SIMCo - Sim Maniacs Company

Emerico most volt egy kis időm kiprobálni a modot és ugy jötem le a szerveröl hogy semi kedvem nincs hozzá.Mente vele 20-30kört és olyan hüjén volt képes megcsuszni az auto hogy nem lehet megfogni.A régebbi demoben megcsuszot és szépen végig csusztatva kimentem a kanyarbol most meg befordulok betapad az eleje és berántja a hátulját amit nem lehet megfogni.

Lécccccciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ted vissza a régit:D

pumba írta:Emerico most volt egy kis időm kiprobálni a modot és ugy jötem le a szerveröl hogy semi kedvem nincs hozzá.Mente vele 20-30kört és olyan hüjén volt képes megcsuszni az auto hogy nem lehet megfogni.A régebbi demoben megcsuszot és szépen végig csusztatva kimentem a kanyarbol most meg befordulok betapad az eleje és berántja a hátulját amit nem lehet megfogni.

Lécccccciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ted vissza a régit:D

Érdekes, én pont fordítva éreztem. Másnál is ez a helyzet?

Még nem próbáltam az új patch-el, este kipróbálom és elmondom a tapasztalatokat.

Én most próbáltam ki ebédszünetben, de sajnos nekem is ez a helyzet. Érezni, hogy kanyarban az eleje betapad, de aztán ahogy nyomod neki a hátulja kimegy és megpördül. Nem tudtam 1 tiszta kört menni 20 perc alatt. Pedig a kormányomat is átraktam 360fokra. Az előző verziót könnyebben meg lehetett fogni és jobban kezelhető volt. Tesztfutamra csak aznap mentem pár kört, de ott talán kétszer pörögtem meg. Időmérőn is sikerült 3. helyet megszerezni, de ezzel a verzióval nekem nehezebben megy.
De várom a visszajelzéseket kinek mi a véleménye. Talán tudunk vmi középutat találni. De én most az előzőt jobbnak tartom.

Tény, hogy néha nagyon idegesítően tud elúszni a kocsi a kanyarban és esélytelen dolog visszahozni.
Ennek ellenére tanulható a kocsi.
Engem a Barcelona-i pályán hátul az éles balos kanyar előtti féktáv idegel fel néha, mert ott hajlamos nekem beforogni.
A másik verzióban a difi volt vicces.
Menjünk AE86 Club moddal. (viccvót)

Amúgy nekem mindegy milyen, csak legyenek jók a recék, a többi le van tojva.

Az új beállítás gyorsabb (lásd a hotlaps-ot, 54-et az újjal mentem), de a gázzal finomabban kell bánni, én nem úgy kezdtem neki, mintha a régi lenne, hanem mint egy új autó, persze előre kicsit furcsa de megszokható.

Na mentem megint pár kört és azt kell mondjam, hogy tényleg gyorsabb, csak szokni kell. Több mint 1 secet javítottam. Elvileg 3. vagyok hotlaps-on csak még nem frissített. Tehát jobb időt lehet vele menni, viszont könnyebben kipördül. Ha véletlen nagyobb gázzal gyorsítasz ki, akkor is hamarabb megindul a hátulja, de az még kezelhető. De azon akadok ki, mikor van az a lejtő és rögtön emelkedő és ahogy a balból ráteszem a jobbosra, sokszor megforog. De gyakorlással az is menni fog.

Emerico!

Köszönöm hogy megcsináltad a kocsim festését!

üdv. Tom

Na. 64 kör után azt tudom mondani, hogy előnyére változott a setup és a fizika is!

A templates-et hova kell bemasolni?