GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó
-
jegember95
- 2024 licenszes
- Hozzászólások: 717
- Csatlakozott: 2009.10.02. 15:55
Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó
Azt szeretném kérdezni, h lesz videó az előző futamról?
Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó
Kormány miatt valószínű nem indulok, mert ez a mod vezethetetlen FFB nélkül.
▲
▲ ▲ Newfags can't triforce!
▲ ▲ Newfags can't triforce!
- Mugen
- 2024 licenszes
- Hozzászólások: 1887
- Csatlakozott: 2009.10.30. 21:18
- Név: Mikle István
- Kormány: DFGT
- Tartózkodási hely: Budaörs
- Kapcsolat:
Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó
Hát lehet visszaváltok a Corvettre. A Viper egy kalap kaksi lett így.
Legalábbis ezen a pályán nem tudok vele mit kezdeni.
Legalábbis ezen a pályán nem tudok vele mit kezdeni.
The Power of Dreams
- emerico
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 10048
- Csatlakozott: 2009.03.24. 23:11
- Kormány: Logitech G29
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó
igen lesz!jegember95 írta:Azt szeretném kérdezni, h lesz videó az előző futamról?
******************************************
Emerico - Head of SIMCo
Emerico - Head of SIMCo
Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó
Nem szándkoznék senkit bántani de hát az elég fura hogy ha egy auto az egyik pályára nem jó, akkor gyorsba csere inkább kitartás...
Azok a nők, akik úgy gondolják, hogy a férfiakat a hasukon keresztül lehet megfogni, egy jó arasznyit tévednek!
Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó
Emerico! Kiprobaltam az uj Vipert es lehet, h tulsagosan lelassitotta az uj patch. Ezt annak fenyeben mondom, h azt mondtad, h a Viper elonyenek felet szeretned elvenni, mert ugye van az a hatranya, h jobban koptatja a gumikat, igy kb az 1 mp-es elony lenne a jo.
Most a Viper rettenetesen csuszkal, alig lehet normalisan korbeerni vele. A Corvettet probaltam es nem 1 mp-el lassabb, hanem gyorsabb a Vipernel. A Viper ezzel a patch-el tobb mint 3 masodpercet veszitett, sztem az lenne az idealis, ha csak 1.5 mp-et veszitene. Tehat az 5% tapadasvesztes helyett a 2.5%os lenne a jo.
De ez persze egy velemeny csak, en igy is kitartok mellette!
Most a Viper rettenetesen csuszkal, alig lehet normalisan korbeerni vele. A Corvettet probaltam es nem 1 mp-el lassabb, hanem gyorsabb a Vipernel. A Viper ezzel a patch-el tobb mint 3 masodpercet veszitett, sztem az lenne az idealis, ha csak 1.5 mp-et veszitene. Tehat az 5% tapadasvesztes helyett a 2.5%os lenne a jo.
De ez persze egy velemeny csak, en igy is kitartok mellette!
"A túlkormányzottság az, amikor az utasok félnek, az alulkormányozottság az, amikor a sofőr fél..."
- Szatocs
- Hozzászólások: 1532
- Csatlakozott: 2009.03.25. 00:16
- Név: Pethe Szabolcs
- Kormány: Logitech G25
- Tartózkodási hely: Budapest
Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó
A csere mínusz pontokkal is jár, így ha ezt bevállalják, hát menjenek azzal.
Pethe Szabolcs / "Minél jobb, annál jobb!"
- Mugen
- 2024 licenszes
- Hozzászólások: 1887
- Csatlakozott: 2009.10.30. 21:18
- Név: Mikle István
- Kormány: DFGT
- Tartózkodási hely: Budaörs
- Kapcsolat:
Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó
Nem azt írtam, hogy visszaváltok, csak azt hogy lehet.
A viper így, ebben a formában vezethetetlen, többet megy keresztben mint normálisan. Egyszerűen irreális.
A kanyarban csak tolja az orrát, nyomok egy félgázt és már égeti is le a gumikat és megy kilinccsel előre.
Ha kocsit váltanék persze vállalnám a büntit.
A viper így, ebben a formában vezethetetlen, többet megy keresztben mint normálisan. Egyszerűen irreális.
A kanyarban csak tolja az orrát, nyomok egy félgázt és már égeti is le a gumikat és megy kilinccsel előre.
Ha kocsit váltanék persze vállalnám a büntit.
The Power of Dreams
Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó
Ez a Viperes dolog kicsit olyan, mintha külön kategória lennének - egyébként a hátránya a kocsiknak most még adódhat a pálya jellegéből is.
Meg ha most úgy folytatjuk, hogy a Viperek minden sprint futamon 1mp-el jobbak (ergo garantáltan befoglalják az első 4-5 helyet) akkor ahhoz, hogy az előnyüket kompenzáljuk, az endurance-okon tökutolsónak kéne,hogy beérjenek, az meg senkinek sem jó...
Szóval ha az autó kialakításából adódóan pl ezen a pályán szenvednek (amit a Viperből kinézek), azonban pl a nagyongyors pályákon kicsit jobbak, a többin pedig a mezőnnyel együtt mennek, akkor az úgy kiegyenlített lenne. (nem?)
Meg ha most úgy folytatjuk, hogy a Viperek minden sprint futamon 1mp-el jobbak (ergo garantáltan befoglalják az első 4-5 helyet) akkor ahhoz, hogy az előnyüket kompenzáljuk, az endurance-okon tökutolsónak kéne,hogy beérjenek, az meg senkinek sem jó...
Szóval ha az autó kialakításából adódóan pl ezen a pályán szenvednek (amit a Viperből kinézek), azonban pl a nagyongyors pályákon kicsit jobbak, a többin pedig a mezőnnyel együtt mennek, akkor az úgy kiegyenlített lenne. (nem?)
Re: GT3 - Endurance Series - rFactor - Társalgó
Mentem két kört a Morgannal, az is végig keresztbe megy, nem is tudom irányítani. Ez egy kanyargós pálya, a Viper meg amcsi szarság, azok meg nem tudnak kanyarodni 
▲
▲ ▲ Newfags can't triforce!
▲ ▲ Newfags can't triforce!
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: Semrush [Bot] valamint 1 vendég
