SIMCo - Sim Maniacs Company

Hát suzuki után ez érdekes lesz, nem tudok kijönni a boxból sem, csak pörgök forgok

kamikaze írta:Hát suzuki után ez érdekes lesz, nem tudok kijönni a boxból sem, csak pörgök forgok

Tegyél tojást a pedál alá,rögtön könnyebb lesz a lábad

JeRm írta:Olyan kérdésem lenne h F1ben az időmérő után lehet változtatni a kocsi beállításain vagy már versenyre megtankolt kocsival kell kigurulni meg nagyobb hűtőkkel?

Elvileg lehet állítani a szekéren.


Mivel a Suzuki kupában a quli lehet, hogy az F1 előtt is lesz, nem lehetne tolni egy hetet az F1-en?És akkor a Suzira is lehetne többet gyakorolni meg erre is.

kamikaze írta:Hát suzuki után ez érdekes lesz, nem tudok kijönni a boxból sem, csak pörgök forgok

suzuki: 927 kg / 107 LE
f1: 625 kg / 760 LE

ennyi elég?

emerico lehet h nem tudok jönni a holnap mert korházba leszek:(

nálam beállt a rendszeres net-szakadás.
ha kell mára valakinek Alonso, odaadom, de írjon, mert ha nem kell, akkor megpróbálkozom.

Első helyről is csak én tudok kiesni.... Nem állítottam át a féktárcsát és kipurcant a fékem:S:S:S Nagyon csalódott vagyok, de jó verseny volt. Gratula mindenkinek aki célba ért

JeRm írta:Első helyről is csak én tudok kiesni.... Nem állítottam át a féktárcsát és kipurcant a fékem:S:S:S Nagyon csalódott vagyok, de jó verseny volt. Gratula mindenkinek aki célba ért

Mit berheltél a fékkel, hogy eldurrant?:O Pedig simán megnyerted volna.

qualon mindig lentebb veszem a féktárcsa méretét súly miatt és versenyre elfelejtettem átállítani. Így 1x csak bepörögtem féktávon és nem bírtam kijönni kavicságyból :/ Nah mind1, majd Sepangban

JeRm írta:qualon mindig lentebb veszem a féktárcsa méretét súly miatt és versenyre elfelejtettem átállítani. Így 1x csak bepörögtem féktávon és nem bírtam kijönni kavicságyból :/ Nah mind1, majd Sepangban

Én amit keveset setupolok, azt mindig úgy csinálom, hogy azt elmentem, és kvalin azt állítom, de nem mentem el. Így az ilyen elkerülhető. Amúgy érezni valamit abból, hogy kisebb a súlya?