SIMCO :: Sim Maniac Company SIMCO :: Online Szimulátoros Közösség

A harmadik fordulójára kerül sor a Porsche Supercup 2023 bajnokságnak, a hazai forduló következik a Hungaroringen. Eddig nagy sikerrel zajlik a bajnokság, nagy mezőnnyel és színvonalas futamokkal és ma is erre számítunk!

Két hétvége és négy verseny után a bajnokságot Wizner Dániel vezeti nyolc pont előnnyel Tim Gábor előtt. A sorozat elején járunk, így még nagyon szoros az állás a ponttáblázaton.

A csapatok között a GP Elite Racing áll az élen 11 pontos előnnyel a GuangDong Tigers előtt, a két csapat már egy kisebb előnyt dolgozott ki a többiek előtt.

A ma esti futamhoz elég kinézni az ablakon és láthatjuk, hideg, borús idő várható, akár csapadék is közbeszólhat.

A bajnokságba továbbra is várjuk a nevezőket, új pilóták Guest Car-ral jöhetnek és kérhetnek festést a következő futamokra.

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

A SIMCO történetében – mely már 2008 íródik – még sosem volt Nascar bajnokságunk. Most sem vetemedünk ovál versenyzésre, mert nem értünk hozzá, de az európai verzióját elindítjuk. Ahogy a valóságban is fut, mi is az EuroNascar bajnokságot szervezzük, mely csak normál versenypályákon zajlik majd.

A bajnokság során kilenc helyszínre látogatunk el, mindenhol egy hosszabb főverseny majd egy rövidebb sprint verseny vár mindenkire. Az első helyszín ma este a Valencia Ricardo Tormo pálya. A főverseny 18 kör, a sprint verseny 15 körös lesz.

A versenyek a valóságban gördülőrajttal kezdődnek, ez sajnos az rFactor 2-ben nem túl profin van kivitelezve, így nem is vesződünk vele, a futamokat sima álló rajttal indítjuk. Fontos figyelni arra, hogy nem időre, hanem körszámra versenyzünk, így ha a Safety Car hajt be a pályára, a körszámok növekedhetnek. Igaz, az üzemanyagot nem lehet állítani, de figyeljetek a fogyasztásra. A versenytáv növekedésével már gond lehet az üzemanyag mennyiségével.

Az időjárás úgy tűnik kegyes lesz hozzánk, Valenciában inkább tavaszias idő van jelenleg.

A nevezés természetesen továbbra is nyitott, sok szabad autó van még, sőt festéseket is elfogadunk a továbbiakban is.

Várunk mindenkit ma este!

A Porsche Supercup 2023 bajnokságunk nagy sikerrel indult el két hete és a második futamra is 29 pilóta gyakorolt már a pályán. Fontos megjegyezni, mind a pályával, mind az rF2-vel gond van/volt, főleg ami az AMD videokártyát használó pilótákat illeti, ezért változásokat eszközöltünk a Red Bull Ringen.

A bajnokságot az első futamok után Kiss Balázs vezeti, 8 pont az előnye Wizner Dániel előtt. Füzy Marcell 20 pontos hátrányban követi Kiss-t.

A csapatok között a Golden Buffalo Racing 19 pontos előnnyel várja a folytatást. A GuangDong Tigers és a GP Elite Racing követi Őket.

A ma esti verseny pályájával sok gondunk akadt, de kiderült, nem is csak a pálya a probléma, az egyes AMD videokártyát drivere nem kompatibilis jelenleg az rF2-vel. A megoldásokról a fórumban írtunk.

A Red Bull Ringen jelenleg már télies az idő, alacsony lesz a hőmérséklet és az eső érkezésére is nagy az esély.

A bajnokságba továbbra is várjuk a nevezőket, új pilóták Guest Car-ral jöhetnek és kérhetnek festést a következő futamokra.

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Egy rendkívül izgalmas pályán zárjuk a Classic Mini bajnokságunkat. A piciny és nem túl gyors autók hétfőn az ausztrál Bathurst pályán csapnak össze és zárják a bajnokságot.

Kiss Balázs már bajnokként várja az utolsó fordulót és Szűcs Ádám második helye is biztosítottnak látszik. A harmadik helyért még meg kell küzdenie Hegyvári Jánosnak, akit Cseh Tamás és Bernhardt Gábor üldöz.

A csapatok között a Golden Buffalo már bajnok, de a második helyért még tart a küzdelem a Racing Spirit és a By NRG Racing között, hisz csak 21 pont választja el Őket.

Az időjárás nyugodt lesz hétfőn este, nem várható csapadék Ausztráliában. Akinek kedve van, természetesen az utolsó fordulóra is van lehetősége nevezni.

A Classic Mini Challenge bajnokság után egy igazi kuriózum következik, a SIMCO történelmében először fogunk Nascar autókkal versenyezni. Az apropója nem más, minthogy Európában is megvetette a lábát az amerikai sorozat az Euro Nascar-nak köszönhetően. 2018-as autókkal futnak és csak road, azaz normál pályákon zajlik a bajnokság. Ezt fogjuk mi is tenni az Euro Nascar bajnokságunkban.

De addig is még egy Classic Mini Challenge forduló hátravan, várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Már nem először indítunk Porsche Supercup bajnokságot, idén is nekivágunk a Formula 1 állandó betétprogramjaként futó sorozat rFactor 2-es verziójának. Új autót kapott a bajnokság, így mi is a Porsche GT3 Cup 992-t használjuk. Az autó fizetős, jelenleg 5 euro az ára. Hétfőn elindul a Porsche Supercup 2023, a jövő évbe is belenyúlik a 9 fordulós bajnokság.

Az első hétvégére Spa-Francorchamps-ban kerül sor, előre láthatóan nehéz körülmények között, hisz szinte folyamatos az esőzés a pálya környezetében. Mindenképp érdemes esőre tesztelni.

A modhoz készült skinpack, melyet már a steam-en keresztül osztunk meg, így ezzel a bajnokság során nem lesz dolga senkinek. A mod megvétele és telepítése után kell rá feliratkozni.

A modból kivettük a shift protection lehetőséget, így nem gátolja a gyors visszaváltást az autó. Erre érdemes figyelni, mert az autó motorját így tönkre lehet tenni, ha hirtelen váltasz vissza több fokozatot. Az eddigi tesztek alapján, normális vezetéssel semmilyen probléma nem adódott ezzel.

A modba minden nevező bekerült, a saját nevén szerepel. Aki hétfőig még nevez, vagy nem találja az autóját, az a guest carral jöjjön a szerverre.

Találkozunk hétfőn este, amikor az időmérés után egy 30 és egy 20 perces futam vár a mezőnyre.

A Classic Mini Challenge bajnokságunk utolsó két versenye következik és szándékosan a végére hagytuk a világ két ikonikus pályáját. Ma este Macau utcáin száguldanak a Minik, két hét múlva pedig Bathurst lesz a helyszíne a szezonzárónak.

A kilenc fordulós Classic Mini Challenge nyolcadik helyszíne ma este Macau, érdemes lesz figyelni az órát a két időmérő edzésen, mert a 15 perces etapok alatt nem sok körre van idő. Egy kör közel három perc, így jó eséllyel csak 1-2 mért kör fér bele az időmérésbe.

A bajnokságot Kiss Balázs vezeti, előnye jelentős, de még nem ledolgozhatatlan. Szűcs Ádám áll hozzá legközelebb.

A csapatok között a Golden Buffalo már jócskán ellépett a többiektől, egyik csapat sem veszélyezteti a bajnoki győzelmüket, de a maradék 2-2 futamot azért be kell fejezni.

A ma esti futamok nehezek lesznek, szinte garantált a káosz, de hogy ez ne legyen elég, még az eső is megérkezhet a futamok alatt. A futamokat befolyásolhatja a Safety Car, amivel lényegében a futamok hossza jelentősen csökken, így kérjük, vigyázzunk egymásra, ne okozzunk nagy baleseteket.

Természetesen a maradék két fordulóra is lehet nevezni.

Találkozunk ma este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

A BTCC 2023-as bajnokságunk ma este utolsó, tizedik fordulójához érkezik, a klasszikus Brands Hatch pálya fogadja a mezőnyt. A bajnoki cím és többi helyezés sorsa még nyitott.

A bajnoki cím sorsa ugyan még nyitott, de Kiss Balázs már 88 pontos előnyel áll az élen. Egy helyszínen 107 pont szerezhető, így már csak matematikai esély van, főként a második helyen álló Hegyvári János számára. Szűcs Ádám 12 pontra követi Hegyvárit, neki még esélye van a bajnoki második helyezésre.

A gyártók között a bajnoki cím sem dőlt el, a BMW vezet 72 ponttal a Cupra előtt. Ez még ledolgozható, igaz a BMW az utóbbi fordulókban nagy dominanciát mutatott. A harmadik helyért a Toyota és Honda küzd.

Az időjárás Angliában kellemes, őszies, de mint tudjuk, a szigetországban az eső bármikor megérkezhet, ahogy ezt az előző fordulókban is tapasztaltuk.

A BTCC 2023 bajnokság után indul a Porsche Supercup 2023, az új kupás modellel. A nevezés szerdán kezdődik, ahogy a versenykiírás is akkor jelenik meg.

Várunk mindenkit ma este, búcsúztassuk ezt a nagyszerű bajnokságot két izgalmas futammal!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Nem valószínű, hogy kezdődött úgy egy bekezdésünk, hogy Finnországban folytatódik a bajnokság. Ez most megtörténik, hisz a Classic Mini Challenge ma esti futama a Botniaring-en lesz, Finnországban. A bajnokság utolsó három fordulója következik és egyre nehezebb pályák jönnek.

Az időjárás természetesen nem kellemes, Finnországban az ősz hidegebb gyakran, mint nálunk a tél. Ma este alacsony hőmérsékletekre számíthatunk, eső, sőt hó is várható. Igaz, az rFactor 2-ben a hó az eső formájában jelenik meg.

A bajnokságot hatalmas fölénnyel vezeti Kiss Balázs, előnye 72 pont Szűcs Ádám előtt, a harmadik Tim Gábor már 115 ponttal van lemaradva.

A csapatok között a Golden Buffalo is nagy előnyre tett szert, a második Racing Spirit 288 ponttal van lemaradva.

Természetesen a maradék három fordulóra is lehet nevezni.

Találkozunk ma este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

A BTCC 2023-as szezon utolsó előtti fordulója következik hétfőn, melynek a helyszíne Silverstone, de nem a hosszú nyomvonal, hanem a rövidebb, nemzeti sorozatokra használt verziója. A bajnoki cím sorsáról dönthet a hétfői két verseny.

Kiss Balázs 572 ponttal áll a tabella élén, előnye 75 pont. A bajnoki címhez 107 pontos előny szükséges, így akár már hétfőn megszerezheti a trófeát. Ezt próbálja megakadályozni a második helyen álló Szűcs Ádám és a harmadik Hegyvári János, ám arra is kell figyelniük, hogy megtartsák a dobogós helyezésüket, mert a top5-ben szoros az állás.

A gyártók között a BMW még tartja az előnyét, de csak 14 ponttal előzi meg a Cupra-t, így az utolsó futamig folytatódhat a bajnoki küzdelem. A harmadik Toyota már jelentős hátrányban áll a dobogón.

Az időjárás kiszámíthatatlan jelenleg Angliában, könnyen előfordulhat, hogy a versenyek közben eső lepi meg a mezőnyt.

A bajnokságba továbbra is lehet nevezni! Várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

A Classic Mini Challenge bajnokságunk igazán próbára teszi a SIMCO pilótáit, az autót nagyon nehéz gyorsan vezetni és már egy apró ütközés is végzetes lehet. Reméljük hétfőn, az angol Brands Hatch pályán nyugodt, de izgalmas futamaink lesznek.

Öt forduló és 10 verseny után a bajnokságot Kiss Balázs vezeti 52 pontos előnnyel Szűcs Ádám előtt, a harmadik helyen Tim Gábor követi Őket.

A csapatok között a Golden Buffalo Racing tetemes előnnyel áll az élen, nem valószínű, hogy bármely csapat veszélyezteti az elsőségüket.

A két időmérős szakaszt felemeltük 15 percesre és a vágási szabályokon is könnyítettünk, melyek igen szigorúak voltak eddig.

Hétfőn úgy tűnik a szeszélyes angol időjárás megkegyelmez nekünk, eső nem várható a futamok ideje alatt.

A bajnokság véghajrára jön, az utolsó négy helyszín rendkívül nehéz lesz ezekkel a kis autókkal. Brands Hatch után Botniaring, majd Macau és Bathurst következik.

Természetesen a maradék négy fordulóra is lehet nevezni.

Találkozunk hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Hétfőn este visszatérünk a Donington Park pályára és ezúttal már a teljes nyomvonalat fogjuk használni, a GP kört. Ez lesz a BTCC 2023 bajnokság nyolcadik fordulója, azaz a bajnokság véghajrájára fordulunk.

A szezon hét fordulója után a bajnokságot Kiss Balázs vezeti, előnye már 65 pont, ami jelentősnek számít. A második helyért öldöklő a csata, öten állnak egymástól pár pontra csak.

A gyártók között ritkán látott szoros küzdelem alakult ki, a BMW visszavette a vezetést, de az előnyük egyetlen pont a Cupra-val szemben. A harmadik helyen álló Toyota hátránya már tetemes, csak matematikai esélyük van a bajnoki címre.

Hétfőn este Donington Park környékén enyhe eső előfordulhat, de valószínűleg száraz pályán fogjuk teljesíteni a kétszer 14 körös futamot.

Fontos megjegyezni, hogy a második verseny után egy újfajta szervert szeretnénk tesztelni, aki teheti maradjon pár perce, hogy felcsatlakozzunk, és megnézzük, hogyan üzemel. Előre is köszönjük!

A bajnokságba továbbra is lehet nevezni! Várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

A Classic Mini Challenge az ötödik versenyéhez érkezik hétfőn este, a helyszín a skóciai Loch Drummond pálya. A bajnoki szezon ezzel a feléhez érkezik.

A héten új hotlap és livetiming rendszert telepítettünk, úgy tűnik rendben üzemel, így ennél maradunk.

A bajnokságot négy helyszín és nyolc verseny után Kiss Balázs vezeti, előnye 29 pont Szűcs Ádám előtt. A harmadik helyen álló Tim Gábor azonos pontszámmal áll a harmadik helyen.

A csapatok között a Golden Buffalo Racing nagy előnnyel vezet, a második helyért a Racing Spirit és a By NRG Racing szoros küzdelemben van egymással.

A hétfői helyszín Fort William közelében jelenleg esős és valószínűleg ez hétfőig ez így is marad. Természetesen ezzel nem kell sokat foglalkozni, hisz az autóhoz csak egyfajta gumi van.

A bajnokság ugyan a felénél jár, várjuk az újabb nevezőket, rengeteg autó áll a garázsokban.

Találkozunk hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

A BTCC 2023 bajnokság már hat fordulón van túl és a szezon utolsó harmada következik. Kezdenek kialakulni az erőviszonyok, de még közel sem dőlt el semmi az egyéni és a gyártói bajnokságban. Ma este a Knockhill pályán csap össze a mezőny.

A legfontosabb hír, hogy az eddig, évek óta használt liveracers bezárta kapuit, így másik livetiming és hotlaps rendszert kellett választanunk. Egyszer már próbáltuk a Race View alkalmazást, ami azóta sokat fejlődött, így visszatérünk rá. Itt érhető el.

A bajnokságot hat forduló és 12 verseny után Kiss Balázs vezeti tetemes előnnyel, igaz, ez közel sem ledolgozhatatlan még az Őt üldöző pilóták számára. A második helyen Szűcs Ádám áll, megelőzve Füzy Marcellt.

A gyártók között váratlan fordulat állt be, az eddig domináló és nagy előnnyel vezető BMW-t utolérte, sőt leelőzte 5 ponttal a Cupra. A Toyota már 174 ponttal van lemaradva, nem valószínű, hogy beleszólhat a japán márka a bajnoki címért folyó küzdelembe.

A mai futamokon az esőnek nem lesz szerepe, normális őszi angol idő vár ránk.

A bajnokságba az egész idény során lehet nevezni, vannak még autók, érdemes kipróbálni!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Három fordulót teljesítettünk eddig a Classic Mini Challenge bajnokságban, melynek jelenleg nincs kifejezetten domináló pilótája, az élmezőny lényegében teljesen együtt van. Ezúttal amerikai pályán folytatódik a miniautók bajnoksága, a helyszín Portland lesz hétfőn.

Eredmények frissítve (2023.08.27. 21:03)

A bajnokságot jelenleg Kiss Balázs vezeti, előnye 11 pont Szűcs Ádám előtt. A harmadik helyen álló Tim Gábor 23 egységgel van lemaradva. Az élmezőny együtt van, az első 6-7 pilóta esélyes a bajnoki címre.

A csapatok között a Golden Buffalo Racing előnye már elég nagy, mögöttük a By NRG Racing áll, Őket követi a Racing Spirit.

Hétfői helyszín Portland, mely Nyugat-Amerikában helyezkedik el. Úgy tűnik a körzetben tombol a nyár, de mégis lesz esélye hétfőn az esőnek.

A bajnokságba továbbra is lehet nevezni! Várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Eddig nagyon sikeres a BTCC 2023-as bajnokság, egyértelműen ez az egyik lehetséges jövője az rFactor2-vel való versenyzésnek, hogy gyári csomagokat használunk, és nagyon fontos, hogy nem kell megvenni mindig minden autót, csak azt amivel mész. A BTCC mezőnye nagyon színes és változatos.

A 26 fős mezőny már túl van öt versenyhelyszínen és még ugyanennyi van hátra, azaz most tartunk a bajnokság felénél. Hétfőn a nagyon gyors de mégis rendkívül technikás Croft pályára látogatunk el.

Kiss Balázs eddig nagyon magabiztosan menetel a bajnoki cím felé, öt forduló és tíz verseny után a bajnokságot 71 ponttal vezeti, ami több, mint amit futamgyőzelemért járó pontmennyiség. A második helyért öldöklő a csata. Hegyvári János jelenleg a második, Őt négy pont lemaradásban Tim Gábor követi.

A gyártók között a BMW dominál amely az egyetlen hátsó kerék hajtású autó az Infiniti mellett, igaz utóbbit egyik pilóta sem választotta még. A Cupra a második helyen áll, 53 ponttal vannak lemaradva, ez könnyen ledolgozható. A Toyota hátránya már 179 pont.

Mivel a versenyeink Angliában vannak, az időjárás mindenhol kiszámíthatatlan, így lesz ez hétfőn este is a Croft pálya környékén. Az esőnek ismét fontos szerepe lehet.

A bajnokságba az egész idény során lehet nevezni, vannak még autók, érdemes kipróbálni!

Várunk mindenkit hétfőn este, mikor két 15 körös versenyt fogunk teljesíteni!

Fontos! Az egész csomag frissült, ami több giga, így javasoljuk időben elindítani a steam-et, de ez nem elég! A játékot is el kell indítani, mert csak akkor települ minden autó!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Ezúttal már nagy pályára merészkedik a Classic Mini Challenge mezőnye, ami azért lesz izgalmas, mert két időmérő edzés nagyon rövid, és 2 perc felettiek a köridők. Nagy az esélye annak, hogy mindkét időmérésen egy, maximum két mért köre lesz mindenkinek.

Eddig két fordulót teljesített a mezőny, összesen négy versennyel. A bajnokságot Szűcs Ádám vezeti, előnye 12 pont Tim Gábor előtt. Őket Kiss Balázs 21 pontos hátrányban követi. Egy helyszínen 102 pont szerezhető, így még korántsem mondhatjuk, hogy eldőlt a bajnokság.

A csapatok között a Golden Buffalo áll az élen, 39 ponttal előzik meg a By NRG Racinget, de a Racing Spirit sincs nagyon lemaradva tőlük, a csapatbajnokság továbbra is nyitott.

Hétfőn este tehát Zandvoort következik ami ezeknek a kicsi autóknak egy hatalmas pálya, igaz, lesz ennél még durvább párosítás is a bajnokság során. Szinte biztos, hogy mindkét időmérő edzés okoz majd meglepetést, mert a hiba nem fér bele a 10 perces időmérő edzésekbe.

A hétfői versenyre nem várható eső a pálya környékén.

A bajnokságba továbbra is lehet nevezni! Várunk mindenkit ma este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

A tíz fordulós, teljes idény prezentáló bajnokságunk ötödik versenye következik hétfőn. A helyszín Oulton Park. A BTCC 2023 bajnokságunk hétfőn este folytatódik.

Négy forduló nyolc versenye után a bajnokságot Kiss Balázs vezeti, előnye igen nagy, már 53 pont a második helyen álló Hegyvári János előtt. Füzy Marcell és Tim Gábor még esélyes a bajnoki címért folyó küzdelemben, de tetemes hátrány kell ledolgozniuk.

A gyártók között a BMW vezet a Cupra előtt 41 ponttal. A harmadik helyért a Toyota és Ford küzd.

Az időjárás jelenleg esős Oulton Park környékén, hétfőn azokban csökken a csapadék esélye, de tudjuk, Angliában bármikor eshet.

Ugyan már a bajnokság feléhez közeledünk, érdemes továbbra is nevezni, és az rFactor 2 talán legjobb gyári csomagját kipróbálni.

A hétfő esti versenyek távja 15 kör lesz.

Várunk mindenkit hétfőn este.

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Rendkívül hangulatos és élvezetes versenyekkel kezdődött két hete a Classic Mini Challenge bajnokságunk az amerikai Lime Rock Parkban. A mezőnynek meg kellett szoknia az új lebonyolítási rendszert, de úgy tűnik, az jelesre vizsgázott. Ma este már Angliában, a Silverstone National pályán csap össze a bajnoki mezőny.

Az Austin Mini Cooper sokáig leárazva volt elérhető, de az akció sajnos már véget ért. De még így sem túl drága, 5 euróért elérhető a steam-en. Szerencsére sokan megvették az akció ideje alatt, de mivel továbbra is lehet nevezni a bajnokságban, mindenkinek ajánljuk az autó megvételét. Megéri!

A bajnokság első fordulója után a tabella élén Tim Gábor áll, 11 pont az előnye Serbán Norbert és Szűcs Ádám előtt.

A csapatbajnokságot az első forduló után Golden Buffalo Racing vezeti 8 pont előnnyel a Racing Spirit és 11 ponttal a By NRG Racing előtt.

A második fordulóra ma este kerül sor a Silverstone pálya National nyomvonalán. Angliában jelenleg nyárhoz képest hűvös van és az eső is bármikor beleszólhat a futamok történésébe.

A bajnokságba továbbra is lehet nevezni! Várunk mindenkit ma este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Három fordulót teljesítettünk a BTCC 2023-as bajnokságban és jó látni, eddig minden futamon szép létszámmal jelentek meg pilóták. Az autók felhozatala igen változatos, mégis úgy tűnik, minden márka versenyképes. A hétfő este versenyeket a szélvész gyors Thruxton pályán fogjuk teljesíteni.

Három helyszín hat versenye után a bajnokságot Füzy Marcell vezeti, öt pont az előnye Kiss Balázs előtt. A harmadik helyen Hegyvári János követi Őket.

A gyártók között a Cupra vezet, előnyük 19 pont a BMW előtt, de a Toyota elkezdte gyártani a pontokat és felléptek a harmadik helyre.

A hétfői versenyre várható eső, de a változatos angol időjárás szokás szerint bármikor változhat, ezért érdemes a nedves aszfalton is gyakorolni, amennyiben épen esik az eső.

A bajnokságba egész szezon során lehet nevezni, nem szükséges az összes autó megvétele, a versenyeken akár egy autó megvásárlásával is részt lehet venni.

Várunk mindenkit hétfőn este.

Jó ideig jelentős leárazás volt a Classic Mini-re az rFactor2 boltjában, így reméljük sokan lecsaptatok a kisautóra, amely az egyik legizgalmasabb járgány az rF2-höz. Az Austin Mini Cooper egy igazi klasszikus, a mai napig versenyeznek vele a világ különböző országaiban és most mi is bajnokságot indítunk vele.

Az autó nem erős (125 lóerő, 140 NM), de nagyon könnyű és jól kezelhető. Igaz, szinte mindenhol instabil, így vezetni nagyon élvezetes.

A bajnokság során főként gyári, de ingyenes pályákat használunk, illetve olyanokat melyek már PBR technológiával készültek, így a látványvilág nagyon modern lesz, még ha régi autóval is versenyzünk.

A modhoz természetesen megjelent az első festéscsomag, fontos, hogy csak a gyári mód telepítése után rakjátok azt fel. A sorrend:
1. Megveszed a módot
2. Elindítod az rFactor2-t, hagyod telepíteni.
3. Leállítod az rFactor2-t és a Steam-et.
4. A festéscsomagot berakod a „packages” mappába
5. Elindítod az rFactor2-t és a játékon belül telepítitek a festéscsomagot

Az első verseny ma este a Lime Rock Park-ban lesz, az amerikai pályán nyárias az időjárás, de az eső esélye megvan, igaz erre különösen nem kell készülni, mert csak egy fajta gumi van az autóhoz.

A versenynap eltér a szokásostól, két rövid időmérésünk lesz, és már a második időmérésen handicap súlyok lesznek kiosztva az első verseny alapján.

Nevezni, festéseket küldeni, vagy kérni továbbra is lehet! Várunk mindenkit ma este!

Már a harmadik fordulója következik a BTCC 2023 bajnokságunknak, mely nagy sikert arat eddig, minden futamon nagy mezőny csapott össze. Hétfőn természetesen ismét egy angol pályán, ezúttal Snettertonban méri össze erejét a mezőny.

A bajnokságot két forduló és négy verseny után Füzy Marcell vezeti, előnye 12 pont Kiss Balázs előtt, Őket Hegyvári János követi további két pont lemaradással.

A gyártók között a BMW áll az élen, megelőzve a Cupra-t 37 ponttal, a Ford már 119 pont lemaradásban van.

A hétfői időjárás „angolos” lesz, ugyan nyár van, de nem lesz túl meleg és az eső is megérkezhet a futamokra.

A bajnokságból még 8 forduló van hátra, továbbra is érdemes nevezni, nem titok, ez az egyik legélvezetesebb a rFactor2 mod jelenleg.

Várunk mindenkit hétfőn este.

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

A kilenc fordulós Formula 1 2023-as bajnokságunk utolsó versenyén fog eldőlni a bajnoki cím sorsa. Ma este a Red Bull Ringen csap össze a mezőny.

A bajnokságot jelenleg Szűcs Ádám vezeti kilenc pont előnnyel Serbán Norbert előtt, és természetesen ennél jóval több pont gyűjthető az utolsó futamon. A harmadik helyen álló Kiss Balázs már nem érheti be Őket.

A csapatok között az AlphaTauri áll az élen, a Ferrari még elkaphatja Őket, de ahhoz nagyon erős versenyt kell teljesíteniük.

A futam 50 körös lesz és a leglágyabb gumikat fogjuk használni. Az eső valószínűsége magas, így a csapadék is beleszólhat az esti futam eredményébe.

A Formula 1 2023-as bajnokságunkat két részre terveztük, 2×9 fordulóval. Jelenleg nem látjuk azt, hogy van elég induló a bajnokságban, így a második részét a bajnokságnak még nem szervezzük, ettől függetlenül lehet, hogy idén folytatódik a királykategória.

A bajnokság után a Classic Mini Challenge következik, igazi, régi klasszikus autó, mellyel nagyon élvezetes versenyezni, a világ részén a mai napig versenyeznek ezzel az autóval. Az autót most leárazták, nagyon olcsón be lehet szerezni.

Várunk mindenkit ma este a szezonzáró versenyen.

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Nagyszerű versenyekkel kezdődött a 2023-as BTCC bajnokságunk, melynek különleges fűszert adott, hogy ezek a túraautók már hybrid meghajtásúak, és a push to pass rendszer használatára komoly hangsúly került. Az első versenyeken jelesre vizsgázott a gyári mod.

A mai futamot talán a világ legfurcsább pályáján rendezzük, a Brands Hatch Indy nyomvonala nem túl bonyolult, az autóknak alig több, mint 46 másodpercre van szükségük, hogy körbeérjenek. Ennek köszönhetően sok kört fogunk ma megtenni, mindkét verseny 24 körös lesz.

A handicap súlyok is szerepet fognak kapni a mai futamtól kezdődően, a bajnoki tabella első öt helyezettje fog nehezebb autóval versenyezni.

A bajnokságot egyetlen pont előnnyel Kiss Balázs vezeti az első forduló után, Őt Füzy Marcell és Hegyvári János követi.

A gyártók között a BMW áll az élen a Cupra-t és a Fordot megelőzve.

Az időjárás felhős lesz Brands Hatch fölött, de nem várható csapadék a ma esti futamokra.

Várunk mindenkit ma este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

A Formula 1 2023-as bajnokságunk nyolcadik fordulója következik ma este, a helyszín – ahogy a valós bajnokságban – kanadai futam Montrealban. A bajnokság nagyon szoros, minden helyezésnek jelentősége lesz.

Az eddig megrendezett hét futam után a bajnokság élén Szűcs Ádám áll, előnye egyetlen pont Serbán Norbert előtt. Őket Kiss Balázs üldözi, de a hátránya már tetemes.

A csapatok között az AlphaTauri vezet, előnyük 38 pont a Ferrari előtt. A harmadik helyen a Williams követi Őket.

Az időjárás felhős lesz az esti órákban, akár csapadék is érkezhet a pálya fölé.

Várunk mindenkit ma este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

Olyan bajnokság indul a SIMCO-n, amilyen még nem volt, mióta rFactor2-vel versenyzünk, sőt a régi rFactor-nál sem. A BTCC 2023-as bajnokságban hybrid hajtású túraautókkal versenyzünk, melyekben a push to pass rendszer a valós versenyzésben használatosan működik. Nagyon érdekes lesz megtapasztalni ma este élesben a működését.

A push to pass jelenleg 15mp erejéig ad plusz erőt az autóknak körönként, de ahogy az utcai hybrid autókban, itt is merül az akkumulátor, amit fékezéssel és motorfékkel lehet visszatölteni. Fontos lesz látni, hogy versenytáv alatt, ki hogy tudja ezt kihasználni.

A ma esti első versenyre szinte telt ház van, már csak pár autó maradt, ami lefoglalható. A gyári BTCC móddal megyünk, de már nagy újdonság, hogy nem kell minden autót megvenned, csak azt amivel versenyezni szeretnél. Nevezni természetesen az egész során lehet, a teljes valós szezont teljesíteni fogjuk.

A két verseny távja 17-17 kör, a második futamon az első nyolc fordított sorrendben indul. Igen rövidnek ígérkeznek a futamok, amennyiben igény van rá, a következő fordulótól átváltunk a három versenyes rendezésre.

Az időjárás úgy tűnik száraz lesz, sőt egészen meleg van jelenleg Angliában.

Várunk mindenkit ma este! Ez nagyon izgalmas lesz!

A bajnokság hatodik versenye volt az idény leghosszabb és legnehezebb futama. Monaco után már könnyebb a Formula 1 2023 bajnokság résztvevőinek dolga, hisz hétfőn este Barcelona következik, mely pályán visszakerült végre a régi klasszikus utolsó kanyarkombináció.

Hat verseny után a bajnokság nagyon izgalmasan alakul. Jelenleg Serbán Norbert áll az élen, három pont az előnye Szűcs Ádám előtt. A harmadik helyen álló Kiss Balázs hátránya 50 pont, de ez szerencsével akár egy versenyen ledolgozható.

A csapatok között az AlphaTauri vezet 36 pontos előnnyel a Ferrari előtt. A harmadik helyen a Williams áll.

Hétfőre nem várható csapadék a pálya környékén, várhatóan száraz körülmények között teljesítjük a 46 körös versenyt, melyen a C1 C2 és C3-as gumik lesznek használatban.

Várunk mindenkit hétfőn este!

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban:

A Formula 1 2023-as bajnokságunk hatodik versenye következik, mi is Monaco utcáin fogunk megküzdeni egymással, ahogy a valós bajnokság tette. A pálya természetesen rendkívül nehéz és előzni szinte lehetetlen, de mégis az egyik legjobban várt futama az idei szezonnak.

A verseny távja 54 kör lesz, így biztosan az idei leghosszabb futamra kell felkészülni, főleg annak ismeretében, hogy könnyen lehet eső is a versenyen, mely még hosszabb versenyidőt jelent. Fontosabb lesz a stabil versenyzés, mint az egy körös tempó.

A bajnokságot Serbán Norbert vezeti, előnye 10 pont Szűcs Ádám előtt. Kiss Balázs már negyven ponttal van lemaradva, de hiba lenne leírni Őt a bajnoki esélyesek közül.

A csapatok versenyében továbbra is az AlphaTauri vezet, de már a Ferrari a második, megelőzték a Williams-t.

Ahogy írtuk, a verseny ideje alatt eső is beleszólhat a futam sorsába, mely hatalmas kihívás lesz.

Várunk mindenkit hétfőn este.

Az előző forduló közvetítése a #janimutatja adásban: