Formula 1 2022 - Társalgó

[emerico]

Esetleg a frissitett mod mikorra várható?

Még egy versenyt megyünk ezzel. Eddig 1,5 versennyi tapasztalat van, így nehéz megállapítani mi a helyzet. Suzuka a valóságban esős volt. Singapure se volt mérvadó. Hátha a következő.

[Knife]

Izgalmas futam lesz ez a Vágásrendőrséggel. 2kanyart levághatok, ha utána belelépek a fékbe, de ha egyik helyen érintem a fehér vonalat, ha megállok is megbüntet.

[jegember95]

Nem tudom, hogy a többiek, akik gyakoroltak már hogy vannak vele, de ebben a formában nem lesz fun a hétfői futam. A pálya határai nagyon szűkre vannak húzva, szükségtelenül veszi el a köröket...ott is, ahol a hurka miatt amúgy sem lehet szélesebbre menni meg az első szektorbeli vágásért a következő kört is elveszi.... Úgy emlékszem, tavaly is ezen a verzión mentünk, akkor semmi ilyen baj nem volt

[Cselt]

Ahogy én néztem a pálya igazából jól működik csak nem az eddigi SIMCO, hanem a valós F1 szabály alapján, tehát 1 keréknek mindig a fehér vonalon (vagy azon belül) kell lennie.
Amikor nekem elvette a körömet akkor visszanézve mindig túlcsúsztam egy kicsit, pont átmentem a vonalon.

[zsolesz423]

Ahogy én néztem a pálya igazából jól működik csak nem az eddigi SIMCO, hanem a valós F1 szabály alapján, tehát 1 keréknek mindig a fehér vonalon (vagy azon belül) kell lennie.
Amikor nekem elvette a körömet akkor visszanézve mindig túlcsúsztam egy kicsit, pont átmentem a vonalon.

Hát ne is haragudj meg de ennek a vágásnak a valós F1-hez semmi köze nincsen, ha a fehér vonalat vesszuk alapul akkor nem ugy van a szabály hogy az egész kréknek a vonalon belul kell lennie,
hanem elég ha 1 mm-t van csak a vonalon belul és az is szabályos.
De néhol az egész kerékkel vonalon belül vagy és ugy is elveszi... tehát semennyire se működik jól a rendszer

[Knife]

Ahogy én néztem a pálya igazából jól működik csak nem az eddigi SIMCO, hanem a valós F1 szabály alapján, tehát 1 keréknek mindig a fehér vonalon (vagy azon belül) kell lennie.
Amikor nekem elvette a körömet akkor visszanézve mindig túlcsúsztam egy kicsit, pont átmentem a vonalon.

Értem én, de akkor ne legyenek kiskapuk. Ne legyen olyan ha rálépsz a fékre mégse veszi el a kört, mert az tényleg rosszul működik. Van hogy már plusz 1mpig fékezek de simán elveszi a kört.
Igazából tényleg az a baj ezzel, hogy frusztrálja az embert és elveszi a kedvét. Legalábbis az enyémet.
Miha, téged büntetett előző futam első körében amikor a 130Rben elhagytad a pályát? Mert nem úgy tűnt. Pedig igen messze kerültél és volt már előtte egy pályaelhagyásod a spoonban is. Szerintem ez versenybe belefér. De ha büntett érte kár volt, ha nem akkor no comment a működésre.

[BNYZOR]

Azon gondolkodom, hogy tényleg ennyire nem vágjátok hogy mi is történik?

Mióta bent van rf-ben az új vágás figyelő, azóta nagy hangsúly van azon, hogy a pálya hogyan van megcsinálva. Ezek a pályák, ahol ilyen komolyabb problémák vannak ott iszonyat rosszul vannak behúzva a pálya határok és ezért veszi el.

PL.: Cota 19-es kanyar. dc-n látjátok, hogy kijáraton mit vesz el, DE a belső íven is elveszi, hogyha hozzá érsz a sárga hurkához. Másik példa, hogy ha az 5-ös kanyarba lecsíped egy kicsit, akkor még a következő kört is elveszi, az 1. szektorban.

[emerico]

Austin új verzió
https://drive.google.com/file/d/1DfWVqc ... sp=sharing

Pályahatárok módosítása.

Info, mert mindenki hőbörög, de nem tudja mi miért történik.
A pályakészítők anno megcsinálták a pályákat és beállították a pályahatárokat (úgy, ahogy). Az rF2 ezeket nagyvonalúan kezelte, sok helyen nem is érzékelte.
Az új engine, ami már vizsgálja a pályaelhagyásokat és előnyszerzéseket más algoritmussal működnek, amik nincsenek összhangban a régi módszerrel. Mivel a pályák többsége még 2019-2020-2021 környékén készült, nincsenek erre felkészítve. Ha egy modder már nem foglalkozik vele, nem frissíti a pályáját, akkor sokszor rosszul működhet. Igyekszünk ezeket javítani. Természetesen jöhetett volna a S397-től egy tool amivel meg lehetne ezt csinálni, de hát az nem gyütt.

[Knife]

Azon gondolkodom, hogy tényleg ennyire nem vágjátok hogy mi is történik?

Mióta bent van rf-ben az új vágás figyelő, azóta nagy hangsúly van azon, hogy a pálya hogyan van megcsinálva. Ezek a pályák, ahol ilyen komolyabb problémák vannak ott iszonyat rosszul vannak behúzva a pálya határok és ezért veszi el.

PL.: Cota 19-es kanyar. dc-n látjátok, hogy kijáraton mit vesz el, DE a belső íven is elveszi, hogyha hozzá érsz a sárga hurkához. Másik példa, hogy ha az 5-ös kanyarba lecsíped egy kicsit, akkor még a következő kört is elveszi, az 1. szektorban.

De vágjuk vágjuk (a pályát) épp ez a baj

Bocs, lehet elbeszéltünk egymás mellett, de mindegy szerintem hogy hívjuk, mert ugyanannak a két vége. Pályahatárok nélkül nincs vágásfigyelés, vágásfigyelő nélkül meg feleslegesek a határok. A működése adott, amire panasz érkezett. Ennyi.

Köszönjük Emerico a pálya javítását!

[emerico]

Mindezektől függetlenül a pályákon a SIMCO szabályait betartva kell versenyezni, és fogom is ellenőrízni