SIMCo - Sim Maniacs Company

Nos ez valóban jó volt. Nekem legalább annyira mint a tegnapi

Ismét az első kanyarban kerültem a mezőny végére... Mondjuk jó volt kűzdeni. Visszahoztam a végére a hetedik helyre. Jó csaták voltak. Ami egy kicsit piszkál, hogy 20 literrel kevesebb fér most a Ferrariba. Indulásnál vettem csak észre. Ez meg pont egy literrel kevesebb, mint ami elég lett volna ide. (Emerico nem tudnál pl 10 litert visszarakni? plz ) Mondjuk ettől a végén a kényszerstoppal is izgalmas maradt a dolog.

Szóval várom a listát. Aztán uzsgyi...

Mugen írta:Élvezetes és fárasztó volt ismét. Szatocs ott az elején a nagysikánnál úgy estem be melléd, hogy nem is akartam, jó hogy megúsztuk.

Na ja, ott kintebb húztam, meg kicsit hamarabb is fékeztem, mert láttam, hogy nagyon tolod neki, ne szenvedjünk. Na meg nem gondoltam, hogy ott ilyen szépen megúszod, de sikerült, szép volt.

Én meg nem nagyon bírtam az autóval, sokszor tört kifele a segge.

Tegnap corvettel mentem, akkor 60 litert tankoltam, és fél távot úgy mentem, hogy egyenesekben félig, háromnegyedig nyomtam a gázt, meg kb 500-al hamarabb váltogattam fel, és így is csak 3 liter maradt a végére. Na meg akkor csak 1 csík kkopott a gumikból, most meg hogy végig toltam neki, több, mint 2. Rendesen ficánkolt azért a végére.

De Fittivel jól toltátok, az elején alig, vagy nem is tudtam tartani az iramot. Majdnem minden körben kaptam vagy 4-5 tizedet.

Zero: Ez csak ezen a pályán jött így ki, ha sprinteken kicsit kevesebb kör lesz, akkor észre sem lehet majd venni, 3 órásokon meg úgy is ki kell jönni majd vagy 2x mindenkinek gondolom.

Szatocs írta:
Zero: Ez csak ezen a pályán jött így ki, ha sprinteken kicsit kevesebb kör lesz, akkor észre sem lehet majd venni, 3 órásokon meg úgy is ki kell jönni majd vagy 2x mindenkinek gondolom.

Jogos

Mugen írta:Élvezetes és fárasztó volt ismét. Szatocs ott az elején a nagysikánnál úgy estem be melléd, hogy nem is akartam, jó hogy megúsztuk.

Aztán jött a teleportáló GT vagy mi előttem keresztben.

Végre nyeregben érzem magam a pályán, erre megjön a nitros-turbos Lamboval Fitti.
Há mondom ez meg mi? Amúgy miért tűntél el? Én paráztattalak be mikor beszitáltam előtted?

Fura volt viszont hogy a célegyben leakadt a játék 20 FPS-re. Mikor meg egyedül voltam akkor egész jó volt, de amint ment 1 kocsi előttem, akkor ott a célegyben zuhant az FPS mint atom.
Nem tudom, hogy ez a pálya, vagy a mod miatt volt, de Imolában nem volt ilyen jelenség, és a gép is bírja szuflával.

Nekem tetszett a verseny, annak ellenére, hogy 3x voltam boxban + volt 1 ember, aki sose tudott elengedni rendesen, mikor leköröztem. 1-szer össze is mentünk.
Nitros-Turbos Lambo---> ez tetszik Ha jól emlékszem, amikor beszitáltál, akkor húzódtam ki a pálya szélére és rámentem a fűre is. Ettől nekem is beszitált, azt nekivágódott az eleje a falnak. És sajnos a Lambo legnagyobb hibája, hogy az első légterelőt könnyen elhagyja. És miután leesett, nem nagyon akart kanyarodni, tehát box-ba kellett mennem.
Ami nagyon durva volt, mikor toltuk az élen és a bukkanó tetején keresztbe volt egy corvette, ráadásul nekiállt tolatni az ideális ívre. Én még megúsztam, de te nem :S. Na akkor sajnáltalak nagyon, mert jó volt. De azzal kompenzáltam, hogy a boxkiállásomat elbasztam, mert korán kinyomtam a limiter-t. Áthajtásos büntetés :S. Szóval 3 boxkiállásom volt. Ha sikerült volna csak a betervezett 1, akkor lehet megszorongatom az elejét.

A mod-al kapcsolatosan annyit, hogy én már versenyeztem 1 ligában, ahol mentem Gallardo-val, de itt sokkal jobb. Érezhető minden kis megindulása és tapadási határa. Grat Emerico! Szóval én majd ezt szeretném választani. Ahogy elnéztem más nem is ment vele. Pedig nagyon jó ez a Nitros-Turbos Lambo!!! xDD

Fitti, a Gallardo Neked hogyan fogyaszott?

Szerintem is nagyon jó a Lambo, én idáig azzal futotam a legjobb időmet

Sziasztok!

Sajnos a szombati napot ki kellett hagynom, de a tegnapi verseny nagyon tetszett! 9.helyről indultam, elég jól elkaptam a rajtot, a 7.helyért küzdöttem. A 3. körben egy Aston beért mellém belülre a célegyenes végén, próbáltam külső ívről venni a balost, de nem jött össze Szicsó-pont ott volt előttem, már nem tudtalak kikerülni! Bocs! Első légterelő nélkül mentem, próbáltam tartani a tempót, de a gumim is elfogyott a 19. körre, így kimentem a boxba. 10. helyre érkeztem, 24 sec hátrányból elkezdtem üldözni az előttem lévőket. Sikerült őket megközelíteni 1 másodpercen belülre, de amikor a célegyenes utáni balosban keresztbenállt előttem Móricz Krisztián, nem tudtam kikerülni. Utólag is bocs! Motorháztető, kasztni sérült, nagy nehezen bevánszorogtam a boxba, (35 sec) javítás, 9. helyen beértem az a balos nagyon nem volt szerencsés nekem A legjobb köröm veseny közben elég jó volt, magamhoz képest, a qualin is rosszabbat mentem könnyű autóval: 1'38'025, a többiekre úgysem lettem volna veszélyes annyival jobb köröket mentek!

Szatocs írta:Fitti, a Gallardo Neked hogyan fogyaszott?

1.6 liter/kör.
Többi verda közül csak a Ford GT40-el mentem, de ott figyelni kell a kigyorsítást. Azzal szerettem volna, de a Lambo stabilabb. Mást nem próbáltam nagyon, ez a 2 tetszik. De a Lambo-t tudom ajánlani annak, aki nem bír az erőgépekkel.

Én maradok a Gillette Vertigo-nál, nem jó a tapadása, nincs nyomatáka de legalább lassú! Még a Morgan Aero-n gondolkodom, lehet, hogy ma kipróbálom!

Fitti írta:
Ami nagyon durva volt, mikor toltuk az élen és a bukkanó tetején keresztbe volt egy corvette, ráadásul nekiállt tolatni az ideális ívre. Én még megúsztam, de te nem

Csőlátásom volt mint atom. Totál csak a Te kocsidat, meg az éppen előttem lévő kerékvetőt figyeltem, hogy hova érkezem. Egy szempillantás alatt csattantam is bele abba a kocsiba, fel se fogtam hogy van ott vmi. Jó hogy csak tesztfutam volt.

A végén az a tempó ahogy megjöttél az nem volt 1xű.