Az 5. versenyhétvége, azaz a 9. és 10. verseny nagyon fontos volt számunkra, hisz elkezdtünk kicsit leszakadni az élbolytól, és itt mindenképp vissza kellett szereznünk néhány pozíciót, illetve csökkenteni a távolságot. Az, hogy ez végül sikerült, nem rajtunk múlt els?sorban. Végre egyszer nekünk volt szerencsénk, ideje volt…

Dunaszerdahely gyönyör? hely, a pálya izgalmas, gyors és technikás. Sajnos a pályát kiszolgáló technikai háttér viszont színvonaltalan, alig van áram, víz, nincs világítás, szóval kicsit el van maradva a magyar pályáktól ezen a téren. A SIMCo-s társaság ismét nem volt teljes létszámban, Ferencz Márk hiányzott a Junior kategóriában, Attramini Mirko még mindig bordasérüléssel szenved, de legalább itt volt. Veréczi Dániel, Rebók József pedig nem tudja a megfelel? anyagi hátteret el?teremteni jelenleg, így ?k sem voltak. Így mindössze Kancsár Feri a Junior és Senior kategóriában, és Tim Gábor a Senior kategóriában képviselte a szimulátoros ligát.

Ezek miatt nem is követtem most figyelemmel a DD2 kategóriát, csak a Junior és Senior versenyeket néztem meg, illetve a csapatunk fiatal tagját, a Rotax MiniMax-ban versenyz? Czakó Roland-ot, aki a versenyek el?tt vezette a bajnokságot.

A pénteki nap ismét a CKR váz megismerésével folytatódott, nem értjük még a viselkedését, nem kis szerencse is kell, ha hamar a jó beállításokat akarjuk megtalálni. Általában egy váz és technika megismerése egy évig is eltart, nos nekünk volt rá 2 hónapunk, tehát a hátrány egyértelm?. Ett?l függetlenül pénteken a 2. id?t mente Tim Gabi, jól viselkedett a váz, a beállítások jónak t?ntek. A motor ugyebár még Máriapócs-on eldurrant, így rengeteg alkatrész került lecserélésre. Ett?l függetlenül még mindig gyenge volt, 13200-at forgott, míg a riválisok 14000 fölött mentek, ráadásul kevésbé pörg?s áttétellel, így elmondható, hogy jó 1000-el kevesebbet forog a motor, ami nagyon sok. A legnagyobb baj, hogy nem tudjuk az okát, ha tudnánk, akkor már rég megoldottuk volna. Tehát elégedettek voltunk, mert jó id?ket mentünk, egy gyengén muzsikáló motorral.

A szombati napon hihetetlen mértékben megváltozott az id?járás, 35-36 fok helyett alig volt 15-20 fok, egész nap szakadt az es?. Nem baj, ideje volt az es?s beállításokat is megtalálni. A nap elején jól is álltunk, gyorsak voltunk, bár nem annyira, mint számítottunk rá, hisz Gabi igazi es?men?, akár 7-8 tizedet is tud adni a legjobbaknak. Természetesen végül rájöttünk a hibára, a kuplung ahogy volt kettétört, ráadásul az els? felfüggesztést sem értettük rendesen, és nem jól voltunk állítva. De a nap végére ismét az élmez?nyben voltak az id?ink.

Vasárnap ismét napos id? fogadott minket. Sajnos egy rossz döntés következtében, azaz hogy nem indultunk a karburáción (id?mérés el?tti szabadedzés) nagy hátrányba kerültünk. Ha bemegyünk, láthattuk volna, hogy hatalmas a hátrányunk, és hogy valami nem jó a gokart-on. Sajnos csak id?mérés után vakarhattuk a fejünket, mikor kiderül, hogy nagyon lassúak vagyunk, az els?t?l kaptunk 0.878 másodpercet, ami rengeteg. Ez az utolsó el?tti helyet jelentette.

A Rotax Max Juniorban lényegében már bajnok Kancsár Ferenc az els? helyr?l rajtolt az el?dönt?ben, és a szokásos formát hozta. Szépen ?rizte a vezet? helyet, a második helyen versenyz? Tóth Péter nem tudott támadó pozícióba kerülni, Feri jól védte az íveket, és meg is nyerte az el?dönt?t.

Czakó Rolcsi futamai mindig drámaiak a Rotax MiniMax-ban. Ugyan vezeti a bajnokságot, de a leggyengébb technikán ül jelenleg, nem állítanám, hogy pénzes családból származik. Így id?mérésen a 4. hely már jónak számít neki, de tudtuk hogy versenyen mindig csodát tesz, és most is így történt. A rajtnál ugyan beragadt, de feljött a harmadik helyre, és az utolsó körig támadta a 2. helyen versenyz? vetélytársát, és az utolsó kör, utolsó kanyarjában bebujt, és megszerezte a második helyet. Briliáns man?ver volt.

Az el?dönt?ben tehát Tim Gabi az utolsó sorból indult a Rotax Max Senior-ban, és Máriapócshoz hasonlóan Kancsár Feri is rajthoz állt, ? a második helyr?l várta a rajtot. Már a rajtnál láttam, hogy nem sikerül el?re lépnünk, Gabit folyamatosan lökdösték, mindenki gyorsabb volt nála. Az els? 4 körben drámai volt a különbség. Aztán csak magához tért a motor, és sikerült felvenni a versenytempót, és a 6. helyet sikeresen lehetett védeni. Nem kis szerencsékre, az 5. helyen versenyz? Juhász Olivér motorjának is voltak gondjai, így sikerült el?re lépni a verseny vége el?tt az 5. helyre. Kancsár Feri végig meg?rizte a harmadik helyet, s?t az utolsó körben, egy elég merész man?verrel fellépett a második helyre. Számunkra minden egyes pozíció amit elvesz a vetélytársaktól, az nekünk segítség, hisz ? nem tud már beleszólni a végelszámolásba.

El?dönt?ben 5. hely

A váz rendesen dolgozik

Kancsár a második helyért küzd

A futam után elég frusztrált volt a boksz hangulata, reménytelenül lassúak voltunk, még úgy is, hogy a gokart gyorsult, 1 tizeddel jobb kört ment Gabi mint id?mérésen új gumival, de így is b? fél másodperc hiányzott körönként, hogy az els? helyért harcolhassunk. A motor egy árnyalattal már jobban forgott, és a váz is jobban tapadt.
Azért az ránk jellemz?, hogy ilyenkor nem lógó orral bambulunk, hanem mentjük ami menthet?, így módszeresen átvizsgáltunk mindent, és ahol csak tudtunk, javítottunk a tapasztalatok alapján a beállításokon.

A dönt?ben Czakó Rolcsi tehát a második helyen startolt a MiniMax-ban, ami lényegében rosszabb, mint a 3. hely, mert a célegyenes vége nagyon közel van, és kívül kell elfordulni. Lehetetlenség volt az els? sorban elfordulni, így Rolcsi visszacsúszott az 5. helyre. Ilyenkor jön az amit csak ? tud. Fogalmam sincs, hogy de addig kavarog a pályán, helyezkedik, hogy a szinte lehetetlennek t?n? helyzetb?l el?re keveredik, most is így tett. A futam vége felé már ismét a második helyen volt, mögötte az els? futamon „megetetett” rivális, akin látszott, hogy most vissza akarja adni, amit kapott. Vissza is adta, csak sajnos szabálytalanul, Rolcsit kilökte féktávon és elment mellette. Ilyenkor legjobb esetben figyelmeztetés jár, rosszabb esetben kizárás, vagy id?büntetés. Nos, itt semmi sem járt, a bírók csak mosolyogtak, mintha mi sem történt volna. Megdöbbentem rendesen. Mindegy a 3. hely meg lett így is, Rolcsi minden futamon ebben az évben dobogón volt, és kijelenthetem hogy hatalmas tehetség, fiatal, ügyes, kérem még most le lehet csapni rá, mert fél?, hogy jöv?re már nem lesz elegend? pénze a családnak.

A Junior versenyt természetesen megnéztem, Feri ezúttal megelégedett a második hellyel, nem nagyon er?ltette a dolgot, inkább megtartotta az erejét a Senior futamra. Szépen végigkísérte a vezet? versenyz?t a célig. Érdemes tudni, hogy ebben a kategóriában Feri már Zóna Bajnok, így mindenkép kijutott az év végi VB futamra, számára nincs jelent?sége a Magyar OB eredménynek. Gondolom, azért megnyeri, hisz másoknak nem sok esélyük van.

Ferinek jó volt a második hely is

A Rotax Max Senior tehát nekünk az 5. helyr?l folytatódott a dönt?ben. Nem sok esélyt láttam arra, hogy jelent?sen tudtunk javítani a gokart-on, de azért reméltem egy pozíciót tudunk fogni. Kancsár Feri már a felvezet? körön kiállt, szerelgetett egy darabig, de nem tudott életet lehelni a gokart-ba így fel kellett adnia küzdelmet. A rajt viszonylag rendben ment, Gabi fogta a 4. helyet, de sajnos a pálya hátsó egyenesében körbeautózták, így visszaesett az 5. helyre. Nem állt jól a helyzet. De örök szabály a motorsportban, a vége csak a kockás zászlónál van, így tolni kellett tovább.

„Na innen, hogy jövök ki?”

Gabi végig nyomást gyakorolt a negyedik helyen álló Végh Bejnamin-ra, aki jelenleg vezeti a bajnokságot. Bár gyorsabb volt nála a technikás részeken, az egyenesekben nem tudott támadni. Ekkor váratlanul Benji gokartja lelassult, így Gabi el?re lépett a 4. helyre. Én ekkor már megnyugodtam, ez is el?re lépés, ám ami az utolsó körben történt, az számunkra maga volt a csoda. Bejni-t rossz helyen érte utol a 2. helyen versenyz? Márton László, aki emiatt tempót vesztett, és a 3. Juhász Olivér rögtön támadni kezdte, és az utolsó körben bebujt mellé, amib?l baleset lett, összeakadtak. Gabi ügyesen elment Márton Laci mellett, és a harmadik helyen ért célba. A futam után Juhász Olivért kizárták túlzott er?szakosság miatt, így a második hely az ölünkbe pottyant. Hatalmas szerencse, de megmondom ?szintén, megérdemeltük, visszakaptuk, ami Máriapócson elment, a tönkrement motor miatt.

Igen, sajnos az ott a távolban az els? helyezett

Harc a 4. helyért

Onnan jött a segítség…

Így bár eléggé felemás volt a hétvége, hisz nem voltunk elég gyorsak, a legjobb eredményt értük el ebben az évben a második hellyel. Kaptunk újra esélyt a bajnokságban, hogy kijussunk a VB-re, és ezzel élnünk kell. Nyerni kell az utolsó két hétvégén, és akkor nem lesz baj, de hogy borzalmas nehéz lesz azt tudjuk. Nagyon izgalmas lesz, hisz jelenleg a bajnokság állása a következ?en néz ki* az eldobások után (két legrosszabb eredményt eldobják a versenyz?k, de az utolsó két futam hétvége nem dobható):
1.    Birizdó Imre – 332 pont
2.    Márton László – 313 pont
3.    Tim Gábor – 309 pont
4.    Végh Benjamin – 306 pont
5.    Mészáros Gábor – 292 pont
6.    Juhász Olivér – 264 pont

* nem hivatalos állás!

A Visual Motorsport jó hétvégét zárt

Ami jár, az jár..