SIMCo - Sim Maniacs Company

1-es hátsó szárnnyal még nem is próbáltam menni...gondoltam ez az evo mégiscsak szimulátor vagy mi, nem?

Sziasztok.

Nekem már az első körben nekem jött aki utolért,(nem haragszom senkire....) valami megsérült a kocsimon, alig tudtam 8.5x-es időket menni.(8.40x körüli volt az átlagom offline)
Szenvedtem is másfél órán keresztül rendesen.
Danival küzdöttem 1-2 körön keresztül, gyorsabb volt, elengedtem,hibázott elmentem.
Hiányzott a múltkori eső, talán izgibb lett volna.
A következő versenyre próbálok gyorsabb lenni, de aki utolér, villogjon és ELENGEDEM!!!

üdv karol

Szkarol írta:Sziasztok.

Nekem már az első körben nekem jött aki utolért,(nem haragszom senkire....) valami megsérült a kocsimon, alig tudtam 8.5x-es időket menni.(8.40x körüli volt az átlagom offline)
Szenvedtem is másfél órán keresztül rendesen.
Danival küzdöttem 1-2 körön keresztül, gyorsabb volt, elengedtem,hibázott elmentem.
Hiányzott a múltkori eső, talán izgibb lett volna.
A következő versenyre próbálok gyorsabb lenni, de aki utolér, villogjon és ELENGEDEM!!!

üdv karol

Meg kéne keresnem hol a lámpa gombja

Én még egy ilyen versenyt nem akarok futni, mint amilyen a pénteki volt. Hibát halmoztam hibára.
1. Későn indítottam újra a gépem, így 2 perc híján nem lett mért köröm, kezdtem a 16. helyről. Utána Voodoo elém fordult, így a 19.-20.-ról indulhattunk neki. Mentünk is az 5-6. helyre, ekkor jött a box, amikor rossz beállítást raktam be, csak kereket cserélt. 12l-em maradt, egy teljes kört már nem tudtam volna menni, mentem megint a boxba, de ezt meg már vágásnak vette, így DQ-zott... Megoldhatták volna, hogy simán hozzácsapja a köridőhöz azt is, vagy hogy ha egy olyan beállítást rakok be, amiben nincs eredetileg tankolás, akkor lehessen tankolást is állítani. 0l-en volt alapból, szürkén, és én rányomtam 75 litert, de nem változott át zöldre szürkéről a tankolás mezője. Ezt viszont nem tudtam, hogy akkor rossz is alapból. Most már ezt is tudom...
Most meg futhatok a mezőny után.

Sziasztok.

Ha valaki segítene a köv.kezőkben, még jobban figyelnék rá amikor lekőröz
Próbáltam már minden létező beállítást, de továbbra is ,,szitál'' az autóm eleje.
Olvastam az ffb lyukról, de nem merek belenyúlni egyedül hogy hol és mit állítsak.
Ha van ötlet, megköszönöm.

karol

Pontosan mit jelent az, hogy szitál? Milyen kormányod van, milyen beállításokkal, és pl a fékerő hogy van elosztva? Nem lehet, hogy csak a fék miatt szitál? Igaz fék miatt inkább a hátulja csúszna ki, vagy az eleje, de nem nagyon szitálna.

Szatocs írta:Pontosan mit jelent az, hogy szitál? Milyen kormányod van, milyen beállításokkal, és pl a fékerő hogy van elosztva? Nem lehet, hogy csak a fék miatt szitál? Igaz fék miatt inkább a hátulja csúszna ki, vagy az eleje, de nem nagyon szitálna.

A lassú kanyarokban oké, a gyors kanyarokban és az egyenesekben lekönnyül az eleje, elkezd poroszkálni,(jobbra-balra) állandóan korrigálnom kell.
G25, 270 fok a vezérlőben, 18-20 fok a kormányzár.(mentem 14-16-al, akkor is)
170-es első stab.
4-5-ös hátsó szárny, próbáljam meg 3-al?
A fékkel nincs gondom. ( korábban fékezek.... )

Kanyarokban még oké, de egyenesekben? Nem állítottad véletlenül felemásra a kocsit?

Nekem g25, 200fok, 100% minden (logitech profilerben). Játékon belül 15-ös kormányzárat használok. Az evoban a kormány visszajelzését lehet állítani, ha más nem, akkor lehet, hogy ez lesz a baj (nekem is volt olyan bajom, hogy az eleje elkönnyült, gyors kanyarokban, mondjuk nekem nem szitált, itt állítgattam, és elég jó most). 9 fele érek haza, akkor esetleg írhatom ide, hogy hogyan használom ott a beállításokat, fejből nem megy.

Na meg próbáld meg az első stabot 115-120-on, próbának. Igaz ilyen módon belekontárkodni, hogy kb semmi mást nem tudni az autódról, de hátha...

Nagyon hülye kérdés, de ugye az ffb-t negatívba húztad a játékban, vagy beállítottad a fordított effekteket?