SIMCo - Sim Maniacs Company

Valaki egy visszajátszást linkeljen, nem találom az óvás topikot

Ejj, az első két kör meg a harmadik eleje de jó volt az én szemszögemből.

Szeretném megkérdezni a következőket:

a) Csak az F2 bajnokságban részt lehet venni, vagy pedig akkor már a Road to F1 további részében is részt kell venni?
b) Mennyibe kerül az F2-re való nevezés? SimCo rF licensz ára?

Miután a SIMCo licenszet kifizeted (3k mindenre v. 1k EVO-ra), azon a versenyen veszel részt, amelyiken akarsz. Ha ebből csak az F2-t választod, akkor csak abban veszel részt. De érdemes akkor már több sorozatban is részt venni, arról nem is beszélve, hogy ha ez most esetleg érdekel, lehet, hogy az év további részében más is fog érdekelni. Mivel már kifizetted az EVO-ra a díjat, ezért +2k lenne a teljes tagdíj.

Ingy2 írta:Mielőtt még engem dicsérnétek, Szatócs kollegáé volt a setup, versenyre viszont jobb lett volna több leszorító erő, miután eldobtam a vezetést, Leitner Norbi autója túl sokat vert rám a kanyarokban, emiatt kellett boostolgatnom hogy tudjam vele tartani a lépést, vesztemre

Nekem 19-22 volt a szárnyállás azért mentem rád kanyarban, de viszont te egyenesbe voltál gyors, mert te boostoltál én meg nem

akkor én a 14-13-amml kicsit máshova állítottam a kocsit

Ezért utálom én a szárnyas autókat, meg ahol futóműnél 5-nél több kattintási lehetőség van

Ezért volt jó a gokart, ott aztán nem sok állítási lehetőség volt

[HRC]Norbi írta:

Ingy2 írta:Mielőtt még engem dicsérnétek, Szatócs kollegáé volt a setup, versenyre viszont jobb lett volna több leszorító erő, miután eldobtam a vezetést, Leitner Norbi autója túl sokat vert rám a kanyarokban, emiatt kellett boostolgatnom hogy tudjam vele tartani a lépést, vesztemre

Nekem 19-22 volt a szárnyállás azért mentem rád kanyarban, de viszont te egyenesbe voltál gyors, mert te boostoltál én meg nem

Nálam 14-16 volt akkor nem csoda hogy kanyarban sokat kaptam.