Setup kérdések

[Szicsó]

Hiába egy jó setup,ha legyalul egy másik autó...

[Paffy]

Hiába egy jó setup,ha legyalul egy másik autó...

[freakyo]

„Kezdéskor az első dolog, amit egy újoncnak tennie kell, mielőtt a kocsi beállításaival foglalkozna, hogy a lehető legtöbb kört tegye meg a pályán anélkül, hogy más versenyzőkkel törődnie kellene. Mindent meg kell tanulnia az autóról. Szisztematikusan, egyenként kell változtatgatni a beállítás elemeit, hogy lássa: melyiknek milyen hatása van. Először játsszon a stabilizátorral, aztán lágyítsa vagy keményítse a rugókat, változtasson a leszorító erőn, és így tovább. A vezetési tudás önmagában még az alsóbb formula szériákban sem elég, ezért tudni kell, hogyan hozhatod ki a legtöbbet az autóból. Ha ezt tudod, akkor tökéletes vezetéssel körönként egy másodperccel is gyorsabb lehetsz. Rossz beállítással viszont ennek háromszorosát veszítheted el a pályán.”
Alain Prost

szép

[Henrik]

Az a baj, en nem masodpercekrol beszelek. Hanem arrol a bizonyos 1-2-4 tizedrol amit meg erzek a palyaban es magamban. Van kb egy elmebeteg alap setupom par bump semaval es ennyi. Aztan elindulok az ilyen leirasokbol de idoben nem jutok vele sehova. Jo, lehet tobb idot kene raforditani, de..... ez mondjuk mar mas tema, sajnos kibaszottul nem eri meg.

[bardocz]

Meg mintha te nem lennél alapból kurvagyors

[Hannibal]

most a BTCC-ben az elsőkerekeseknél a Toe /kerékösszeteartás/ hogyan változzon?
nagyobb legyen az eltérés az első-hátsó között, vagy kisebb? PL.:-30 és+10, -10 és+20, vagy hogyan??

[emerico]

most a BTCC-ben az elsőkerekeseknél a Toe /kerékösszeteartás/ hogyan változzon?
nagyobb legyen az eltérés az első-hátsó között, vagy kisebb? PL.:-30 és+10, -10 és+20, vagy hogyan??

tök egyszerű, fizika az egész.
Az első kerekesnek közel 0-nak kell lennie különben kinyírod a gumikat. Általában -0.1 van elől vagy 0. A hátulja függ attól mit akarok elérni.

[Hannibal]

az első kerékdőlést /camber?/ max: -6-ra állítottam, mert gondolom így gyorsabb az egyenesekben/ remélem/
a hátsó kerédőlést hogyan állítsam a ha gyors tempót akarok?

[emerico]

az első kerékdőlést /camber?/ max: -6-ra állítottam, mert gondolom így gyorsabb az egyenesekben/ remélem/
a hátsó kerédőlést hogyan állítsam a ha gyors tempót akarok?

Az első kerekesnél inkább hátul vedd maxra, mert elől a túl nagy dőléssel kinyírhatod a gumit. És úgy vettem észre a guminyomás sokat segít a végsebességen. Én 180-as nyomással megyek most

[Hannibal]

KÖSZI!!