szerda , 15 július 2020
SIMCO » Arhívum: hírek (page 20)

Arhívum: hírek

Tim Gábor duplázott a Red Bull Ringen!

Hát (amivel nem kezdünk mondatot) erre senki nem gondolt. Én sem.. Jó, a Hungaroring második futamot megnyerte Gabi, volt benne kis szerencse, és egy jó gumi beállítás az utolsó pillanatban. Jók voltunk, de akkor sem volt ez benne a pakliban. De az okok egyszer?ek. Nem lehetett tesztelni a vadonatúj Red Bull Ring-en, míg más pályákon a versenyz?k széttesztelik az agyukat. Ilyenkor kijön a vezet?i képesség és a tanulási sebesség. Ez volt a titok a hétvégén. A hétvége el?tt jött a hír, újabb gumitípus cserére kényszerül a sorozat vezetése, egyszer?en nem érkezik japánból semmilyen szállítmány. Így a Toyo T1R típusú gumijaira váltottunk, ami ugyan utcai típus, de abból prémium kategóriás, sok országban trackday guminak is használják. Kicsit lassabb, de nagyon élvezetes, és az er?csúsztatások miatt sokkal látványosabb. Az autót jobban kell túlkormányozni, ez Gabinak fekszik. A Hungaroringen lehet?ség volt egy órát tesztelni ezeket a gumikat, nem sok, de arra elég volt, hogy lássuk, nem lesz gond. A beállításainkon nem nagyon kell változtatni, és nem is akartunk. Rá kellett jönni, hogy sokkal fontosabb, hogy pontosan és jól vezessen valaki, minthogy a beállításokkal vacakoljunk. Természetesen az autó állandó ellen?rzés alatt áll, tehát jól be van állítva, de nagyon vigyázunk arra, hogy ne vesszünk el a részletekben. A pénteki napon hat edzésünk volt, 20 perces etapokkal, érdekes volt nézni a körid?ket, hisz Kiss Norbi is edzett a Proex csapatnál, akir?l tudjuk, hogy a túrakocsi pilóták elitjébe tartozik. Nem tudjuk milyen programot teljesített, de hátrányunk nem volt jelent?s. A bajnoki riválisok közel voltak, de ez természetes, ez egész évben így lesz. Nagyon kemény ez az év (ahogy a tavalyi is az volt), a Suzuki Bio Kupa amolyan gy?jt?helye a volt gokart bajnokoknak és fiatal szimulátoros tehetségeknek. Sajnos Major Benedek nem jött velünk, hisz már a kistúra bajnokságra és a Lotus Cup Eastern Europe-ra koncentrál, de nagy segítség volt számunkra Lévai Zoli, vele nagyon jól összedolgoztunk. A pálya gyors, szélárnyék nagyon fontos. Néhány kanyarnál a kiszélesítés kérdéses volt, mert hatalmas el?nyt jelent, de ha büntetik, akkor ezt el kell felejteni. Nos, nem büntették. Ennek nem örültem, de így viszont muszáj volt szélesíteni. A szombat reggeli id?mérés nem sikerült túl jól, 3. hely lett, persze ez nem rossz, de azért jobb lenne el?röl menni végre. Tavaly egyszer már sikerült a pole, és idén is kelleni fog, mert a plusz egy pont, ami az els? helyért jár, még sokat fog számítani. Ficza Feri megnyerte az id?mérést, Bárkovics is el?ttünk, nem a legjobb ómen. A szombati verseny ett?l függetlenül bámulatosra sikeredett. Gabi végig meccsben volt Ficzával és T?zsér Áronnal, akár egy motogp versenyen, körr?l körre változott a sorrend. Gabi iszonyat higgadtan, ahogy ilyenkor kell, a végs?kig kivárt és csak az utolsó körökben kezdte meg a komoly támadást, mikor már nem lehet reagálni. A célig védekeznie kellett, de végül 0.2 mp-el meglett a gy?zelem, az idei második! Hab a tortán, hogy a leggyorsabb kört is elhozta, ez plusz pont! Ismét kis szerencse számunkra, hogy Bárkovics elveszett a középmez?nyben, azaz nagyon sok pontot nyertünk vele szemben. Vasárnap, ahogy az megszokott, az …

Olvass tovább

TCL – Jarama

Meglep? (vagy mégsem?) módon, hihetetlen sikerrel kezd?dött a TCL Bajnokság. A Monza-i pályán hatalmas mez?ny várta az els? versenyt, és ugyan az autók teljesen eltérnek egymástól, és a pálya is balesetveszélyes, különösebb gond nélkül lezajlott az els? verseny. A második futam ma este következik Jarama-i pályán, amihez ezzel a videóval kívánunk kedvet teremteni:  

Olvass tovább

BTCC 2010 – Gratulálunk a gy?zteseknek!

Olvass tovább

Suzuki Bio Kupa, utolsó verseny hétf?n

Az utolsó versenyéhez érkezik a Suzuki Bio Kupa, melyet a Szlovénia-t Rijeka pályán rendezünk. A pálya nagyon nehéz, f?ként az els? kanyar, érdemes felkészülni. A bajnokság az utolsó futamon fog eld?lni, Szabó Gábor el?nye Kiss Attila el?tt 37 pont, ami sok, ám 55 pontot szerez egy futamgy?ztes, így még b?ven le lehet dolgozni a hátrányt. S?t, matematikailag Mikle István és Leitner Norbert is bajnok lehet, de itt már szerencse is szükséges. Az utolsó versenyr?l Kiss Balázs készített nagyszer? videót, íme:

Olvass tovább

F1 2010 – Hockenheim, Ma este

Ma este folytatódik a Road to F1 sorozat, immár a 32. versennyel (!). Az F1 2010 Real Feal moddal futó bajnokság a német Hockenheim pályára látogat, és ez az utolsó el?tti verseny, már csak a Silverstone-i futam van hátra, és véget ér a SIMCO eddigi és valószín?leg leghosszabb bajnoksága. A Road to F1 sorozatot Tim Gábor vezeti, a minden futamon rajthoz álló Bende Imre el?tt, az el?nye szinte behozhatatlan. A harmadik helyen álló Pethe Szabolcs még visszaszerezheti a második helyet, de Kaszap Zsoltnak is van esélye.Az F1 2010 Bajnokságot külön is értékeljük, itt Pintér Roland vezet egyetlen pont el?nnyel Tim Gábor el?tt. A csapatbajnokságot a Mercedes GP vezeti.   A Montreal-i verseny összefoglalója:

Olvass tovább

Indul a TCL Bajnokság!

Touring Car Legends 2.8 http://www.gamefront.com/files/17625247/Touring-Masters-v2.8.7z/ password: ravagl!a88 A jelszó segítségével kicsomagolod valahova, majd bemásolod a 7z tartalmát az rfactorba Trackpack: http://www.simcompany.hu/downloads/tcl_trackpack.zip Kicsomagolod, majd a GameData mappát bemásolod az rFactorba   Bajnokság 2011.05.09 – Monza – 45 perc2011.05.23 – Jarama – 45 perc2011.06.06 – Dijon – 45 perc2011.06.20 – Nurburgring – 45 perc2011.07.04 – Brno – 45 perc2011.07.18 – Silverstone – 45 perc2011.08.01 – Bathurst – 45 perc2011.08.15 – Calder – 45 perc2011.08.29 – Fuji – 45 perc2011.09.12 – Sugo – 45 perc Id?mérés: 30 percSegítségek: kuplungMeghibásodás: normálBox: nem kötelez? Szerver info: A szerver információit körlevélben küldöm. Nevezés Név:Nick:Autó, pilóta: Figyelem! Autót változtatni lehet, de az a pontok nullázását jelenti. Csapatverseny nincs.

Olvass tovább

Tim Gábor gy?zött a Hungaroring-en!

Tim Gábor, a SIMCO pilóta programjának versenyz?je, a Gyorsasági Országos Bajnokság els? hétvégéjén vett részt a Duna-Autó Suzuki Bio Kupában. Az id?mérésen a harmadik lett a 21 pilótából, majd az els? versenyen 4. helyen ért célba, míg vasárnap, a szakadó es?ben nagyszer? gy?zelmet aratott. SIMCO-sok közül Ballai Máté egy 6. és egy kit?n? 3. helyet szerzett. Major Benedek szintén az élmez?nyben autózva, szombaton 8., vasárnap pedig 5. lett. Magyar László els? hétvégéje nem sikerült jól, a szombati versenyen balesetbe keveredett és a 20. lett, vasárnap már jó tempót diktálva feljött a 14. helyre. Beszámoló és képek a versenyr?l    

Olvass tovább

Él?ben a Hungaroringr?l!

  Él?ben, video közvetítéssel jelentkezünk a Hungaroringr?l!   http://www.suzukikupa.hu/live   Íme az els? versenyhétvége hivatalos programja: 2011. a?prilis 30. szombat 09:00 – 09:30 Kistúra / 1600 ccm / 2000 ccm – 1. ido?me?ro? edze?s 09:40 – 10:10 Nagytúra / 2000 ccm felett – 1. ido?me?ro? edze?s 10:20 – 10:50 Formula autók – 1. ido?me?ro? edze?s 11:00 – 11:30 Lotus Ladies Cup – ido?me?ro? edze?s 11:40 – 12:10 DUNA-AUTÓ SUZUKI BIO KUPA – ido?me?ro? edze?s 12:20 – 12:50 Lotus Cup Eastern Europe – ido?me?ro? edze?s 13:00 – 13:40 Kistúra / 1600 ccm / 2000 ccm – 1. verseny 25’+ 1 ko?r 13:50 – 14:30 Nagytúra / 2000 ccm felett – 1. verseny 25’+ 1 ko?r 14:40 – 15:20 Formula autók – 1. verseny 25’+ 1 ko?r 15:30 – 16:15 Lotus Ladies Cup – 1. verseny 30’+ 1 ko?r 16:25 – 17:10 DUNA-AUTÓ SUZUKI BIO KUPA – 1. verseny 30’+ 1 ko?r 17:20 – 18:05 Lotus Cup Eastern Europe – 1. verseny 30’+ 1 ko?r 18:15 – 18:45 Zóna Endurance – ido?me?ro? edze?s 2011. ma?jus 1. vasa?rnap 08:30 – 09:00 Kistúra / 1600 ccm / 2000 ccm – 2. ido?me?ro? edze?s 09:10 – 09:40 Nagytúra / 2000 ccm felett – 2. ido?me?ro? edze?s 09:50 – 10:20 Formula autók – 2. ido?me?ro? edze?s 10:30 – 11:15 Lotus Cup Eastern Europe – 2. verseny 30’+ 1 ko?r 11:25 – 12:05 Kistúra / 1600 ccm / 2000 ccm – 2. verseny 25’+ 1 ko?r 12:15 – 12:55 Nagytúra / 2000 ccm felett – 2. verseny 25’+ 1 ko?r 13:05 – 13:50 Lotus Ladies Cup – 2. verseny 30’+ 1 ko?r 14:00 – 14:45 DUNA-AUTÓ SUZUKI BIO KUPA – 2. verseny 30’+ 1 ko?r 14:55 – 15:35 Formula autók – 2. verseny 25’+ 1 ko?r 16:00 – 18:00 Zóna Endurance – Verseny 2h    

Olvass tovább

TCL – Calder Park – Funrace

Ugyan hétf?n húsvét, de ez minket nem igazán zavar, ha hétf?, akkor SIMCO verseny. A szavazás most is tart, hogy melyik legyen a BTCC 2010 utáni bajnokság, mely május 9-én indul, kérem, aki még nem tette meg, az szavazzon. A Porsche Supercup és a Lotus Cup Europe moddal több teszt is volt, most újra a TCL-t próbáljuk ki, azaz a Touring Car Legends modot. A versenyre nevezés és a letöltések itt találhatóak. Fontos felhívni a figyelmet, hogy az autók teljesen mások, de minddel el lehet érni ugyanazt a körid?t. Így érdemes tesztelgetni az autókat, hogy mi illik a versenyz?höz.

Olvass tovább

F1 2010 – Montreal

A Road to F1 sorozat 31. futama következik most szombaton, az F1 2010 mod-al, a kanadai Montreal pályán. Az F1 2010 Bajnokságot külön is értékeljük, ezért érdekes, hogy Pintér Roland vezet Tim Gábor el?tt, igaz, mindössze 5 ponttal. Hegyvári János hátránya is csak 14 pont, így ez nagyon érdekes lesz, f?ként, hogy közel van még hozzájuk szinte az egész mez?ny. A Mercedes GP el?nye a csapatbajnokságban viszont már több, mint megnyugtató, hisz 128 pontjukhoz képest, a második helyen álló Lotus Racing 92 pontos, a Hispania Racing pedig 91 pontos. A Road to F1 sorozatban igen érdekesen alakul a bajnokság, 31 (!) futam után Tim Gábor el?nye a második-harmadik helyen álló Pethe Szabolcs és Bende Imre el?tt igen tetemes, ám a dobogóért hatalmas csata folyik. Íme egy szuper videó az utolsó futamról:  

Olvass tovább

Tim Gábor ?rid?vel fejezte be a teszteket!

Április 8-án és Április 15-én került sor a Gyorsasági Országos Bajnokság két hivatalos tesztjére. Természetesen Tim Gabi is pályán volt, de több olyan pilóta is k?rözött, akik a SIMCO versenyein aktívan részt vesznek. Major Benedek, csakúgy, mint Tim Gábor, egy Suzuki Bio Kupás autóval edzett, de K?szegi Tamás egy formula autóban (Nissan Coloni) gyakorolt, igaz, az ? esetében az edzés nem tartott sokáig, az autója megállt. Gondolom tudjátok, már a tavalyi beszámolóimból, de aki nem tudná, Tim Gábor az én menedzseltem, azaz mondjuk úgy, hogy a SIMCO színeiben versenyez. Persze ez nem teljesen igaz, hisz valójában a GFS Repsol Team versenyz?je, de a SIMCO logója mindig, mindenhol ott virít az autóján, hisz minket, a szimulátorokat is képvisel. De idén már nincs egyedül. Az általam beprotezsált Ballai Máté is indul idén a sorozatban, és nem merész kijelentés az, hogy fog meglepetéseket okozni. Major Benedek is a ligánk tagja már, de versenyeinken indul ifj. Ficza Ferenc tavalyi bajnok, és Magyar László, akit szintén lehet majd idén látni a Suzuki Bio Kupában. 2010-ben a sorozat Genex Suzuki Bio Kupaként volt bejegyezve, ez idén változik, a Duna-Autó a névadó szponzor, de hogy pontosan mi lesz a sorozat elnevezése, azt még nem tudom. Tim Gabi autója az április 8-i tesztre éppen hogy elkészült, a tavalyi Salzburgring-es balesete után, ez meg is látszott sajnos. Gábor végig szenvedte a napot, lényegében alig volt eleme az autónak, ami jól m?ködött volna. 2.24-es köröket autózott, de szinte mindenki gyorsabb volt nála a csapatban. Nem igazán értettük a helyzetet. Nem állítom, hogy jókedv?en hagytuk el a pályát. A második tesztnapon egy teljesen átvizsgált, és egy totál új beállítással érkeztünk a pályára, és az el?relépés hatalmas volt! Gábor a nap folyamatosan javulva, egyre jobb és jobb id?ket autózott. A nap végén elképeszt?, 2.22.209-es id?vel messze a leggyorsabb volt a mez?nyben. Úgy érzem, most találtuk meg azt az optimális beállítást, ami igazán fekszik Gábor vezetési stílusának, végre üt?képesnek t?nik az autó is az idény el?tt. Jöv? hétvégén, azaz április 30.-án és május 1.-én kerül sor az els? versenyhétvégére, azaz szombaton az id?mérés és az els? verseny, vasárnap pedig a második verseny következik. Üröm az örömben, hogy sajnos a támogatói háttér még nem állt össze Gabi mögött, bár új szponzoraink vannak (BioDynamic, FuelMonitor, Pál Autó Ment?), mégsem elég sajnos. Jelent?s kiesésünk van az Euro-Gé és a Suzuker támogatók elvesztése miatt, sajnos ?k anyagilag nem állnak jó helyzetben, köszönhet?en a Suzuki elképeszt?en rossz piaci teljesítményének. Megsz?nt az állami támogatása bajnokságnak is (Új Magyarország Vidékfejlesztési Program), azaz, nem garantált, hogy továbbra is biokupa leszünk, ami igazi kuriózum volt, és jó tárgyalási alap támogatókkal. Mivel Gábor versenyzése nem saját pénzb?l kerül megvalósításra (nem is tudnánk), ezért létfontosságú az idény hátralév? részére még egy t?keer?s szponzor bevonása. Az els? néhány versenyre megvan a hátterünk, de hogy utána mi lesz, még nem tudjuk. Természetesen nem adjuk fel, reméljük az idényt sikeresen be tudjuk fejezni, és Gábor év végén Magyar Bajnok lesz! Beszámoló és képek Tim Gábor oldalán Motorsportal oldalon lév? rovat www.SUZUKIKUPA.hu

Olvass tovább

Suzuki Bio Kupa – A1 Ring

Hétf?n a második osztrák kiruccanásunk következik a Suzuki Bio Kupa sorozatban, a Salzburgring-i száguldás után, az igazi F1-es pályára, az A1 Ring-re indulunk. A bajnokságban kiélezett harc folyik az els? helyért, és egyben a Suzukis tesztvezetésért. Szabó Gábor 321 ponttal vezeti a bajnokságot, a második Kiss Attila el?tt, akinek 27 pont a hátránya. Mikle István a 3. helyen már 51 pontos hátrányban áll. Íme egy nagyszer? összefoglaló az utolsó versenyr?l:  

Olvass tovább

Lotus Cup Europe – 3. tesztfutam

A BTCC 2010 befejezése után keressük a lehet? legjobb továbblépést a sikeres bajnokság megrendezésére. Több mod már tesztelés alatt áll, ilyen a Lotus Cup Europe is, melynek ez lesz a 3. tesztfutama, és reméljük, sikerült egy klassz kis modot összehozni. A napokban már teszteltük a Touring Car Legends (TCL) modot, illetve a VW Scirocco GT24 modot. A héten befejezésre kerül a Porsche Supercup 2011 modunk is, és ez is tesztfutam keretében lesz kipróbálva. Figyeljétek az oldalt, az újdonságot mindig közöljük. Lotus Cup Europe, Tesztfutam jelentkezés (ingyenes)

Olvass tovább

BTCC 2010 – Utolsó futam!

Egész biztosan a legizgalmasabb végkifejlet érkezik a SIMCO történetében, hisz a BTCC 2010-es bajnokság utolsó fordulója el?tt az els? hat pilóta lehet még bajnok. Az els? Tim Gábor (507) aki a legtöbb súlyt is fogja cipelni, a második Hegyvári János (481) és a harmadik Peth? Gábor (461) szintén plusz súlyokkal versenyeznek. Kiss Balázs, Kuti Krisztián és Mikle István szintén még behozható közelségben van, nagyon fontos lesz még a versenyen futott leggyorsabb kör is. A csapatbajnokság már kevésbé izgalmas, a Sunshine 961 pontos, a második Central Group 802 pontos és a harmadik Team Dynamics 776 pontos. Hétf?n tehát az utolsó BTCC 2010 futam, melyet a héten még tesztfutamok követnek, hisz hamarosan eld?l, hogy milyen bajnokság következik.

Olvass tovább

F1 2010 – Istanbul Park, ma este

Az F1 2010 Real Feel mod szépen beérett, egyre jobban bánnak a pilóták az autókkal. Ennek köszönhet?en a bajnokság futamain alig kell büntetéseket kiosztani, ami nagyon jót tesz a sorozatnak. A Road to F1 sorozat utolsó futamai tehát az F1-es modunkkal zajlik, és ezzel a vége felé közeledik a leghosszabb SIMCO bajnokság. A Road to F1 élén Tim Gábor áll 1332 ponttal, el?nye 107 pont a második helyen álló Pethe Szabolcs el?tt. A harmadik helyen álló Bende Imre hátránya 125 pont. Az F1 2010 külön is értékelésre kerül, itt szintén Tim Gábor vezet 63 ponttal, a második helyen álló Pintér Roland 61 pontos és a harmadik Hegyvári János 51 pontos. Szoros a küzdelem, még semmi nem d?lt el. A csapatbajnokságban a Mercedes GP ellógott az üldöz?kt?l, a 113 pontos csapatot a Hispania követi 81 ponttal, a McLaren pedig 71 pontos. Ma este folytatódik a sorozat a törökországi Istanbul Parkban.

Olvass tovább

Suzuki Bio Kupa – Salzburgring

A Suzuki Bio Kupa 4. versenyhétvégéje következik hétf?n, a gyönyör? helyszínen található, szupergyors Salzburgring-i pályán. A bajnokságot továbbra is Szabó Gábor vezeti, és a Suzukis tesztvezetés jelenleg az ? kezében van. A bajnokság második helyezettje Tim Gábor, 12 pont lemaradással. Kiss Attila 33 pontos hátrányban áll a harmadik helyen. A negyedik Magyar László hátránya már 51 pont, de ez még könnyen ledolgozható, csakúgy mint Mikle István 53 pontos lemaradása. Az utolsó, Brno-i versenyr?l egy nagyszer? videó-összefoglalóval szeretnénk kedvet csinálni a hétf?i versenyhez.

Olvass tovább

F1 2010 Real Feel Spa Francorchamps Highlights

Olvass tovább

Lotus Cup Europe – Tesztfutam, ingyenes + PATCH

A Lotus Cup Europe a legnagyobb létszámmal futó Európai márkasorozat, sok helyszínen nem ritka hogy közel 60 induló sorakozik fel a rajtrácsra. Idén a Lotus név már a gyártó által is szerepel a Formula 1-ben, s?t világméret? demonstrációval indult el a Lotus kampány idén. Van Lotus csapat az Indycarban, GP2-ben, GP3-ban, World Series by Renault-n, s?t a Le Mans-i sorozatokon is felt?nik a Lotus márka. Nem mellékes megjegyezni, hogy 2011-t?l magyar szervezésben indul a Lotus Cup Eastern Europe, azaz a Kelet Európai Lotus Kupa is. Nincs más hátra, ez a kupát mi is elindítjuk, egyenl?re egy tesztfutam keretében, melyet a hihetetlen magas min?ségben dolgozó Virtual_LM csapat által készített Sebring-i pályán bonyolítunk le. A versenyre a nevezés nyitott, így bárki részt vehet, aki a forumban leadja a nevezését. Fontos!A modban fantázia autók szerepelnek, de igény esetén template elérhet?.A modban az autók nem egyformák! Lotus Cup Europe by SIMCO v1.0 with fantasy skins + trackpack (2011 season)http://www.simcompany.hu/downloads/lotus_cup_with_trackpack_v.zip + lotus_patch_1.1.zip

Olvass tovább

F1 2010 Real Feel Yeongam Highlights

Olvass tovább

BTCC – Donington

Két versennyel a bajnokság vége el?tt Tim Gábor vezeti a BTCC 2010 Bajnokságot. El?nye a második Hegyvári János el?tt 21 pont, ami a pontrendszer és a handicap miatt nem nevezhet? soknak. A harmadik helyen álló Mikle István 53 pontos hátrányban van, még van esélye a végs? gy?zelemre, de ehhez futamgy?zelmek kellenek. A csapatbajnokságot a Sunshine vezeti (Honda Integra) a Team Dynamics (Seat) és a Central Group Racing (Honda Integra) el?tt. Hétf?n egy könnyebb pályára érkezünk, f?ként az eddigiekhez képest. A donington-i pálya alkalmas el?zésekre, de vigyázni kell, a kavicságyból nem egyszer? a visszatérés.

Olvass tovább

F1 2010 – Spa, Ma este

Ahogy a valóságban, úgy a SIMCO-nál is F1-é a f?szerep most hétvégén. A Road to F1 sorozat részeként, az utolsó bajnokság az F1 2010 RealFeel, melynek a negyedik futama következik a belgiumi Spa Francorchamps pályán. Az F1 2010-es bajnokságot jelenleg Hegyvári János vezeti 51 ponttal a 46 pontos Pintér Roland és a 41 pontos Tim Gábor el?tt. A csapatok versenyében a Mercedes áll az élen 80 ponttal, a második csapat a Lotus Racing 66 ponttal, a harmadik pedig a Hispania Racing 61 egységgel. A Road to F1 sorozatban a ma esti futam már a 30. verseny (!!) lesz, ami rendhagyó a SIMCO életében, s?t ez talán a leghosszabb szimulátoros bajnokság hazánkban. Az 1277 pontos Tim Gábor magabiztos el?nnyel várhatja a futamot, hisz a második Pethe Szabolcs 1182 pontos, a harmadik helyezett Bende Imre 1167 pontos.

Olvass tovább

Suzuki Bio Kupa – Brno

Szabó Gábor, alias Puma nagy ütemben közeledik a bajnokság f?díjának megszerezéséhez, azaz egy valós Suzuki Swift kipróbálásához. Persze ehhez lesz még pár szava a bajnokság 3. helyén autózó Kiss Attilának és 5. Mikle Istvánnak. Két futam után tehát Szabó Gábor vezet 197 ponttal, a második Tim Gábor 187 ponttal, a harmadik pedig Kiss Attila 164 ponttal. A csapatbajnokságot az RCM Motorsport vezeti a Diamond Racing és a GFS Repsol Team el?tt. Ma este már egy szerveren futva folytatódik a bajnokság, a csehországi Brno pályán.

Olvass tovább

Suzuki Bio Kupa – Szabályváltozás!!

SUZUKI BIO KUPASzabály változás Mivel sokan nem tudtak részt venni az id?méréseken, ami teljesen megváltoztatja a versenyek kimenetelét, változtatok a szabályokon. Okok:1. túl sok adminisztrációt igényel a sok id?mérés2. nem tudják a versenyz?k követni az eseményeket3. a versenyz?k száma csökkent, így felesleges a 2 szerver Els?sorban elnézést kérek azoktól, akik rendesen részt vettek az id?méréseken, ez számukra hátrányos változás, hisz az id?mérések a versenyek el?tt lesznek. Verseny lebonyolítás:20.00 – 20.20 – Privát id?mérés, egyedül teljesítik a versenyz?k a köreiket (20 perc!)20.20 – 20.25 – Bemelegítés (5 perc!)20.40 – 21.10 – 30 perces futam + felvezet? (30 perc!) – csak egy szerver21.10 – 21.20 – Bemelegítés (10 perc!)21.10 – 21.40 – 30 perces futam + felvezet? (30 perc!) – csak egy szerver

Olvass tovább

BMW Z4 GT – Le Mans – Highlights

Olvass tovább

BMW Z4 GT – Le Mans – FUN RACE MA ESTE

A nagy siker? BMZ Z4 GT és a Scirocco VW funrace után most újra a BMW kerül el?térbe, hisz a pálya és a mód már sokaknak megvan. Újra a Le Mans-i pálya a helyszín és ismét egy órás versenyt tartunk. Jelentkezés szabad, nem tagság függ?, érdemes jelentkezni. Nevezés és letöltések a forumban!

Olvass tovább

Suzuki Bio Kupa – Hungaroring

Olvass tovább

VW Scirocco GT by SIMCO – Megjelent!

Ugyan nem egy publikus mod, de egy újabb munkánk került a letöltéseink közé, melyet március 15-én egy funrace-el ünnepelünk. Maga az alapmodel még régebben tesztelésre került, de sajnos annak a csapatnak a munkája nem nyerte el a tetszésünk, de az autót sikeresen átkonvertáltuk. Új fizikát és hangokat kapott, és új texturázást.   A március 15-i funrace a Le Mans-i pályán kerül megrendezésre, a jelentkezés és a letöltések a forumban találhatóak meg.   Íme egy kör Le Mans-on a VW Scirocco GT-vel:  

Olvass tovább

Suzuki Bio Kupa – Pannóniaring

Olvass tovább

F1 2010 Real Feel – Sepang – Highlights

Olvass tovább

Suzuki Bio Kupa – Hungaroring, rajtrács

Olvass tovább