Gokart OB - 2009
- emerico
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 10048
- Csatlakozott: 2009.03.24. 23:11
- Kormány: Logitech G29
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: 2009-es idény
megvan a fotó az első futamról. Bika a kék ruhás, aki nyírja a háttérben a füvet.
http://www.gokartmagazin.hu/albums/2009 ... 5p0578.jpg
http://www.gokartmagazin.hu/albums/2009 ... 5p0578.jpg
******************************************
Emerico - Head of SIMCo
Emerico - Head of SIMCo
- emerico
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 10048
- Csatlakozott: 2009.03.24. 23:11
- Kormány: Logitech G29
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: 2009-es idény
FELHÍVÁS!
Akinek olyan anyagi háttere van, vagy családjában olyan cég van, amely megteheti, kérjük támogassa a VSR és SIMCo által futtatott pilóta programunkat, melynek jelenleg egyetlen tagja Tim Gábor. Bármilyen kis összeg is segítség, mert szeretnénk a bajnoki címért harcolni ebben az évben, de ehhez a büdzsé jelenleg a vicc szintjén áll. Én személy szerint tolom bele a pénzt, mert hiszek benne, de hátha van még rajtam kívül más is aki így gondolja. Jó lenne.
Részletekért keressetek privátban, email-en, vagy MSN-en.
Csak, hogy lássátok, milyen költségek vannak egy évben a Rotax Max kategóriában, ahol elvileg a tehetségeknek kéne felbukkanniuk, de jelenleg inkább a pénzről szól a dolog.
Egy váz: 1 000 000 Ft
Rotax motor: 700 000 Ft
Nevezés: 180 000 Ft / év
Gumik: 1 000 000 Ft / év
Alkatrészek, utazás, szállás: 600 000 Ft / év
És ez a minimum volt kb.
Szóval, ha lehetőséged van, segíts! Az itteni gokart-osok alátámaszthatják az összegeket, nem túloztam.
Akinek olyan anyagi háttere van, vagy családjában olyan cég van, amely megteheti, kérjük támogassa a VSR és SIMCo által futtatott pilóta programunkat, melynek jelenleg egyetlen tagja Tim Gábor. Bármilyen kis összeg is segítség, mert szeretnénk a bajnoki címért harcolni ebben az évben, de ehhez a büdzsé jelenleg a vicc szintjén áll. Én személy szerint tolom bele a pénzt, mert hiszek benne, de hátha van még rajtam kívül más is aki így gondolja. Jó lenne.
Részletekért keressetek privátban, email-en, vagy MSN-en.
Csak, hogy lássátok, milyen költségek vannak egy évben a Rotax Max kategóriában, ahol elvileg a tehetségeknek kéne felbukkanniuk, de jelenleg inkább a pénzről szól a dolog.
Egy váz: 1 000 000 Ft
Rotax motor: 700 000 Ft
Nevezés: 180 000 Ft / év
Gumik: 1 000 000 Ft / év
Alkatrészek, utazás, szállás: 600 000 Ft / év
És ez a minimum volt kb.
Szóval, ha lehetőséged van, segíts! Az itteni gokart-osok alátámaszthatják az összegeket, nem túloztam.
******************************************
Emerico - Head of SIMCo
Emerico - Head of SIMCo
Re: 2009-es idény
Na ezek után az összegek után már biztos,hogy soha nem fogok gokartozni o.O Egy amatőr rallykocsi majdhogynem olcsóbb...
▲
▲ ▲ Newfags can't triforce!
▲ ▲ Newfags can't triforce!
Re: 2009-es idény
ÚRISTEN
Van ára. Sajnos nincs senki olyan ismerős, aki szeretné az autósportot és tudná is ezt támogatni. Én első sorban magamat támogatnám de örülök neki, ha összetudok kaparni pénzt 1 Ladára 
Re: 2009-es idény
Nekem amatőr rallys csávó mondta,hogy BMW jóval olcsóbb,meg összeségében a ladát majdhogynem a legdrágább fenntartani.
▲
▲ ▲ Newfags can't triforce!
▲ ▲ Newfags can't triforce!
-
B.Kriss
- Hozzászólások: 121
- Csatlakozott: 2009.04.17. 15:22
- Kormány: Fanatec CSL + Formula V2.5x + CSL/loadcell
- Tartózkodási hely: Felsőpakony
Re: 2009-es idény
Hy
Sztem ladával ez a művészet:LadaCross Forever
És nem is olyan drága ez a fajta versenyzés, és ami a legfontosabb, hogy test a test ellen!!!
Ha nincs pénz, akkor sem kell feladni, hiszen a gokartsportban is van amatőr szintű, de igen komoly bajnokág.
Katt ide
Anno én is benne voltam a szervezőcsapatban és van 3 bajnoki címem, amire büszke is vagyok. DE a legjobb az lett volna, ha "profi szinten" csinálhattam volna. Csak nem volt elég gubám ehez!
Üdv.
B.Kriss
Sztem ladával ez a művészet:LadaCross Forever
És nem is olyan drága ez a fajta versenyzés, és ami a legfontosabb, hogy test a test ellen!!!
Ha nincs pénz, akkor sem kell feladni, hiszen a gokartsportban is van amatőr szintű, de igen komoly bajnokág.
Katt ide
Anno én is benne voltam a szervezőcsapatban és van 3 bajnoki címem, amire büszke is vagyok. DE a legjobb az lett volna, ha "profi szinten" csinálhattam volna. Csak nem volt elég gubám ehez!
Üdv.
B.Kriss
B.Kriss
Next Level Formula Esport Egyesület
Next Level Formula Esport Egyesület
- emerico
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 10048
- Csatlakozott: 2009.03.24. 23:11
- Kormány: Logitech G29
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: 2009-es idény
Az első 'pálya' művem. A google earth alapján csináltam, nem tudom mennyire reális. A pálya vonalát nézzétek, a környezet az kamu, mivel sosem voltam a pályán
Kakucsring
http://www.youtube.com/watch?v=RNoNIoQB_CE
Kakucsring
http://www.youtube.com/watch?v=RNoNIoQB_CE
******************************************
Emerico - Head of SIMCo
Emerico - Head of SIMCo
- Joke
- Hozzászólások: 932
- Csatlakozott: 2009.03.24. 23:40
- Kormány: Fanatec CSW v1. base, Porsche 918RSR wheel
Pedál: G25 - Tartózkodási hely: Balatonberény
Re: 2009-es idény
Mivel a Simco-sok közül bizton állíthatom, hogy én mentem a legtöbb kört Kakucson - persze ez SWF-re vonatkozik Heidenau gumikon - azt mondom majdnem tökéletes. Egyedül a hátsó egyenesre vezető bal-jobb-bal kombináció tűnik gyorsabbnak mint a valóságban.
Ui.: de majd a Rotaxosok megmondják a frankót
Ui.: de majd a Rotaxosok megmondják a frankót
Név: Rebók József
Re: 2009-es idény
Sztem is fasza lett, már csak a box hiányzik:D kidobod a letöltési linket emerico??:D pls
- emerico
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 10048
- Csatlakozott: 2009.03.24. 23:11
- Kormány: Logitech G29
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: 2009-es idény
Még ma farigcsálom. Csak privát adom ki SIMCo-soknak, hogy készüljenek. Nemám továbbadni, főlleg nem Rotax Maxosoknak

******************************************
Emerico - Head of SIMCo
Emerico - Head of SIMCo
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: Semrush [Bot] valamint 1 vendég
