GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó

Már véget ért bajnokságot topicjai
Adam Jonas
Hozzászólások: 417
Csatlakozott: 2009.05.09. 12:21

Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó

Hozzászólás Szerző: Adam Jonas » 2010.03.31. 17:38

emerico írta:
Adam Jonas írta:Emerico, modot és pályát mikor fogunk kapni? :)
mindenki megkapta emailben. Te is.
A-a. Nekem a legutolsó e-mail, amit Tőled kaptam, az egy Mini PowerCup-os beharangozó. :)
Tropie
Hozzászólások: 873
Csatlakozott: 2009.03.26. 10:35

Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó

Hozzászólás Szerző: Tropie » 2010.03.31. 19:51

Ugye nincs semmi határideje a nevezésnek? Mert most a napokban nem sok időm van a letöltés is csak félig van meg, amint lesz időm kipróbálom az autókat és választok azokból, amik megmaradtak. Szoros lett az időtervem, örüljek vagy sírjak.
Avatar
Mugen
2024 licenszes
Hozzászólások: 1887
Csatlakozott: 2009.10.30. 21:18
Név: Mikle István
Kormány: DFGT
Tartózkodási hely: Budaörs
Kapcsolat:

Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó

Hozzászólás Szerző: Mugen » 2010.03.31. 20:57

Szatocs írta:Én szeretem az Evo-t is, ott tovább lehet tartani egy megcsúszást szerintem. Na meg grafikára és hangra sem utolsó.
Pedig ezzel a Corvette-el ha épp jó napom van simán lefűzök lapjával egy pályát. :mrgreen:
The Power of Dreams
Demes
Hozzászólások: 74
Csatlakozott: 2009.06.03. 15:18

Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó

Hozzászólás Szerző: Demes » 2010.04.01. 21:02

Én is amugy azért kérdeztem, mert szerintem grafikára, meg nekem 'kezelésre' is jobb mint az rF, és gondolom ha már 4 GT kategória bennevan akkor csak nem rontották el őket :D
bardocz
Hozzászólások: 1210
Csatlakozott: 2009.03.25. 22:08

Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó

Hozzászólás Szerző: bardocz » 2010.04.01. 21:16

Szerintem nagyon gagyi a fizikája az EVO-nak, meg az FFB is, főleg ehhez képest... Grafika meg tökmindegy, ha ennyien el is indulunk, ahányan vagyunk, akkor lehet levenni 0-ra.
  ▲
▲ ▲ Newfags can't triforce!
Avatar
Szatocs
Hozzászólások: 1532
Csatlakozott: 2009.03.25. 00:16
Név: Pethe Szabolcs
Kormány: Logitech G25
Tartózkodási hely: Budapest

Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó

Hozzászólás Szerző: Szatocs » 2010.04.01. 21:23

Pedig ezzel a Corvette-el ha épp jó napom van simán lefűzök lapjával egy pályát.
Igen, ebben a modban elég jó az FFB. Itt is lehet "tartogatni" az autót. :D
Pethe Szabolcs / "Minél jobb, annál jobb!"
Demes
Hozzászólások: 74
Csatlakozott: 2009.06.03. 15:18

Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó

Hozzászólás Szerző: Demes » 2010.04.01. 21:23

bardocz írta:Szerintem nagyon gagyi a fizikája az EVO-nak, meg az FFB is, főleg ehhez képest... Grafika meg tökmindegy, ha ennyien el is indulunk, ahányan vagyunk, akkor lehet levenni 0-ra.
Persze az igaz, hogy grafika nem mindenkinek számít, az FFB-je meg...nekem pont az hatott reálisabbnak, mert jobban be lehetett állítani :P
De hát...nem tudom, ha ez reálisabb akkor reálisabb :)

Ja és Bardozc: Amit az autóválasztásnál írtál, igen, abban igazad van, a mostani tempóval én is agódtam hogy befejezzük-e, azért kérdeztem :D
bardocz
Hozzászólások: 1210
Csatlakozott: 2009.03.25. 22:08

Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó

Hozzászólás Szerző: bardocz » 2010.04.01. 21:25

Ha elkezdek evozni, akkor nekem jópár kör, mire megszokom az ffb-t. Semmi más játéknál nincs ez, rbr, lfs, rfactor között simán váltogatok, még a fizika változása sem zavar, de amint elkezdek evozni... Nem is indítottam már el jó pár hete, és nem is tervezem.
  ▲
▲ ▲ Newfags can't triforce!
jeamiro
Hozzászólások: 750
Csatlakozott: 2009.07.25. 02:00
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó

Hozzászólás Szerző: jeamiro » 2010.04.02. 04:10

Osztály
F. 3000
Alessandro Zanardi Reynard
Dátum: 23.6.1991
Köridő: 1'38 "361
Átlag: 190.790

GT
Bernd Schneider
Mercedes CLK
Dátum: 28.09.1997
Köridő: 1'45 "013
Átlag: 179,606

F1 (Ufficioso)
Rubens Barrichello
F2004
Dátum: 9.02.2004
Köridő: 1'18 "704
Átlag: 239,911

Viszonyitásként,
MotoGP
Casey Stoner
Ducati
1.6.2008
1'50 "003
171, 649

Kiváncsi voltam a valos köridőke Mugeloban.

15/09/2006: BMS Scuderia Italia vezet az első szabadedzésen
BMS Scuderia Italiat vezető Marcello Zani futotta a leggyorsabb időt az első szabadedzésen a GT3 autók közűl a 2006-os szezon mugeloi futamán, a DBRS9-el a helyi hős Max Mugelli, az ő ideje 1:57,386 majdnem két másodperccel gyorsabb, mint a második legjobb időt futó Reiter Engineering Lamborghini Gallardot vezrtő Luciano Linossi előtt. A harmadik a Racing Box Dodge Viper Coupeja volt a Maddalena vezetésével. A Callaway Corvette A Berberich-Martini volt a negyedik - így négy különböző márka volt az eső négy helyen, , a második, harmadik és negyedik autók egymástól kevesebb, mint három tized másodpercre voltak egymástol.

Ja és a forrás ha valaki kiváncsi lenne a gt3-as bajnokságra...... :lol:
http://gt3europe.com/
Választhatsz: vagy megtanulod 100%-ig az autót és 100%-ig a pályát, vagy csak az egyiket. Ekkor azonban a másikra kell figyelned. Mind a kettőre nem koncentrálhatsz egyszerre! Valamelyiket el kell felejtened. (Ranga László 1992)
Demes
Hozzászólások: 74
Csatlakozott: 2009.06.03. 15:18

Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó

Hozzászólás Szerző: Demes » 2010.04.02. 09:30

Csak az a rossz, hogy ha megnézed, GT3-nak idén lesz Hat futama (Forma-1ben 19 lesz),
és persze azt sem közvetíti senki magyarországon.
Már szinte az is csoda lesz ha a GT1-et adni fogják...
Pedig mindkettő nagyon jó, még a kicsi GT3-ban is a világ összes nagyobb gyártója ott van, vagy 14 féle márka 40+ autóval :shock:
Lezárt

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Semrush [Bot] valamint 0 vendég