SIMCo - Sim Maniacs Company

Áhhá! Így már értem.
Legalább nem valami kényszeres, rögeszmés, szögleteskanyar komplexusban szenvedsz paranoid téveszmés képzelgésekkel.

Azért ez jó hír.

Mugen írta:Áhhá! Így már értem.
Legalább nem valami kényszeres, rögeszmés, szögleteskanyar komplexusban szenvedsz paranoid téveszmés képzelgésekkel.

Azért ez jó hír.

ezt jól megaszontad

Bocs Mugen hogy az első kanyarban kilöktelek nem volt szándékos .Szaggatott a game és nem bírtam megállni .
Később ennek köszönhetően tropára is törtem az autót, hamar vége lett a versenyemnek.

Ej bakker, hogy a netnek is pont ilyenkor kell megszakadnia... :S

Hát gyerekek nem tudom mi volt az első rajtnál de úgy beszaggattam hogy az nem emberi.Köszi hogy volt még 1 rajt.Mondjuk utána is volt pont kanyarban jól össze is zuztam kocsit.Box utca 39 sec király.Utánna meg kifogyot üzem anyag,az ideg elkapott ennyire balfék legyek.Na majd legközelebb.
Amugy jó lesz ez a MOD csak rá kell érezni.
Rajtolást még gyakorolni kell.

hát qvára leizzadtam. jó volt, sokaknak meg kell még tanulnia kezelni ezeket a hodályokat (nekem is)
jó lesz ez, de igazgatok a fizikán picit. egyformán, tehát a kocsik közti különbség nem fog változni. hangokon is csiszolok.

Nekem jól jött az új rajt,mert az elsőnél beugrottam...
Nagyon gáz volt párszor a helyzet...volt egyszer,amikor a célegyenes végén akadozott halálig a játék,de szerencsére nem törtem össze az autót!
Érdekes volt az is,hogy hiába vettem ugyan ott a féktávokat,sokszor olyan volt,mintha nem lett volna fékem. Ezt nem is értem miért lehetett.
De örülök az utolsó,11. helyezésnek is!
Jó a mod!Grat mindenkinek!

Jó volt, nekem tetszett.Pálya is, a mod is.

Sziasztok!

Szeretnék építő jellegű kritikát megfogalmazni, ha nem haragszotok. Természetesen csak a jóindulat vezérel.
Először is a pálya. Hát lenne még rajta mit csiszolni. Pl. ezek a szögletes kanyarok több mint furcsák. Igazából meg lehet tanulni, csak idő kell neki, de ez nem a pálya hibája természetesen. Néha észrevettem a sóderágyba (mert azért jártam ott is:D) ,hogy mintha fal lenne, akkorát bukfencezik az autó, vagy ha nem is fal, de méretes gödör, vagy tankcsapda biztosan, közben meg nincs ott semmi látható. Akkor a bójákat nem lehet "elütni", átmegyek rajtuk és megmaradnak. Akkor egy kis design is ráférne még a környezetre. A legnagyobb probléma a szögletes kanyarokkal van.
A másik észrevételem a móddal kapcsolatos. Úgy vettem észre , hogy az autók átvett autók más módokból, ami nem baj. A baj csak az hogy a hang és a fizika nem ugyanaz. Ez is inkább azért probléma, mert úgy vélem az autó nem viselkedik realisztikusan. Vegyük pl. az MG-t, mert én azzal mentem. Rendkivül alulkormányzott amin ugyan lehet valamicskét javitani, de alapvetően mindig alulkormányzott marad. Pedig ezek az autók nem ilyenek. Akkor a setupnál a rugózást nem lehet kellő tartományban beállitani, ugy mint a szárnyakat sem. A szárny állitásoknál nem történik akkora változás mint amit vár az ember az egyensúlynál. A stabilizátorokkal sem lehet kellő mértékű változást elérni, bár ennél a változások iránya szerintem jó, csak nem kellő mértékben. A súlyelosztást sem lehet változtatni, pedig ezeknél az autóknál lehet a valóságban. A differenciálmű sem reagál úgy ahogy kellene, pl a gáznál hiába veszem le akár nagyon alacsonyra is, a változás kismértékű. A féktávokon is furcsán viselkedik az autó, akkor sem lehet keresztbe állítani amikor már magától keresztbe kellett volna állnia. A gumiválasztás illetve a nem választás is gond, mert taktika szempontjából sem mindegy és az autó beállításaitól sem mindegy hogy melyik gumi lenne a legalkalmasabb a versenyre. Tehát pl. akinek a stílusa az elérhető beállításokkal kevésbé gumikoptató az előnyben lehet, ahhoz akinek más gumikopást okoz a setupja, de mégsem tud gumit választani a beállításaihoz. A csillapításnak sincs kellő hatása, különösen a gyors ki-berugózásnak.

Összegzésképpen az a gond a móddal, hogy nem lehet kellően testre szabni, azaz az egyéni stílushoz nem lehet igazítani, így akiknek a stílusához közelebb áll az autók mostani viselkedése, azok előnyben vannak azokhoz képest akiknek más stílusuk van. Az ILMS módban amiből az MG is származik, sokkal realisztikusabban viselkedik az autó, és sokkal "élesebb".A setup változtatásokra is jól reagál, a szélsőséges viselkedése az autónak elérhető a setupolással, mindkét irányban(egyensúly, alul-tulkormányzottság) Ebből a szempontból az eredeti Epsilon Euskadi mód is jó. Ha lehetne egy kérésem, akkor ha nem is egyenesen az ILMS fizikáját kellene átvenni (gondolom ezt azért büszkeségi okokból sem megoldható) ,de mindenképpen ahhoz kellene közelíteni az autók viselkedését, mert sokkal realisztikusabb mint ez a mostani.
Remélem kellő mértékben közvetíteni tudtam amit szerettem volna. Köszönöm ha építő jellegű kritikaként értékelitek.

Nekem is vannak észrevételeim, de csak röviden írom.

A pálya grafikáját, illetve a szögletes kanyarokat nem is figyeltem annyira, inkább figyeltem fel a láthatatlan gödrökre az aszfalton kívül illetve az aszfalt közvetlen közelében. Vannak olyan helyek, ahol, mintha magasabban lenne az aszfalt csík, mint a mellette futó fű, homok, sóder, vagy éppen bekötő út.

A mod. Én a Dallara-val mentem. Nem állítom azt, hogy ez az autó a leglassabb a mezőnyben, de akármerre tekergettem a setupot, semmi nem változott. Nem reagált a szárnyak állítására, a rugók állítására. Többet nem tudok írni, mert ahhoz hogy részletesebb információt közöljek, többet kellene mennem a moddal, de erre nem sok időm van.