.

Hétfőn este Donington Park környékén enyhe eső előfordulhat, de valószínűleg száraz pályán fogjuk teljesíteni a kétszer 14 körös futamot.

Fontos megjegyezni, hogy a második verseny után egy újfajta szervert szeretnénk tesztelni, aki teheti maradjon pár perce, hogy felcsatlakozzunk, és megnézzük, hogyan üzemel. Előre is köszönjük!

A bajnokságba továbbra is lehet nevezni! Várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Skóciába látogat a Classic Mini Challenge

A Classic Mini Challenge az ötödik versenyéhez érkezik hétfőn este, a helyszín a skóciai Loch Drummond pálya. A bajnoki szezon ezzel a feléhez érkezik.

A héten új hotlap és livetiming rendszert telepítettünk, úgy tűnik rendben üzemel, így ennél maradunk.

A bajnokságot négy helyszín és nyolc verseny után Kiss Balázs vezeti, előnye 29 pont Szűcs Ádám előtt. A harmadik helyen álló Tim Gábor azonos pontszámmal áll a harmadik helyen.

A csapatok között a Golden Buffalo Racing nagy előnnyel vezet, a második helyért a Racing Spirit és a By NRG Racing szoros küzdelemben van egymással.

A hétfői helyszín Fort William közelében jelenleg esős és valószínűleg ez hétfőig ez így is marad. Természetesen ezzel nem kell sokat foglalkozni, hisz az autóhoz csak egyfajta gumi van.

A bajnokság ugyan a felénél jár, várjuk az újabb nevezőket, rengeteg autó áll a garázsokban.

Találkozunk hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Knockhill következik – BTCC 2023

A BTCC 2023 bajnokság már hat fordulón van túl és a szezon utolsó harmada következik. Kezdenek kialakulni az erőviszonyok, de még közel sem dőlt el semmi az egyéni és a gyártói bajnokságban. Ma este a Knockhill pályán csap össze a mezőny.

A legfontosabb hír, hogy az eddig, évek óta használt liveracers bezárta kapuit, így másik livetiming és hotlaps rendszert kellett választanunk. Egyszer már próbáltuk a Race View alkalmazást, ami azóta sokat fejlődött, így visszatérünk rá. Itt érhető el.

A bajnokságot hat forduló és 12 verseny után Kiss Balázs vezeti tetemes előnnyel, igaz, ez közel sem ledolgozhatatlan még az Őt üldöző pilóták számára. A második helyen Szűcs Ádám áll, megelőzve Füzy Marcellt.

A gyártók között váratlan fordulat állt be, az eddig domináló és nagy előnnyel vezető BMW-t utolérte, sőt leelőzte 5 ponttal a Cupra. A Toyota már 174 ponttal van lemaradva, nem valószínű, hogy beleszólhat a japán márka a bajnoki címért folyó küzdelembe.

A mai futamokon az esőnek nem lesz szerepe, normális őszi angol idő vár ránk.

A bajnokságba az egész idény során lehet nevezni, vannak még autók, érdemes kipróbálni!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Amerikában folytatódik a Classic Mini Challenge

Három fordulót teljesítettünk eddig a Classic Mini Challenge bajnokságban, melynek jelenleg nincs kifejezetten domináló pilótája, az élmezőny lényegében teljesen együtt van. Ezúttal amerikai pályán folytatódik a miniautók bajnoksága, a helyszín Portland lesz hétfőn.

Eredmények frissítve (2023.08.27. 21:03)

A bajnokságot jelenleg Kiss Balázs vezeti, előnye 11 pont Szűcs Ádám előtt. A harmadik helyen álló Tim Gábor 23 egységgel van lemaradva. Az élmezőny együtt van, az első 6-7 pilóta esélyes a bajnoki címre.

A csapatok között a Golden Buffalo Racing előnye már elég nagy, mögöttük a By NRG Racing áll, Őket követi a Racing Spirit.

Hétfői helyszín Portland, mely Nyugat-Amerikában helyezkedik el. Úgy tűnik a körzetben tombol a nyár, de mégis lesz esélye hétfőn az esőnek.

A bajnokságba továbbra is lehet nevezni! Várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Croft pályájára látogat a BTCC mezőnye

Eddig nagyon sikeres a BTCC 2023-as bajnokság, egyértelműen ez az egyik lehetséges jövője az rFactor2-vel való versenyzésnek, hogy gyári csomagokat használunk, és nagyon fontos, hogy nem kell megvenni mindig minden autót, csak azt amivel mész. A BTCC mezőnye nagyon színes és változatos.

A 26 fős mezőny már túl van öt versenyhelyszínen és még ugyanennyi van hátra, azaz most tartunk a bajnokság felénél. Hétfőn a nagyon gyors de mégis rendkívül technikás Croft pályára látogatunk el.

Kiss Balázs eddig nagyon magabiztosan menetel a bajnoki cím felé, öt forduló és tíz verseny után a bajnokságot 71 ponttal vezeti, ami több, mint amit futamgyőzelemért járó pontmennyiség. A második helyért öldöklő a csata. Hegyvári János jelenleg a második, Őt négy pont lemaradásban Tim Gábor követi.

A gyártók között a BMW dominál amely az egyetlen hátsó kerék hajtású autó az Infiniti mellett, igaz utóbbit egyik pilóta sem választotta még. A Cupra a második helyen áll, 53 ponttal vannak lemaradva, ez könnyen ledolgozható. A Toyota hátránya már 179 pont.

Mivel a versenyeink Angliában vannak, az időjárás mindenhol kiszámíthatatlan, így lesz ez hétfőn este is a Croft pálya környékén. Az esőnek ismét fontos szerepe lehet.

A bajnokságba az egész idény során lehet nevezni, vannak még autók, érdemes kipróbálni!

Várunk mindenkit hétfőn este, mikor két 15 körös versenyt fogunk teljesíteni!

Fontos! Az egész csomag frissült, ami több giga, így javasoljuk időben elindítani a steam-et, de ez nem elég! A játékot is el kell indítani, mert csak akkor települ minden autó!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban: