2009. május 9-10.
Országos Bajnokság, Közép-Európa Zóna Kupa 3.-4. futam
Pannónia-Ring
Emerico beszámóló
A második versenyhétvégére került sor a Magyar Gokart bajnokságban, mely ismét Közép-Európa Zóna Kupa volt, azaz ismét a mez?ny nagy része külföldi versenyz?kb?l állt. Az id?járásra panasz nem lehetett, s?t, mondhatjuk, hogy rohadt tikkasztó meleg volt.
Az els? beszámolóban már olvashattátok, hogy a SIMCo Pilóta Program miatt látogatok el a futamra, melynek jelenleg egyetlen tagja Tim Gábor a Visual Motorsport versenyz?je, a Rotax Max kategóriában. Persze nemcsak az ? teljesítményét figyelem, hanem a SIMCo-s pilótákat is.
Sajnos Attramini Mirko ismét nem rajtolt el, pedig már nagyon kíváncsi voltam rá, de szerintem a következ? versenyeken már lesz. Nem indult továbbá Ferencz Márk sem, az okokat nem tudom, nem is firtattam. SIMCo-sok közül szintén nem volt Rebók József sem, aki valószín?leg augusztustól, a bajnokság véghajrájában tud majd indulni. Nála egyértelm?en az anyagiak az akadály. Veréczi Dániel pedig az Amat?r Gokart Bajnokságban jeleskedik jelenleg, szintén a költségvetés hiánya miatt. Itt gyorsan meg is jegyzem, hogy ahhoz képest, hogy a gokart-nak kéne lennie a legolcsóbb, mindenkinek elérhet? autósportnak, a bajnokságban való versenyzéshez hihetetlen összegek kellenek. Ezt én nem értem, miért nincs egy nagyon olcsó kategória az, úgymond szegényebb rétegnek. Nem megyek bele a „miértekbe”, de hogy valamit nagyon nem jól csinálnak az egyértelm?. Na de ez nem az én gondom, inkább nézzük, mi is történt…
Térjünk inkább vissza azokra, akik eljöttek. Itt volt Gianni azaz Märcz Ferenc a Rotax Masters kategóriában, aki egy elég nagy el?nnyel megnyert id?mérés után a pole-ból várhatta az els? futamot.
A futam nem sikerült sajnos jól, valami bigyót nem húzott meg, és szép lassan visszacsorgott az 6. helyre. A köridei 2mp-el elmaradtak attól amit simán tud. Kecskemét után úgy t?nik folytatódik a pech sorozata. Nagy kár, mert a mez?nyben a leggyorsabb, vezetnie kéne már a bajnokságot.
Itt még Gianni jó helyzetben…
A futamon egy új vázzal versenyzett már, gondolom, hogy emiatt is lehetett ez a pici hiba, még nem ismeri tökéletesen az új vázat. Ki tudja?
A Rotax Junior-nál mint ahogy említettem Ferencz Márk nem indult, így csak Kancsár Ferenc volt számomra érdekes, hisz ? is SIMCo-s, ráadásul vezeti a bajnokságot, köszönhet?en a kecskeméti kett?s gy?zelemnek. Itt is a második helyr?l rajtolt, egyszer?en nem tud a csapattársán hozni id?mérésen, akinek a motorja szemmel láthatóan gyorsabb volt. A futamon Feri megint simán eljött els?nek, és ezt a végéig megtartotta. A meglepetést Matija Jurkovic okozta, aki nagyon gyors volt végig, és Feri-t próbálta hibára késztetni. Ez viszont nem jött össze neki, s?t Kancsár Feri csapattársa is megel?zte, így Feri a csapattársa el?tt, ismét csapat 1-2. helyet hozott be. Ez már idén 3-ból 3.
3-ból 3, simán
Tim Gabi ezen a hétvégén már egy régi motorral ment, amire ráköltöttünk egy mini összeget, amely valamit javított rajta. Azt kell mondjuk, hogy javultunk ezzel a motorral. Sokkal jobban ment, mint az els? hétvégén használt, de sajnos azért közel sem úgy, ahogy kellene, így olyan áttételezést és vázbeállítást kellett használni, hogy az egyenesekben nem kapjunk sokat. Az id?mérésen a 16. hely sikerült, ami egy 25 f?s mez?nyben nem a legjobb, de legalább közelebb voltunk a TOP 10-hez és a legjobb magyar-t is közelítettük id?ben. Mivel nekünk pénzünk annyi, amennyi (semennyi), nem tudunk új gumikon gyakorolni, hanem a kecskeméti használtakon megyünk, így az id?mérésre felrakott új gumik ugyan hoznak id?t, de a gokart-on már nincs id? finomhangolni az új gumikhoz, így id?mérésen képtelenség el?re lépni. Ezen dolgozni fogunk, mert a következ? futamon már az els? 6-ból szeretnénk rajtolni.
A futamra a váz kicsit új arculatot kapott, köszönhet?en, hogy rengeteg új sponsorunk van, akik ebben az állítólag nehéz anyagi helyzetben is vannak annyira, mondjuk úgy „tökössek”, hogy igenis bevállalnak egy magyar, tehettséges, de igen csóró srácot, és ahogy tudják, támogatják. Köszönjük, csoda, hogy még vannak ilyen cégek. Ime, azért elég dögössen néz ki 🙂
Az új sponsorokkal telematricázott járgány
A futam rajtjánál hatalmas tömörülés volt az els? sikánban, ahol egyszerre 25 gokart nem fér el, ez természetes. Gábor küls? ívr?l rajtolt, 3-an értek egyszerre a kanyarhoz, és két választása maradt. Vagy összetörik magukat, vagy valaki enged. Senki nem engedett, viszont Gábor a szélén már nem tudott eléggé lassítani, így az ütközést elkerülve ment füvet nyírni. A 16. helyr?l a kör végén a 18. helyen volt, megmondom ?szintén a fejem majd felrobbant. Ugyanaz, mint Kecskeméten. A következ? körben egy gyors el?zés sikerült, de nem volt végsebességünk, így ugyan nem kapott már olyan sokat egyenesekben, nem tudott felkapaszkodni az el?tte lév?re annyira, hogy támadhasson. Szerencsénkre még 3-an megjárták a pálya szélét, s?t törtek a gokártok rendesen, így a futam a 14. helyen végz?dött. A futam sokkal biztatóbb volt, mint Kecskeméten, de ez nekünk kevés, nem ezért jöttünk. Tudjuk, hogy a technikánk, hátterünk a mez?ny legrosszabbjai között van, de mi akkor is gy?zni akarunk.
Ismét hátulról…
Már kicsit el?rébb, 14. hely.. lesz jobb is.
Természetesen kezd?dött a gokart szétszedése, vizsgálgatása, és rengeteget módosítottunk, f?lleg az el?zés érdekében néztünk mindent, mert ugyan körid?ben javulni nem sok esélyünk volt, de el?znünk valahogy kell, így mindent annak rendeltünk alá. Meglátjuk mire lesz elég.
Gianni második futamára fogadkozott, hogy most szétkeni a mez?nyt, nagyon felszívta magát. Tehát mentem megnézni a Rotax Masters második futamát. Gianni rajta jól sikerült, egy helyet fellépet, és az 5. helyen ment. Fokozatosan ette meg a mez?nyt, szemmel láthatóan a leggyorsabb volt. Sajnos az els? ellógott, mire Gianni átrágta magát a mez?nyön, már az els? messze járt. Így is hatalmasat menve a második lett. Jó kis futam volt.
A többieknek Gianni-ból ennyi látszott 🙂 2. hely
Az Intrepid órra kicsit lekonyult, de így is hasított
Kancsár Feri a Rotax Juniorban az els? helyr?l rajtolhatott, és meg is tartotta az els? helyet. Már majdnem indultam volna vissza a sátrunkhoz, gondolva, ez is be van húzva, mikor a külföldi srác váratlanul beszúrt, és el is ment Feri mellett, aztán ugyanezzel a lendülettel Feri csapattársa is elment mellette. Nem tudom, hogy technikai gond volt-e, vagy egyszer?en nem maradt gumija a második futamra, de nem tudott most versenyképes köröket menni Feri, így meg kellett elégednie a 3. hellyel. De panaszra nem lehet ok, vezeti mind a hazai, mind a Zóna bajnokságot, minden jól alakul a számára.
Nem Feri futama volt, de azért nincs gond, vezet a bajnokságban
Jöhetett is a legnagyobb kategória, a messze legnagyobb mez?nnyel, a 25 f?s Rotax Max. Gábor a 8. helyet célozta meg, amit kicsit megmosolyogtunk, de persze alá is írtuk volna azonnal. A motor a bejáratáson bíztatóan szólt, sikerült javítani rajta, és az áttételen, felfüggesztésen is sokat módosítottunk, hisz el?znünk kell, nem érdekes, hogy a kanyarban lassabbak leszünk, vagy a járgány nem lesz annyira komfortos.
Végre! Most mi jövünk!
A futam hihetetlen hangulatban kezd?dött, nagyon nagy volt a feszültség. A rajt után hatalmas porfelh?t láttunk, röpködtek az alkatrészek, s?t gokartok is. A hatalmas kavarodásból egy kék gokartot láttam kivágódni, és végre! Nem mi megyünk a füvön, hanem Gábor kerülte jól ki a bolyt, jól helyezkedett és kb. 200 méteren el?zte meg a fél mez?nyt. Az els? kör végén a 8. helyen száguldott. Hatalmas.
A 8. helyen, légüres térben
Akár körr?l körre írhatnám a futamot, annyira mozgalmas és izgalmas volt. De a felére nem emlékszem annyira izgultam. Nagyon szorítottam, hogy tudja-e tartani ezt a helyet. Hát nem hogy tartotta, hanem lépett el a mögötte lév?t?l, és szépen kezdett felzárkózni az élen men? külföldi különítményre. A futam felénél a legjobb magyarként, a 7. helyen ment már. A lekörözéseknél két külföldi versenyz?, csapattársak ráadásul, sikeresen összeakadt, ez két helyet jelentett, majd egy srác szó szerint fejre állt, és már a 4.-ek voltunk. Gábor mögött a hétvégén legjobban men? magyar srác jött, aki a hátsó egyenesben kihasználta a sebesség el?nyét, simán ment el, nem volt ellenszer, és Gábor nem akart betenni neki, nem volt értelme. A végére volt még izgulni való, hisz az 5. helyet meg is kellett tartani, de sikerült.
Ez az!!! 5. hely, magyarok között a második!
A boxban akkora öröm volt, mintha nyertünk volna, és mi igenis nyertünk. Ezzel a háttérrel, ezzel a vázzal, motorral a magyarok közt második lenni és egy európai mez?nyben 5. hely nem akármi. Sokáig vártunk hivatalos eredményre, mert a parc fermé-ben már 4. helyet is halottunk az óvások miatt, de az a mai napig nincs. Szóval legrosszabb esetben 5.-ek lettünk, ha szerencsénk van akár 4. vagy 3. hely a vége. Az alap már megvan, innen kell el?re lépnünk, célunk a következ? hétvégén a dobogós helyezés, és persze a bajnoki cím, akármilyen hihetetlennek hangzik, amíg matematikai esélyünk van, mi azért megyünk.
Találkozunk Kakucsring-en június 13-14-én.
Köszi!!!
