SIMCo - Sim Maniacs Company

Ne már:(

Szerintem rossz a pályarajz a képnél.Meg Hockenheim mostanában mintha német futamként lenne hirdetve,nem?:D

Sziasztok.
jelentkeznék én is.
Név : Ferencz Márk
Autó : Minardi team #23 Piereluigi Martini

mark írta:Sziasztok.
jelentkeznék én is.
Név : Ferencz Márk
Autó : Minardi team #23 Piereluigi Martini

ok

Sziasztok!

Jelentkeznék a ma esti futamra!

Remélem még nem késő.

Bauer Krisztián-B.Kriss

Csapat: Ligier
Rajtszám: #25.

Üdv.
B.Kriss

oké, gyere

Basszus,kocsimban simán bennevan a 41-es idő,de elkúrom az utolsó szektorban:S

;>^˘°˛@{} hogy az a

Sikerült a második helyre kvalifikálnom magam, a rajt kb megúszva, 4. helyen megyek, a második körben egyszer csak pakk, és a motor már lángol. Totál nem értem... nagyobb fordulaton, végig füstölve nyomattam az időmérést, sőt mentem füstölgő motorral 8-10 körös etapokat is...

Fu kvra kár...

Emerico,nekem úgyan így adta meg magát a motor Adelaiedben,semmi előjel,még csak nem is füstölt,csak leállt.

Feri:hát amit beraktál setup az max tereprallyra jó:D ugyan olyan féktávot vettem,mint a sajátommal,és kb 150-el mentem gyorsabban ott,ahol kanyarodni kéne:D Nem tudom te hogyan tartottad volna az úton versenyen,én sehogy,az tuti.


Am a versenyen marha nagyokat hibáztam,kb 2. körben már le is zúztam a jobb első futóművet Aztán Giannival küzdöttem,aki néha eléggé érdekesen védte a pozícióját egyenesben,mentem vagy 20-al gyorsabban,és bevágott elém,én meg nem fogok 350-nél cikázni,hogy kikerüljem...Ha picit nem figyelek felöklellek vagy négyszer.Meg ha nem féltem a kocsit,akkor is Meg egyszer belső íven voltam,és rámhúztad,a hátsó résznél,erre azért figyeljünk.
Amúgy akik füstölőset fékeztek,azok hogyan?Nekem 1200°C körül volt az első fék 1000°C körül a hátsó féktávokon,és kb a motorfék miatt tudtam megállni csak.

Gyönyörű futam volt...
Első körben Joke hibája után vártam, hogy mikor enged már el, közben meg húzta rám, én meg jól benéztem a féktávot, le is szakadt az első szárnyam, mehettem a boxba.
Nagy hibának bizonyult, hogy kiállásos taktikát választottam, mert a setupommal szinte semmit sem fogytak a gumik, szerencsére azonban nem volt hosszú egy kiállás.