GTR EVO - DTM 2009 - Általános társalgó

[TerranceG]

Nem indultam, mert nem gyakoroltam, későn is értem haza és mivel a pálya rövid, nem akartam senkit feltartani.
Legközelebb jövök.

[Joke]

FIGYELEM!


Le Mans 24H
A teljes versenytáv (!!), azaz 24 óra, amely 16 részre osztva 1,5 órás futamokon futunk, az eredmény folyamatosan összeadódik. Az adott állás alapján minden futam előtt rajt, a 16. futam alakul ki a végeredmény. GTR2 kocsicsomag, festések lehetnek. Az napszak folyamatosan változik.

Ez megint egy jó és érdekes ötlet, de van egy hibája: aki nem tud minden versenyen indulni, annak felesleges is nevezni.
Vagy?

[Petya]

FIGYELEM!


Le Mans 24H
A teljes versenytáv (!!), azaz 24 óra, amely 16 részre osztva 1,5 órás futamokon futunk, az eredmény folyamatosan összeadódik. Az adott állás alapján minden futam előtt rajt, a 16. futam alakul ki a végeredmény. GTR2 kocsicsomag, festések lehetnek. Az napszak folyamatosan változik.

Ez megint egy jó és érdekes ötlet, de van egy hibája: aki nem tud minden versenyen indulni, annak felesleges is nevezni.
Vagy?

Másfél óra egyhuzamban?Huhhh...embertpróbáló

[batihu]

Az ötlet nem rossz, de Joke-kérdésére még nincs válasz, aki valamelyik futamon nem tud indulni a végén majd bepótolja? Azzal az a baj, hogy akkor kevesebb játékossal könnyebb dolga lesz, mert nincs forgalom, baleset, ütközés stb.

[bardocz]

24 órás verseny, úgy kell felfogni, hogy 1.5 órát a pitben állt Idén is volt olyan autó, ami ment vagy 3 kört, aztán kiállt...

[emerico]

Az ötlet nem rossz, de Joke-kérdésére még nincs válasz, aki valamelyik futamon nem tud indulni a végén majd bepótolja? Azzal az a baj, hogy akkor kevesebb játékossal könnyebb dolga lesz, mert nincs forgalom, baleset, ütközés stb.

Aki nem indul egy futamon az olyan mintha az életben pl motort cserélnének. Hátrányba kerül, de kap jóváírást, az utolsó beérkező versenyző idejének + 20%-át.
A mérés pedig úgy történne, hogy 1,5 óra után a befutott versenyző ideje a 1,5 óra, a hátrányokat a többiek megkapják.

1. XYZ - ideje 1h:30m:00s
2. ZXY - ideje 1h:30m:22s
3. XXZ - ideje 1h:31m:13s
..
..
..
8. ZXY - ideje +1 kör hátrány >> 1h:30m:00s + legjobb versenykör+2mp >> 1h:33m:36s
..
12. XXY - ideje + 2 kör hátrány >> 1h:30:00s + 2x legjobb versenykör+2mp >> 1h:36:40s

nem indult versenyzők
20. ZYX - 1h:36m:40s x 1,2 >> 1h:56m:00s


Remélem érthető ez a kis matek példa

[Chriss]

Hmm... ez a 24 órás móka jónak tűnik, érdekes a napszak váltakozása miatt mindenképp! Talán ami ellene szól, h tényleg aki pár futamról kimarad az akkor lemarad eléggé és akkor már sok esélye nincsen (bár ez minden bajnokságra igaz), meg talán ami unalmas lehet, h mindig ugyan az a pálya lenne 16-szor! Bár a GTR-EVO-ban nincs napszakváltozás v ez a módban van benne?

A WTCC meg a Seat Euro Cup (itt csak 6 futam lenne) annyira nem fog meg (a masterson is meg a vsr-en is indulok ezekben) így lehet, h a BTCC-re szavazok abba van egy kis változatosság már csak a pályák miatt is. Bár függetlenül mi lesz az eredmény indulok a nyerő szériában mindenképp!

[emerico]

Napszak változik, sőt mivel újraindulgat a szerver, lehet hogy egyszer esik, egyszer nem.
Még valami handicap is kell bele, hogy tényleg aki kihagy 4-5 futamot, még értelmes esélye legyen a közdelemre, de tény, a jó helyezésért, nem szabad sok futamot kihagyni.

Ilyesmi handicap elképzelhető:
1. hely - minusz 60 mp
2. hely - minusz 40 mp
3. hely - minusz 20 mp
így aki lemarad, de elől végez, hamarabb felérhet az élmezőnyre.

És persze:
Bajnokság állása alapján
1. hely + 60kg
2. hely + 40kg
3. hely + 20kg

Na persze ezt finomhangolni kell.

Ja és lehet a Nurburgring is, a hosszú, na azt 16x futás után sem unod meg

[batihu]

Az lenne aztán az igazi! Milyen osztályokban lehetne indulni?

[Chriss]

Napszak változik, sőt mivel újraindulgat a szerver, lehet hogy egyszer esik, egyszer nem.

Ja és lehet a Nurburgring is, a hosszú, na azt 16x futás után sem unod meg

Nekem sose sikerült pl. úgy beállítanom, h este menjek de mind1!

Az mondjuk igaz, h a Nordschleifen menni nem egy megunós dolog!