Oldal: 4 / 7
Re: 1979 ETCC
Elküldve: 2009.05.19. 16:13
Szerző: emerico
egyenlőre inaktív, mert eléggé mellément a fizika. már csiszolok rajta
Re: 1979 ETCC
Elküldve: 2009.08.21. 00:04
Szerző: emerico
emerico írta:egyenlőre inaktív, mert eléggé mellément a fizika. már csiszolok rajta
Újra felkerült a mod, egy újabb verziója. Szerintem most nagyon feelinges.
Re: 1979 ETCC
Elküldve: 2009.08.25. 21:04
Szerző: pumba
Sziasztok lenne egy felvetésem a modal kapcsolatban nagyon tetszik meg fasza meg minden csak a kormányzárat nem lehetne álithatora rakni mert joyal nem olyan egyszerü 18asal menni.
Köszi.
Re: 1979 ETCC
Elküldve: 2009.08.25. 21:31
Szerző: bardocz
Ha a kocsi a HGTTC-ből van, akkor simán meg lehetne.
Re: 1979 ETCC
Elküldve: 2009.08.25. 23:20
Szerző: emerico
bardocz írta:Ha a kocsi a HGTTC-ből van, akkor simán meg lehetne.
mi az a HGTTC?
Re: 1979 ETCC
Elküldve: 2009.08.26. 09:09
Szerző: batihu
Historic GT. Emerico, akkor a teljesítmény ugyanaz minden autónál, csak a fizika lett más? Min kellene állítani, hogy jó beállítást találjak? Tudnál adni tippeket? Hétfőn este próbálgattam, szerintem nagyon jó lett a fizika, az autók is szépek!
Re: 1979 ETCC
Elküldve: 2009.08.26. 09:29
Szerző: emerico
batihu írta:Historic GT. Emerico, akkor a teljesítmény ugyanaz minden autónál, csak a fizika lett más? Min kellene állítani, hogy jó beállítást találjak? Tudnál adni tippeket? Hétfőn este próbálgattam, szerintem nagyon jó lett a fizika, az autók is szépek!
A Historic GT az a GT Legend átirata. A kocsik a GT Legend-ből is vannak, tehát a hasonlóság, sőt néha eggyezés egyértelmű.
Az autóknak egyenfizikája van, az eltérés a tengelytáv, nyomtáv, és a kocsi fizikai mérete miatt lehetséges. Pl a Fiat pici fürge, a BMW hosszú, jó a féktávon, ilyesmi.
A kocsik hátsó kerekesek, ráadásul brutál nyomatékkal. Első és legfontosabb, a fék és gáz használata itt sokkal finomabb kell hogy legyen, ezek régi vasak, érzékenyek.
Ha mégis mászkál a kocsi hátulja, puhább hátsó felfüggesztés, keményebb első, a fékerőt előrébb vinni, a fékerőt picit csökkenteni. Ezekkel jelentős javulást lehet elérni.
A váltások nagyon fontosak, nagyot rug a kocsi. Olyan áttételt kell használni, hogy a neccesebb részek ne pont váltásra jöjjenek ki. Pl. ne dombtetőn válts fel.
Re: 1979 ETCC
Elküldve: 2009.08.26. 12:27
Szerző: bardocz
Igen, a GTL átirata, de mivel annyival jobb a fizika, akár GTL2-nek is fel lehet fogni:D
Re: 1979 ETCC
Elküldve: 2009.08.26. 19:21
Szerző: bardocz
Miért nem megy a szerver?
Re: 1979 ETCC
Elküldve: 2009.08.26. 21:42
Szerző: emerico
bardocz írta:Miért nem megy a szerver?
Már megy, DTM volt