Toyota Atlantic - Fix Setup Bajnokság - Társalgó

[Petya]

Hát ezt sikeresen átaludtam.

Pedig két órával előtte még gyaktunk a nordon, de aztán lepihentem, mert ma jöttem meg fuvarból és nem voltam elég friss.

Húú, de mérges vagyok !

Én meg azt hittem hogy hirtelen más dolgod lett

[emerico]

Óóó hogy ez milyen peches volt nekem. Az elején jól eljöttem, volt egy félreértett esetem Cselt-el, azt hittem nincs mellettem, és full gázzal falba száguldtam. Ez volt a második percben, szóval volt 38 perc szenvedésem összekuszálódott első felfüggesztéssel.

[Szatocs]

Tomievo és Cselt hibáját követően első lehettem volna, de a végén megijedtem, hogy nem lesz elég a benzin, még Cseltet is elengedtem. Aztán mikor már csak 10 perc volt hátra, rájöttem, hogy mégiscsak elég lesz, ekkor nyomtam, ahogy bírtam, de megelőzni már nem tudtam Cseltet. Tanulópénz, csak kár, hogy így utolsó előtti versenyen... Nem lenne annyira zavaró az első és második hely közötti különbség, ha nem 5 pont lenne a differencia, mert így igen sokat hozott rajtam.

[bardocz]

Hát még milyen jó lett volna csapatbajnokságban, ha nem baszom el a versenyt, és megyek boxba kétszer is.

[Szatocs]

Az utolsó versenyen is helyt kell állnunk, és akkor megvan a csapatbajnoki.

[gazsiadam]

Király, első kőrbe falba zuztam, onnan már csak jobb lehet gondolom... nem... A replay-t egyébként honnan lehet majd letölteni (miután feltöltötték természetesen).

[Joke]

Az ovások topikban van

[Cselt]

Két hónap kihagyás után végre sikerült úgy alakítanom a hétvégémet, hogy le tudjak ülni játszani.

Az időmérő edzés jól sikerült, egymás után futottam a jobbnál-jobb köröket, egyre jobban sikerült ráéreznem a kocsira és a pályára. A végén sikerült a pole pozíciót is megcsípni, aminek nagyon örültem

A rajtnál számítottam rá, hogy Tomi le fog hagyni, ami így is lett. Aztán a nagy izgalomban a második körben mentem utána az első féktávnál, amit ő is és én is elég csúnyán elfékeztem. Ezután eléggé hátracsúsztunk, innen kellett újra utat vágni. Sajnos a nagy igyekezetemben összeértem Emericoval, ami az ő kipörgését okozta, ezért szeretnék is elnézést kérni.
Ezután sikerült szép lassan felzárkóznom, egészen Szatocs nyomába értem, aki a benzinnel takarékoskodott. Itt a nagy igyekezetemben ismét elfékeztem az első kanyart, de mostmár nem úsztam meg ütközés nélkül, amiben sérült a kocsi eleje és újra meglépett Szatocs kolléga. De újra siekrült utolérnem és megelőznöm, mert ő továbbra is takarékoskodott. A végén amikor már biztos volt, hogy kibírja a benya nagyon nyomta mögöttem. Végig nyomás alatt tartott. Sajnos a sérült kocsival már nem mertem túl mélyen fékezni, nehogy keresztbeálljon a kocsi, mert akkor tuti oda a győzelem. Végül sikerült megtartani az első helyet, aminek nagyon örültem!

Az utolsó futam nagyon szoros lesz, Szatocsnak még mindig van 4 pont előnye, amit remélem siekrül ledolgozni

[Szatocs]

Remélem az utolsó versenyen biztosan, és gyorsan tudok majd menni egész versenyen. Most nem volt baj a biztos autózással, csak egy gyors fejszámolásra lusta voltam futam közben. Igazán nem lett volna pedig nagy számolásra szükség, és még idő is lett volna az egyenesekben.
Ennyit kellett volna: (ma egy 10s gondolkodás alatt számoltam ki, kelés után, szóval tényleg nem lett volna megerőltető tegnap sem)
1perc=60s.
17 perc volt még, amikor elkezdtem spórolni = 1020.
1 kör kb 100s.
10 kört lehet így kb megtenni ennyi idő alatt.
Ezután már csak meg kellett volna nézni, hogy mennyit fogyaszt egy körön, és kiszámolni, hogy elég lenne-e.
Legközelebb ésszel csinálom...

[gazsiadam]

Az ovások topikban van

Köszi az infót!