SIMCo - Sim Maniacs Company

jóhogy! nyomassuk

Tud nekem segíteni valaki abban, hogy a mechanikai tapadást mivel tudnám növelni? Vagy mik az irányelvek?

someday írta:Tud nekem segíteni valaki abban, hogy a mechanikai tapadást mivel tudnám növelni? Vagy mik az irányelvek?

1. gumik megfelelő dőlése, menj 3-4 kört, a hőmérséklet legyen jól elosztva. a külső és belső között max 10 fok, belülről nézve
2. kibe rugózás. a be puhább mint a vissza, akkor jó ha hamar megnyugszik a kocsi a kerékvetők után

emerico írta: 1. gumik megfelelő dőlése, menj 3-4 kört, a hőmérséklet legyen jól elosztva. a külső és belső között max 10 fok, belülről nézve
2. kibe rugózás. a be puhább mint a vissza, akkor jó ha hamar megnyugszik a kocsi a kerékvetők után

Kösz.
1. Max vagy min? vagy pont? Az első kerekeket fel sem tudom melegíteni sajnos. 90 fokig mennek el (néha a bal első, de a jobb eddig sem), el sem érik a 107et.
A keréknyomással ezen nem nagyon tudok segíteni.
2. ez melyik? a gyors vagy a lassú?

ezt most nem értem. a kerék hőfoka hogy jön ide? az kb 80 fokon már jó. a külső/közép/belső hőfok érdekes. ja és xd, meg egyéb hud felejtős, baromságot mutat.

Ezt mutatja a sima rf hud is.
a gumifile szerint az optimális hőfok 107 fok.

someday írta:Ezt mutatja a sima rf hud is.
a gumifile szerint az optimális hőfok 107 fok.

azt kár nézegetni, ez az egyik trükköm, így érem el hogy a gumi nem úgy tapad mint a barom.

Gyors ki-be: Rázókő, útegyenetlenség stb... magyarúl a külső hatások a futóműre. Ezekkel tudod rázókövön stabilabbá tenni az autót.
Lassú ki-be: Gyorsítás, fékezés, kanyarodás során az átterhelésből adódó erők felvétele. Ezzel alul-túl kormányozottságot, gumihőfokot, kopást, tapadást stb... lehet szabályozni.
Általában a be érték kisebb mint a ki érték.
Ez az elmélet, de gyakorlatban általában én sem tudom beállítani

Láttam a kiírásban, hogy lesz kötelező boxlátogatás, azonban sehol sem találtam semmi konkrétabbat. Milyen kötelezettségek vannak? Akár az is szabályos lehet, ha egy gyors stop&go féleséget hajtok végre vagy kötelező tankolni és esetleg még kereket is cserélni?

emerico írta: azt kár nézegetni, ez az egyik trükköm, így érem el hogy a gumi nem úgy tapad mint a barom.

ohó!