Oldal: 139 / 166
Re: Társalgó
Elküldve: 2011.02.27. 20:24
Szerző: emerico
Re: Társalgó
Elküldve: 2011.02.27. 20:57
Szerző: Szicsó
Köszönöm!

Re: Társalgó
Elküldve: 2011.02.27. 21:34
Szerző: Szicsó
Visszanéztem a futamot...ilyet se láttam még.
Zümmögtem a pálya minden részén,mint egy őrült méhecske!
Ha esetleg valaki meg tudná mondani mi lehet ez a hiba,akkor azt szívesen fogadnám.
Net kapcsolat elvileg jó volt...ha az rossz Nálam,akkor kidob,mint anno a GT3-as sorozatnál.
Re: Társalgó
Elküldve: 2011.02.27. 21:38
Szerző: Clayman
Termékeny a téma, helyes
Én nem nagyon szeretnék könnyítést. Küzdeni kell. Én a GP2-vel voltam nagyon úgy, hogy nem éreztem rá az autóra, nem tudtam vele mit kezdeni de ez az F1 ez nagyon bejön nekem. Küzdeni kell, nem lehet egy percre sem másra figyelni különben ott a hiba...
Én a motorféket minimálisra állítottam (5) a fékerőt nagyon előre toltam (67-33 ) és a difinél is a coast érték viszonylag magas 80-on volt. Ezzel a fékezésnél egész stabil az autó, persze ha későn fékezik az ember ezzel is vagy megpörög vagy lecsúszik az ideális ívről. Nem vagyok nagy setup mester de igyekszem olvasgatni a témában. Remélem nem beszéltem baromságokat
A mod-hoz csak gratulálni tudok, nagyon tetszik, nagyon nehéz!
Re: Társalgó
Elküldve: 2011.02.27. 22:08
Szerző: kubica07
Sztem nagyon jó mod lett nekem tetszik mert nehéz!!!És ahhoz kápest h hogy a kezdetén az élmezőnytől 10 mp-re álltam most egész jó az a 3 mp:)Várom már monacot meg spanyolországot:)
Re: Társalgó
Elküldve: 2011.02.27. 22:43
Szerző: freakyo
Clayman írta:Termékeny a téma, helyes

Én a motorféket minimálisra állítottam (5) a fékerőt nagyon előre toltam (67-33 ) és a difinél is a coast érték viszonylag magas 80-on volt. Ezzel a fékezésnél egész stabil az autó, persze ha későn fékezik az ember ezzel is vagy megpörög vagy lecsúszik az ideális ívről. Nem vagyok nagy setup mester de igyekszem olvasgatni a témában. Remélem nem beszéltem baromságokat
A mod-hoz csak gratulálni tudok, nagyon tetszik, nagyon nehéz!
én nem versenyzek csak a tesztfutamokon voltam ott
de nekem is nagyon tetszik szívesen mennék ha lenne még1 gép és kormány
clayman tudtommal a motorfék:5 az a legnagyobb, a legkisebb: a 0

Re: Társalgó
Elküldve: 2011.02.27. 22:45
Szerző: Clayman
freakyo írta:
én nem versenyzek csak a tesztfutamokon voltam ott
de nekem is nagyon tetszik szívesen mennék ha lenne még1 gép és kormány
clayman tudtommal a motorfék:5 az a legnagyobb, a legkisebb: a 0

Számilag igen de erőhatásilag pont fordítva működik tudtommal. Valaki aki szakértő a témában? Kis motorfék érték nagy motorfékhatás és fordítva vagy a számértékeknek megfelelő a hatás foka is?

Re: Társalgó
Elküldve: 2011.02.27. 23:03
Szerző: Szatocs
Én is úgy tudom, ahogy Freakyo mondja.
Re: Társalgó
Elküldve: 2011.02.27. 23:09
Szerző: Paffy
JeRm írta:Én mindig azt mondom, ha már szimulátorozunk akkor olyan fizikával szimezzünk ami nagyon hasonlít az igazihoz hisz ez a lényege.
Teljes mértékben egyetértek.Nem kell könnyíteni a modon, de az pl érdekes volt, hogy a rajt előtt beszaggatott nekem.(no lag)Utána nem volt semmi gondom csak a billentyűzet volt lelassulva a qualitol a verseny végéig, ha írtam valamit az bepötyögésnek számított.
Szicso:Egyszerre csak egy modra koncentrálj.Én is ezt csinálom, ha Suzuki akkor arra feszülök, ha F1 akkor arra.Ne keverd a kettőt, pláne úgy, hogy még a kormányt sem érzed igazán.(te mondtad)
A kormányra meg egy utolsó tipp kicsit drasztikus.Win újra, driver, kormánybeállítás újra.Ha gondolod egy utolsót megérhet.
Nekem a Logitech Wingmanál volt ilyen, aztán a FF Ex-nél már külön volt a tengely, illetve most a kis testvérénél is külön van.(Ps2-es Wingman)
Örülök, hogy nem adod fel.Mugen te se add fel.
Re: Társalgó
Elküldve: 2011.02.27. 23:11
Szerző: JeRm
Láttam már olyan modot ahol fordítva volt jah, de amikor próbálgattam 0 és 5 között nem sok különbség volt