Gokart - Hirek
Hungaroring Május 1-2. GyOB 1-2. futam
Budapest, 2010. április 28. – 2010. Május els? hétvégéjén veszi kezdetét az autós gyorsasági versenyidény, amelyen magyar és külföldi csapatok egyaránt megmérettetik autóversenyz?i tudásukat. Az immár tradicionális Material Center Kupán, a péntek reggelt?l vasárnap estig tartó rendezvénysorozaton indulnak formula autók, kis -és nagytúraautók, valamint a bioetanol üzemanyaggal hajtott Genex Suzuki Bio Kupa autók.
A magyar bajnoksággal együtt rendezik meg a FIA Közép-Európai Zóna Trófeát is, amely b?ven tartogat látnivalót a versenyautók szerelmeseinek, hiszen a nevezések alapján számos fels? kategóriás túraautó (9 db Porsche 997 GT3 Cup, 3 db Porsche GT3 RSR, 3 db BMW M3 GTR, 5 db Ferrari 430 Challenge, 1 db Audi A4 DTM és 1 db Saleen S7) is indulni fog a versenyeken.
A Hungaroringre látogatók ingyenes belépésre, gyermekprogramokra és a feln?ttek számára látogatható box utcára számíthatnak, ahol lehet?ség lesz testközelb?l megtekinteni a felsorolt autócsodákat, a környezetkímél? bioetanol üzemanyaggal hajtott Suzukikat, a formula autókat és még számtalan, sokak számára csak a televízióból ismert versenyautót.
A közel 150 magyar és külföldi nevez?, 10 versenyen és ugyanennyi id?mér? edzésen fog résztvenni. Miközben a feln?ttek a kedvenc versenyautóikat figyelhetik a versenypályán és a box utcában, a gyermekek gokartozhatnak, autóverseny szimulátorokkal játszhatnak, a kisebbeket pedig, ugrálóvár, rodeo bika, arcfestés, illetve gladiátor játék várja a „Hungaroring Majálison”.
A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség Gyorsasági Szakágának, a GFS Motorsportnak és az RCM Motorsport pilótájának/csapatf?nökének, Csuti Lászlónak köszönhet?en, els? alkalommal indulnak VIP versenyautók a Genex Suzuki Bio Kupában. A két VIP autó pilótája versenyhétvégenként más-más híresség és közéleti személyiség lesz.
Az els? versenyen Budai Zsuzsa (Miss Universe Hungary 2009) és Horváth András (magyar válogatott jégkorongozó) fog megküzdeni egymással és a többi versenyz?vel. A két VIP versenyz?n kívül, Serdült Orsolya, Debreczeni Zita, Timo és más meglepetés vendégek látogatnak ki az eseményre, hogy szurkoljanak a számukra rokonszenves pilótájuknak.
Hujber Ferenc egy kés?bbi id?pontban (május 28-30.), a Pannónia-Ringen fog el?ször versenyautóba ülni, ugyanis az els? két futamra átadta helyét Budai Zsuzsának.
A VIP versenyz?k gyakorlati oktatásában az M&M Motorsport Egyesület versenyz?je/csapatf?nöke, Mink Zoltán is közrem?ködött, aki egy Honda Civic versenyautóval fog rajthoz állni.
Szintén ezen a hétvégén indul a magyar autósport legfiatalabb pole pozícióját (Hungaroring) megszerz? versenyz?je, Nagy Norbert (15 éves) is, aki egy Peugeot Super 1.6 autóval, az Endurace Club Hungary színeiben indul.
Európában egyedülálló módon, kizárólag az MNASZ Gyorsasági Szakága engedi a
16 év alatti fiatalokat zárt karosszériás autóval versenyezni, 12 éves kortól, pszichológiai szakvélemény és egyéb kritériumok teljesítése esetén.
Major Benedek, 13 évesen els? alkalommal fog versenyezni a megváltoztatott korhatárnak köszönhet?en. ? a GFS Motorsport színeiben indul, egy bioetanollal hajtott Suzuki Swifttel. A kétszeres gokart bajnok, ugyancsak
13 éves Ifj. Ficza Ferenc két versenyen is indul a hétvégén. Részt vesz a magyar kupasorozatban, továbbá a túraautók 2000cm3 alatti kategóriájában, azzal a Suzuki Hayabusa-val, amely a kistúraautók között a tavalyi év bajnok autója volt.
A rendezvénysorozatban szerepel egy betétfutam is, a KIA cee’d LOTOS Cup, amely szintén külföldr?l érkezik Magyarországra.
A futamok legjobbjai a „Gy?ztesek sátrában” adnak interjút, itt a néz?knek is lehet?ségük lesz beszélgetni velük, vagy akár autogramot kérni t?lük.
A szezonnyitó versenyhétvége hivatalos programja:
HUNGARORING
|
2010. április 30. (péntek) |
||
|
08:40 – 15:00 |
szabadedzések |
|
|
15:30 – 16:00 |
cee’d LOTOS Cup |
szabadedzés |
|
16:20 – 16:50 |
Genex Suzuki Bio Kupa |
1. id?mér? edzés |
|
17:00 – 17:30 |
Formula autók |
1. id?mér? edzés |
|
17:40 – 18:00 |
cee’d LOTOS Cup |
1. id?mér? edzés |
|
|
||
|
2010. május 1. (szombat) |
||
|
08:00 – 08:30 |
Túraautók 2000cm3 alatt, BMW 325 Challenge |
1. id?mér? edzés |
|
08:40 – 09:10 |
Túraautók 2000cm3 felett, Seat Leon Kupa, Lotus Kupa |
1. id?mér? edzés |
|
09:30 – 10:15 |
Formula autók |
1. verseny 25’+ 1 kör |
|
10:30 – 10:50 |
cee’d LOTOS Cup |
2. id?mér? edzés |
|
11:15 – 12:00 |
Genex Suzuki Bio Kupa |
1. verseny 25’+ 1 kör |
|
12:30 – 13:15 |
Túraautók 2000cm3 alatt, BMW 325 Challenge |
1. verseny 25’+ 1 kör |
|
13:45 – 14:30 |
Túraautók 2000cm3 felett, Seat Leon Kupa, Lotus Kupa |
1. verseny 25’+ 1 kör |
|
15:00 – 16:15 |
cee’d LOTOS Cup |
Verseny 2 x 12 kör |
|
16:45 – 17:15 |
Formula autók |
2. id?mér? edzés |
|
|
||
|
2010. május 2. (vasárnap) |
||
|
08:45 – 09:30 |
Formula autók |
2. verseny 25′ + 1 kör |
|
10:00 – 10:30 |
Túraautók 2000cm3 alatt, BMW 325 Challenge |
2. id?mér? edzés |
|
10:40 – 11:10 |
Túraautók 2000cm3 felett, Seat Leon Kupa, Lotus Kupa |
2. id?mér? edzés |
|
12:00 – 12:45 |
Genex Suzuki Bio Kupa |
2. verseny 25′ + 1 kör |
|
13:15 – 14:00 |
Túraautók 2000cm3 alatt, BMW 325 Challenge |
2.verseny 25′ + 1 kör |
|
14:30 – 15:15 |
Túraautók 2000cm3 felett, Seat Leon Kupa, Lotus Kupa |
2. verseny 25′ + 1 kör |
Gokart - Hirek
Tim Gábor a Suzuki Kupa Bajnoka!
Talán már többen tudjátok, hogy pilóta-menedzser programunk sikerrel járt, Tim Gábor megnyerte a Duna-Autó Suzuki Bio Kupát! Az idei 12 versenyb?l 6-ot megnyert, és nagy el?nnyel fejezte be az évet. B?vebb beszámolóimat a www.timgabor.hu weboldalon olvashatják, most a szavak helyett íme az utolsó két verseny összefoglalója:
Gokart - Hirek
Hétvégén eld?l a bajnokság!
A 2011-es Bajnokság utolsó versenye következik, a legfontosabb verseny ebben az évben, hisz kiderül, hogy amin évek óta dolgozunk, beteljesedik-e.
A helyszín az ausztriai Salzburgring, brutál gyors pálya, alig pár kanyarral, életveszélyes síkánnal, és még ennél is veszélyesebb osztrák Suzukisokkal. A bajnokságot Tim Gabi vezeti 185 ponttal, a 164 pontos Bárkovics Zoltán és a 155 pontos ifj. Ficza Ferenc el?tt. Az el?ny tehát sok, de egy hétvégén maximum 43 pont gy?jthet?, így észnél kell lenni.
A pole és a versenyen futott legjobb kör is plusz egy pont, így ha Gabi 21 pont el?nnyel várja az utolsó futamot (egy hétvégén két versenyt rendeznek) akkor már bajnok, hisz biztosan ? nyert idén a legtöbbször. A pálya szinte csak a szélárnyékról szól, tehát nagyon kemény taktikai meccsre lehet számítani. A pálya veszélyes, ahogy azt tavaly is láttuk, több mint a mez?ny fele totálkárra törte az autóját.
A tavalyi balesetekt?l a Tempó Magazin készített egy nagyszer? összefoglalót, lásd lejjebb. Igaz, tavaly ez a pálya hozta meg az els? gy?zelmet, de sajnos az els? totálkárt is számunkra, így vegyesek az érzelmeink. A hétvége másik érdekessége, hogy vasárnap nincs verseny, mindkét futamunk szombaton kerül megrendezésre. Az id?mérés pénteken 15.55-kor kezd?dik, szombaton 9.00-kor az els?, 13.00-kor a második verseny következik.
Érdemes lesz péntekt?l figyelni a Twitter csatornánkat, illetve Gabi Facebook oldalát.
Salzburgring, Összefoglaló, balesetek:
Gokart - Hirek
Tim Gábor WTCC autót tesztelt!
A 2011-es idénynek még nincs vége, s?t a neheze még hátravan, meg kell szerezni a Duna-Autó Suzuki Bio Kupa bajnoki címét. Ez nem is kérdés. Azonban a színfalak mögött már egyeztetések és megállapodások születtek Gábor 2012-es idényér?l. Még sok a kérdés, a legtöbbre csak jöv?re lesz válasz, de egy biztos. Gábor magasabb szintre léphet, és jöv?re egy Peugeot 407 autóval versenyzik. Az autó, Jens Edman vezetésével megjárta a 2006-os WTCC idényt (igaz csak pár versenyen), versenyzett az STCC-ben és a DTC-ben. Tehát sok küzdelmet látott járgány, ami azt jelenti, ez egy kiforrott vas.
Sikeres egyeztetések, és új támogatónk segítsége után eljött a hónapok alatt leegyeztetett nap, az autó az országba érkezett! A Dán Peugeot Motorsport, mely privátként, de gyári támogatással fejlesztette az autót, a PannoniaRing-re szállította a járm?vet, ahol csapatunkkal, a GFS Racing-el megkezdte az ismerkedést, és persze azonnal egy tesztnap is megkezd?dött.
Az els? pár puhatolódzó kör után Gabi hamar odalépett, az ismerkedést átugorva egyb?l tempót autózott, és a Peugeot ezt meghálálta. Egyre jobb és jobb körid?k következtek, ideje volt a beállításokkal foglalkozni. Szerencsére több szett gumit is rendelkezésünkre bocsájtott a csapat, így ahogy javult Gabi, úgy kerültek fel az újabb gumik.
A nap végén, amolyan zárásként egy id?mér? szimulációra is sor került, vadiúj Yokohama gumikkal, mellyel a WTCC-n is versenyeznek. Nos, a körid? robbanásszer?en javult.
Összességében Gabi karrierjének legfontosabb napján vagyunk túl, köszönjük ezt a napot a támogatónknak és természetesen csapatunknak, és nem utolsó sorban a dánoknak
Köszi!!!


























