SIMCo - Sim Maniacs Company

Ettől a "fúvóstól" behalok még mindig!
"Nem szívó,hanem fúvó..."-mondta egyik haver ismerőse nemrég egy TD autóra...

Night...durva a kis "csigás",mi?

Ingy2 írta:

Szicsó írta:

Ingy2 írta: Feltéve ha a pályát használod versenyzésre...

Először ismerd meg a versenytáv fogalmát cimbi,majd aztán viccelődjél,jó!

A kurvaszájad ez betalált

Majd 12.-én,FRT-n mutassad a tudományod.

Szicsó írta: Majd 12.-én,FRT-n mutassad a tudományod.

A születésnapomon lesz FRT?
Hozhatjátok az ajándékokat

Apophis írta:

Szicsó írta: Majd 12.-én,FRT-n mutassad a tudományod.

A születésnapomon lesz FRT?
Hozhatjátok az ajándékokat

Akkor nem indulunk

Megnéztem a Lambót meg Joke Fordját kiváncsiságból, konklúzió: Egyen fizika a f*szom (idők a hotlapson)

Ingy2 írta:

Apophis írta:

Szicsó írta: Majd 12.-én,FRT-n mutassad a tudományod.

A születésnapomon lesz FRT?
Hozhatjátok az ajándékokat

Akkor nem indulunk

Megnéztem a Lambót meg Joke Fordját kiváncsiságból, konklúzió: Egyen fizika a f*szom (idők a hotlapson)

Ingy nem egyen fizika csak a moci ugyan az. A többi más nézd meg.

Nem siránkozom de 2-3 tized különbséget lenyelne az ember de 6 tized ami vsz több mert a Lambo s kört is 2 hibával csináltam. Ford is nagyon jó, atom stabil és gyors.
Alfácska meg b@szik befordulni bármit csinálok vele.

Hát én próbáltam a Lamborghinit, szépen túlkormányzott, viszont borzasztóan elmelegíti a gumikat, Soft gumival pl. nem is tudtam vele mért kört menni, mert már a kör végére csúszkált, de brutálul. Az én BMW-m nagy baja, hogy bármit állítok, alulkormányzott marad és nem szereti a rázóköveket. De mindegyik autónak van előnye, na, csak az enyémnek kevés. xD

Capeta írta:Hát én próbáltam a Lamborghinit, szépen túlkormányzott, viszont borzasztóan elmelegíti a gumikat, Soft gumival pl. nem is tudtam vele mért kört menni, mert már a kör végére csúszkált, de brutálul. Az én BMW-m nagy baja, hogy bármit állítok, alulkormányzott marad és nem szereti a rázóköveket. De mindegyik autónak van előnye, na, csak az enyémnek kevés. xD

Udv a klubban az en Maseratim is brutal alul kormanyzot, es magnycourse teszteken az elso gyors sikan sokszor csak szerencse kerdese volt hogy atmegyek-e rajta egyben, vagy a razokon elmegy-e a hatulja .. legutobbi futamra azert sikerult javitani a helyzeten, meg kezdek rajonni milyen iven szabad ramennni a kerekvetokre. mar csak az alul kormanyzotsagot kene megoldani..

Capeta írta:Hát én próbáltam a Lamborghinit, szépen túlkormányzott, viszont borzasztóan elmelegíti a gumikat, Soft gumival pl. nem is tudtam vele mért kört menni, mert már a kör végére csúszkált, de brutálul.

Ez a lambo előnye és egyben hátránya is. Eleje nem akar melegedni, hátulja meg túl meleg.

Picit tesztelgettem a kocsikat bár Lambon meg a Ford GT n kivül amit néztem kb egyenlőek apró különbségekkel de tudnak azonos időket futni, tudom a hotlaps nem ezt mutatja de már fáradt voltam és béna Corvette és a G35 Infinity viselkedése külön élvezetes. Corvette nagyon fürgén fordul az Infinity pedig nagyon stabil és nem szenved különösebben a kanyarokban alul vagy túlkormányozottságtól. Maserati kb egál az Alfával, a Bömös meg gyors és stabil addig a pontig mig ki kell gyorsitani a lassú kanyarokból. GTR viszont furán viselkedik. Lehetne gyors is de nem akarja