SIMCo - Sim Maniacs Company

Szatocs írta:Jó verseny volt, Tropie-val végig meccsben, aztán egyel többször kellett kimennie, szerencsémre.

Amiket tankoltam: 75 (kezdés), 75, 48

Köszönöm Neked, meg mindenkinek a futamot. Hosszú ideje ez volt az egyik legjobb futamom, nem eredményben, hanem élményben. Hogy több mint 1 óra hosszát meccseljek valakivel élmény volt komolyan.

Hogy a bubánatban tudtál annyit tankolni? Én max csak 60 litert tudtam tankolni, akkor ezért volt fura hogy csak az első boxkiállásnál tudtam rajtad hozni, arról nem is beszélve, hogy mondom nem cserélek az első kiállásnál kereket, hogy hamar befejezzék a tankolást, aztán csúszkáltam előtted számtalan körön keresztül, végül mondom, na akkor mosta ztán kerék csere, is mert pirosodik. Erre kimegyek kerékcsere, tankolás, 7 sec ...ááááá...beleharaptam a kormányba, hogy basszus jól elszúrtam a második etapomat..ááááá...butabutabuta. Nah, úgy hogy aztán a végén meg nem lett volna az üzemanyagom se elég, így 20 perccel a vége előtt még egyszer meglátogattam a csapatot a boxban.

Azért örültem volna annak a 7. helynek, de így is boldog vagyok a 9.-nek

A lökörözötteknek meg köszönöm, nekem nem volt gondom velük. Egy valakinek mentem neki hátulról, elnézést, de nem tudtam merre fogsz letértni és ott valhogy adtza volna magát, hogy kimész balra, de ott maradtál, mögöttem meg beakasztotta valaki a húskampót, asszem pont Szatocs, te voltál akkor is mögöttem, vagy passz, már összefolynak az események.

Az első körökben meg a sikánnál, megtoltam valakit, ezer bocsánat, körökön keresztül rövidebbet fékeztél és akkor ott hosszabbat én meg nem tudtam már kivédeni a ladik porscheval. De ezért is vártam meg, hogy visszagyere elém.

Röviden: Fantasztikus este volt

haflac írta:Nagyon jó verseny volt.Az első 14 körben vagy 4* kilöktek.A lekörözött versenyző minek védekezik,ha egyszer kék zászlóznak neki?
Ment valaki 287.6 nál gyorsabban?

287? az igen, én örültem ha 280-at elértem, bár aztán nem néztem sose, mert jött a féktáv

Izgalmas volt az első sikán sötétben táblák nélkül. Elsőre megyek, mondom magamban: "Nem most kéne jönnie a sikánnak", aztán de, Áááá fék, satu, elakadás jelző, ejtőernyő, minden ami kell. Ezt eljátszottam még 2 körig, után próbáltam még 10 körön keresztül belőni a féktávot, végül már nem is foglalkoztam vele. Lehet másnak hamarabb ment a megszokás, nekem 12 körömbe kerül t

Én miután kivitték bal oldalt a táblákat,a jobboldaliakat néztem,de ott nem volt 200-as,150 től kezdődött.

Jobb oldalt volt az a kék reklám tábla, majd azután kellett nekem elkezdeni fékezni, bár porschenak egészen egyedi a féktávja

Én Ferrarival mentem 1-1 -es szárnyal,ahhoz hogy rendesen be tudjam venni az 1. kanyart a 200-as tábla környékén kellett fékeznem,de ez még függött a gumi hőfokától is .Éjjel olyan hidegek voltak a kerekek,szinte fagyott.

Tropie írta: A lökörözötteknek meg köszönöm, nekem nem volt gondom velük. Egy valakinek mentem neki hátulról, elnézést, de nem tudtam merre fogsz letértni és ott valhogy adtza volna magát, hogy kimész balra, de ott maradtál, mögöttem meg beakasztotta valaki a húskampót, asszem pont Szatocs, te voltál akkor is mögöttem, vagy passz, már összefolynak az események.

Kovács László volt az, villogtam is bőszen, hogy nem igaz, hogy akárhányszor le akarom körözni, rettegni kell, hogy merre húzza. Igaz "csak" 3x volt meleg a pite, amikor köröztem. Akkor meg talán pont 2,5-3s-ra mentem Tőled, és kicsit felkúrt, hogy amiatt estem Rád.

Night írta:Meg 1x bocs Spitfire... felboritott egy lekorozott es nagyon felbaszott... Hosszabbat fekeztel es nem tudtam mar mit csinalni...
Megvarni folosleges lett volna, ovj meg, ha gondolod.

Természetesen Elfogadom hisz én hibáztam bár korábban fékeztem mint te mégis bár alacsony sebességnél de nagyon rossz szögben érkezve felborítottalak. Mivel ez a manőver számodra pozícióvesztéssel járt az Óvást teljesen helyénvalónak látom. Igyekszem ,hogy minél gyorsabban fejlődjek de a holtpontokat még nehezen tudom leküzdeni. És túl lassú vagyok mert nagyon elóvatoskodom a dolgokat.

Valamint szeretnék bocsánatot kérni Rebók Józseftől Szintén ezen a féktávon hátulról telibe kaptam egy szintén rossz féktáv miatt.Az eset szintén nem minősíthető versenybalesetnek. Joke a döntés a tied.

Nekem amúgy tényleg nem volt gondom a lekörözésekkel. Még akkor se, hogy ez történt akkor. Ilyen a versenyzés, pl. az F1-ben is voltak gondok, ez benne van a pakliban, nagyon régen még kék zászló sem volt. Egész egyszerűen, rossz helyen, rosszkor értük utol.

Én ha tehetném mostantól csak endurance futamokon indulnék, ez valahogy jobban fekszik nekem :D:D

Apropó, nincs kedve valakinek eljönni velem, amatőr endurance gokart futamra, nekem vissza kell szoknom és ez edzésnek jó. 3 fő/csapat, van már csapattársam, de neki is vissza kell szoknia. Ha jól emlékszek 3 órás a futam, tehát kb. 1 óra vezetés jut 1 főre. Most 2-en vagyunk, de költség kímélés és azért a fizikumunk mostani állapotát figyelembe véve örülnénk egy főnek