SIMCo - Sim Maniacs Company

R1:
CSUTI: Belőled kezd már az összes kisfaszom ki lenni.Sonomán toszogatsz jobbról balról, elölről,hátulról,
Most meg lenyesed a pályát mert meglöktek és figyelmetlenül jössz vissza a pályára.Pedig ott voltam melletted.
Lehetetlen féktávjaid is csodák

R2:

ha jön a fal akkor nem teli gázon megyek neki hanem beleemelek!!!!!
Előreláthatóan egy jónak tűnő futam ment el, meg a bajnokság.
OFFFFFF

Jajj, mit is tudnék mondani...
Most sajnálkozhatok akármennyit, akkor is egy bajnokság ment el az én hibámból, nem is mentegetőzök, ezt csúnyán benéztem, és utána teljesen szét is estem

Tényleg annyira nehéz megvárni azt,hogy mindenki befejezze a futamot
Baromi zavaróak a kilépkedések,mert beakad az rF.,és a chat stop is érvényben van még!
Már annyiszor volt erről szó,hogy legalább ezzel tiszteljük már meg egymást!
Nem tehetek róla,hogy az első körben kigyaknak,és másfél perces lemaradásom volt...

Ebből a kurva messziről bevágódás a kocsi mellé, azt arrébb rakván és úgy támaszkodva elfordulás tényleg sok már egy kicsit.

Csuti Zoli, elismerem, hogy gyors vagy, szépen terelgeted a vasat, de ezt a NFS szerű lökdösődést elfelejthetnéd!!

Az utolsó verseny helyszíne változott.

Nueburgring
http://simcompany.hu/downloads/NurburgringRFE.rar

Nagy meccsek voltak ma! Jót csatáztam Szentpéteri úrral! Mindenki vigyázott mindenkire körülöttem! Ritka jelenség az ilyen. Gratulálok mindenkinek!

Nagyon hiányzott már ennyi kihagyás után egy kis szimulátor. A második futamon igaz csak 16. helyig tudtam felmenni, de hihetetlen élvezetes csatákat nyomtunk ott hátul sokakkal. Az autót meg gyári állapotba adtam vissza a csapatnak, karcmentesen!

Takiatika írta:Ebből a kurva messziről bevágódás a kocsi mellé, azt arrébb rakván és úgy támaszkodva elfordulás tényleg sok már egy kicsit.

Csuti Zoli, elismerem, hogy gyors vagy, szépen terelgeted a vasat, de ezt a NFS szerű lökdösődést elfelejthetnéd!!

+1

Először is, még egyszer bocsánat Szabó Zoli, bebambultam, túl nagy volt a lendület óvd meg nyugodtan, megérdemlem.
Ettől eltekintve poén versenyek voltak, a lag nagyon próbára tett..
Az is csoda hogy el tudtam indulni, mert versenyre szétesett a textúra, de átváltottam lökös nézetbe és így nem látszott a katyvasz, ezen kívül csak az égbolt váltott néha feketére meg a boxutca palánkja jött ki a célegyenesbe néha, de az volt a legkisebb gond.
Szicsó köszi hogy betoltál komoly volt, a végén előzés közben akkora lagot kaptam hogy köv kép az volt hogy repül a kerék a motor meg off.

És amíg nem ért be mindenki, addig tényleg nem kéne kilépkedni meg beírkálni. Nem olyan bonyolult mutatvány szerintem.

7 órakor léptem fel a szerverre és mikor megláttam hogy ilyen hosszú a pálya nagyon elment a kedvem tőle, hisz nem is ismertem és kedvem se sok volt megtanulni. De aztán rászántam magam és jól is tettem. Nagyon tetszett a pálya maga, valamennyire feküdt is. Az autót jól be tudtam lőni.
Kvalin a 9. lettem talán vagy valami hasonló, nem számítottam jobbra, a legjobb körömet futottam.

1. versenyen a rajtot viszonylag jól elkaptam és jókat csatáztam. Varga Peti a fűről visszajőve kitessékelt engem amivel több pozíciót is vesztettem sajnos, de sikerült valamennyire visszaküzdenem magam, csak aztán jött az a bizonyos üzemanyaghiány. Azt hittem 34 liter elég lesz, mert körönként 3 literrel számoltam de valahogy 1 körrel kevesebbet kalkuláltam. Az utolsó körre maradt 1 liter benzinem éshát lassan döcögtem, amikor is a bajtársiasság előtört Kinizsi és Bende kollégából és közös erővel ,felváltva betoltak a célba. Szép gesztus volt tőlük, köszönöm még egyszer! Talán ez volt az 1. futam fénypontja.

2. versenyen is jó rajtot vettem a 2x. hely valamelyikéről és nagyon gyorsan jöttem felfele. Jókat csatáztam, az autó nagyon jól működött. Élvezetes futam volt számomra, örülök hogy legalább így a bajnokság végére igazán ráéreztem az autóra és a beállítására és nem defekt közeli állapotban kell befejeznem a futamokat.

Köszönöm az érintetteknek a jó csatákat és elnézést az esetleges lökdösődésért!

MetaC írta:1. versenyen a rajtot viszonylag jól elkaptam és jókat csatáztam. Varga Peti a fűről visszajőve kitessékelt engem amivel több pozíciót is vesztettem sajnos, de sikerült valamennyire visszaküzdenem magam, csak aztán jött az a bizonyos üzemanyaghiány. Azt hittem 34 liter elég lesz, mert körönként 3 literrel számoltam de valahogy 1 körrel kevesebbet kalkuláltam. Az utolsó körre maradt 1 liter benzinem éshát lassan döcögtem, amikor is a bajtársiasság előtört Kinizsi és Bende kollégából és közös erővel ,felváltva betoltak a célba. Szép gesztus volt tőlük, köszönöm még egyszer! Talán ez volt az 1. futam fénypontja.

Meg az amikor a 2. kanyarba kitörted a kerekemet.