BTCC 2023 - Társalgó

[emerico]

ne haragudj Emerico a forgatásért. nem tudtam már hova menni.

No para. Amúgy sem volt esélyem se bármilyen pozícióért harcolni, olyan lassú voltam

[Baki]

Ideiglenes pontállás Oulton Park után:

Pos.	Name	Team	Donington Park Nat			Brands Hatch Indy			Snetterton			Thruxton			Oulton Park			Croft			Knockhill			Donington Park GP			Silverstone Nat			Brands Hatch GP			Össz.	Hivatalos
			Q	R1	R2	Q	R1	R2	Q	R1	R2	Q	R1	R2	Q	R1	R2	Q	R1	R2	Q	R1	R2	Q	R1	R2	Q	R1	R2	Q	R1	R2
1	Balazs Kiss	BTCC	5	51	44	2	44	24	5	44	28	4	51	51	2	34	32																421	353
2	Janos Hegyvari	BTCC	1	34	38	0	51	44	0	0	0	2	28	32	0	24	28																282	282
3	Gabor Tim	BTCC	0	0	0	1	30	30	3	51	44	3	24	30	0	28	34																278	278
4	Adam Szucs	BTCC	0	28	32	3	38	18	0	24	30	0	44	38	3	38	30																326	272
5	Marcell Fuzy	BTCC	4	44	51	0	32	51	2	30	0	0	14	21	0	19	24																292	260
6	Gabor Laszlo	BTCC	0	14	19	5	34	38	0	26	38	0	32	34	0	22	26																288	255
7	Gabor Fodor	BTCC	0	26	30	0	17	20	0	32	26	0	30	24	0	26	51																282	245
8	Bence Szakacs	BTCC	3	38	22	4	21	0	0	0	0	5	38	44	5	51	11																242	242
9	Patrik Bachrati	BTCC	0	24	17	0	15	28	1	38	34	0	21	28	1	30	38																275	234
10	Gabor Czimer	BTCC	0	32	28	0	0	0	0	34	32	0	26	15	0	20	16																203	203
11	Tamas Cseh	BTCC	0	20	0	0	28	21	0	28	51	0	20	20	0	13	15																216	196
12	Norbert Serban	BTCC	2	30	34	0	24	17	0	0	0	1	34	0	0	32	21																195	195
13	Gabor Bernhardt	BTCC	0	22	18	0	0	0	0	0	0	0	22	22	4	44	44																176	176
14	Balazs Lipak	BTCC	0	18	14	0	20	19	0	15	22	0	19	26	0	0	0																153	153
15	Martin Orlov	BTCC	0	17	21	0	12	16	0	19	21	0	0	0	0	18	19																143	143
16	Bence Szabo	BTCC	0	15	24	0	19	26	0	20	24	0	13	0	0	0	0																141	141
17	Laszlo Koczogh	BTCC	0	8	20	0	22	32	0	21	0	0	16	18	0	13	0																150	137
18	Imre Bende	BTCC	0	12	13	0	18	22	0	13	17	0	15	16	0	15	14																155	130
19	Janos Dalanics	BTCC	0	21	26	0	13	14	0	11	0	0	0	0	0	21	18																124	124
20	Adam Helyes	BTCC	0	16	15	0	16	15	0	17	19	0	0	19	0	0	17																134	117
21	Attila Vegh	BTCC	0	7	16	0	0	0	0	16	0	0	17	17	0	16	22																111	111
22	Lajos Schmidt	BTCC	0	10	12	0	0	0	0	14	20	0	18	0	0	17	20																111	111
23	Roland Pinter	BTCC	0	19	0	0	26	34	4	22	0	0	0	0	0	0	0																105	105
24	Barna Fuzy	BTCC	0	13	10	0	11	13	0	18	0	0	12	14	0	0	0																91	91
25	Mate Veres	BTCC	0	0	0	0	14	12	0	0	18	0	0	0	0	0	0																44	44
26	Balazs Jutasi	BTCC	0	11	11	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	13																35	35

[Cselt]

Elég borzalmas versenyeim voltak. Első futamon elment a net egy pillanatra így leszakadtam. Emiatt második versenyen a tök végéről jöttem aztán a visszafordítónál kaptam egy kis pöcit amitől forogtam a falba, tolatgatás lemaradás, halál.
Persze a poén kedvéért kétszer én is eldobtam, szóval katasztrófa volt az egész.

[jegember95]

ez sem ment jobban, mint eddig, ennek Fordnak nem fekszik valahogy semmi sem
Versenyen most nem volt legalább olyan rossz tempó, a második versenyben sokkal több lehetett volna, csak Bika szerintem belaggolt, mert nagyon hirtelen lassult be a kettes kanyarban...és nyilván ebből is én jöttem ki rosszul, aztán már csak hátrafelé zuhantam

[Tequila]

Az utóbbi időszak legjobb versenyei voltak nekem, végre újra versenyképesnek éreztem magam. Igaz tettem is érte, most szántam időt gyakorlásra.
Elkezdtem megérteni az autót, a gumikopás is tűrhető határon belül mozgott, persze ebben sem lehet felvenni a versenyt a BMWvel, sajnos minden téren jobbnak tűnik.
Kvalin sikerült jó kört összerakni utolsó körben.
Első futam első felében gyorsabbnak éreztem magam Bencénél, utána sajnos kezdtem elfogyni, így elégedett voltam a 2. hellyel.
2. futam rajtjánál Bence megcsúszott az 1-es kanyar kijáratánál, szerencséjére mellette voltam, így nem vágódott palánkba. Ezt követően utólértem Bika vezette bolyt, itt ki tudtam használni a tülekedést, és az első kettő után eredtem. Sajnos sok időm nem maradt, előzni nagyon nehezen lehetett, Bakit is csak azért tudtam előzni az utolsó kanyarban, mert előtte lecsúszott az ívről.

Most sajnálom igazán, hogy 2 versenyre se tudtam jönni, így összetettben túl sok mindenre nem számítok.

[BNYZOR]

Elkezdtem megérteni az autót, a gumikopás is tűrhető határon belül mozgott, persze ebben sem lehet felvenni a versenyt a BMWvel, sajnos minden téren jobbnak tűnik.

Nem tudom hogy a többi kocsin hogy kopik a gumi, de az első futam elején szándékosan sporoltam a gumikkal, inkább a hibrid rendszert használtam, hogy ne tudj közelebb jönni.

[freakyo]

Elkezdtem megérteni az autót, a gumikopás is tűrhető határon belül mozgott, persze ebben sem lehet felvenni a versenyt a BMWvel, sajnos minden téren jobbnak tűnik.

Nem tudom hogy a többi kocsin hogy kopik a gumi, de az első futam elején szándékosan sporoltam a gumikkal, inkább a hibrid rendszert használtam, hogy ne tudj közelebb jönni.

Nekem az első versenyen 67ig fogyott le a bal első úgy, hogy az utolsó pár körben volt csatám, de én se gyilkoltam a gumit, ellenben 0 p2p-vel értem célba. A második után már nem figyeltem.

[freakyo]

ez sem ment jobban, mint eddig, ennek Fordnak nem fekszik valahogy semmi sem

Minimális viselkedésbeli különbség van az fwd-k között ami kb 1 tized különbség lehet. Doningtonban végig teszteltem mindegyiket def setuppal. Oultonban a Toyotát és a Hondát is setupoltam. Crofton most a Fordot és a Hondát is.
Próbálj ki egy másikat, lehet placebora azt mondod majd, hogy ú a másik autó jobb, de közben nem fogsz annyival jobb időt menni. Ha erdőben vagytok a setupban (mint pl emerico is a -4.5-es első dőlésével) akkor ajánlom a def setupra visszaugrást. Kiindulásnak kiváló. (A hátsó kemény bumpot kell visszapuhítani szerintem és egy épkézláb köridőt lehet vele menni és még viselkedésre is elfogadható lesz). Pro tipp fwd-hez: nem szabad nagyon túl kormányzottá se tenni, mert időt buksz vele. (Itt Croft-ban az utolsó részen volt, hogy 2 tizedet dobtam el, mert nagyon elúszott a kocsi hátulja). Nem feltétlenül úgy kell setupolni ezeket az autókat ahogy az "FWD setup nagy könyv írja".

Szerintem a mostani kvali és a különbségek is jól tükrözik ki mennyire van erdőben setup ügyileg. Nem kevésszer volt csak pár század különbség ami valljuk be nem az autó különbségből adódik. Hanem bármi másból. Setup, handicap, P2P vagy nem adta ki.

[emerico]

A BTCC 2023-as pakk frissült gyárilag, így hamarosan újra kell indítani a szervereket.

[emerico]

Frissült a szerver az új verziós BTCC pakkra. Ne verseny előtt kezdjetek frissíteni, mert több giga