Arhívum: 2017

Idén is egy “fun” versennyel zárjuk az évet, ami ezúttal egy rendhagyó verseny lesz. Mikulás kamionokkal, havas Hungaroringen rendezett versenyünk ingyenes, érdemes tehát jelentkezni. Információk: http://simcompany.hu/forum/viewtopic.php?f=21&t=1748 Időpont: December 29. Péntek

Öt helyszín 10 verseny van a Suzuki Swift Kupa pilótái mögött, ami azt jelenti, hogy a bajnokság második felét kezdjük meg hétfőn. A helyszín egy újdonság, ritkán megyünk ezen a pályán. Csehország felé vesszük az irány, az Autodrom Most lesz a hétfői helyszín. Az öt versenyhelyszínen még senki nem tudta időmérésen legyőzni Kiss Balázst, aki hét győzelmével magabiztosan vezeti a bajnokságot. A második helyért ádáz küzdelem dúl, jelenleg Cseh Tamás a második Hegyvári János előtt. Mivel a 2017-es naptár úgy alakul, hogy több ünnep is hétfőre esik, idén ez lesz az utolsó bajnoki futamunk. Ebben az évben, valószínűleg december 30-án egy ünnepi versennyel búcsúztatjuk a 2017-es évet. Felhívjuk a figyelmet, hogy akiknek éves tagságijuk van, 2018-ra újra tagsági díjat kell utalni, melynek türelmi ideje 2018. január 31.

Mivel több olyan hétfői ünnep lesz, amikor nem tudunk versenyt tartani (karácsony, szilveszter) így idén az utolsó Formula 1 bajnoki futamunk következik. Ez már a harmadik helyszín ahova ellátogatunk, a helyszín Interlagos, Brazília. Mivel a déli féltekén most nyár van, nem valószínű az eső a hétfői futamon, mely 42 körös verseny lesz. A bajnokságot az eddig száz százalékos Berki Milán vezeti, aki mindkét eddigi futamot megnyerte. Előnye 34 pont Hegyvári János, és 37 pont Marek Godek előtt. A csapatok között a Red Bull Racing áll az élen a Ferrari és Mercedes előtt. Természetesen ebben a bajnokságban is alkalmazzuk a két futam eldobását, így még teljesen nyitott a ponttáblázat, sőt még mindig érdemes csatlakozni a sorozathoz!

Nem meglepő módon Kiss Balázs vezeti a Suzuki Swift Kupát, ahol az eddigi nyolc versenyből hatot megnyert, és mind a négy helyszínen a pole-ból startolhatott. Előnye már közel egy futamgyőzelemnyi Cseh Tamás előtt, a harmadik helyen álló Hegyvári János pedig már jelentősen le van szakadva. A csapatok versenyét a Golden Buffalo Racing vezeti a Speed Cat Racing és a Racing Spirit előtt. Hétfőn újra egy ausztriai pályára látogat el a márkakupa, a helyszín az igen veszélyes Salzburgring lesz. Kérjük az első sikánnál a pálya határait tartsátok tiszteletben, könnyű vágni a pályát, de ez büntetve lesz. A csehországi fordulóról Kiss Balázs készített összefoglalót:

Két hete sajnos nem tudtuk megtartani az F1 2017 Bajnokságunk második futamát, mert az új rFactor 2 build-el szinkronizálási gondok voltak. Szerencsére ezt azóta a Studio 397 javította, így semmi akadálya annak, hogy megismételjük a versenyt. A mod-ot a hétfői futam után a visszajelzések alapján tovább javítjuk, ennek megjelenésére a jövő hét második felében kell majd számítani. Mivel ez még csak a második verseny lesz, és a két legrosszabb eredmény minuszolódik a bajnokság végén, még bőven érdemes jelentkezni. Hétfőn tehát a legfrissebb rF2 build-el futjuk a Mexico-i Nagydíjat.

A Suzuki Swift Kupa 2017-es bajnoksága a negyedik állomásához érkezik hétfőn, a helyszín a csehországi Brno pálya. A bajnokságot a három helyszín hat versenye után Kiss Balázs vezeti, Cseh Tamás és Hegyvári János előtt. A csapatok között a Golden Buffalo Racing áll az élen, a Speed Cat Racing és a Racing Spirit előtt. Az eddigi versenyeken sok gondot okozott az ütközés model, ezt javítottuk, így hétfőn már az új moddal versenyzünk. Az ausztriai hétvégéről Kiss Balázs készített összefoglalót:

Az első verseny nagyszerűen sikerült az rF2 Formula 1 2017-2018 bajnokságunkban. Régóta volt esedékes egy F1-es bajnokság, és szerencsére remek színvonal jellemezte a futamot. Az USA nagydíj időmérésén 37 ezred előnnyel nyert Marek Godek, de a futamon nem sikerült győznie. Berki Milán, akitől megszokhattuk, hogy a formula bajnokságokban kiemelkedő teljesítményre képes, a Mercedes volánja mögött megnyerte a futamot, Hegyvári János, és a már említett Marek Godek előtt. A bajnokságot így Berki vezeti, míg a csapatok között holtversenyben a Ferrari és Red Bull Racing áll az élen. Hétfőn a bajnokság a Mexikó Nagydíjjal folytatódik. A bajnokságra természetesen továbbra is lehet jelentkezni.

Már a harmadik fordulója következik a Suzuki Swift Kupának, a magyar és szlovák helyszín után most Ausztriába látogatunk el. A Red Bull Ring ezekkel a kocsikkal rendkívül trükkös, könnyű szélesíteni, ezekre fokozottan figyeljen mindenki. A bajnokságban a két legrosszabb eredmény minuszolható, így aki még nem indult a bajnokságban nem került hátrányba, érdemes tehát nevezni. Természetesen a bajnokság során bármikor várjuk az új pilóták jelentkezését. Hétfőn tehát az ausztriai Red Bull Ring-en folytatódik a márkakupa.

Egy tesztfutam és folyamatos fejlesztések után, most hétfőn elindul az F1 2017-es bajnokságunk. Hosszú szezon lesz, hisz egészen 2018 májusáig fog tartani. A bajnokságban minden 2017-es autó megtalálható, de 10 tesztpilótával növeltük a mezőny, így összesen 30 autó foglalható el. Hétfőn az amerikai Austin pályán kezdünk, a verseny távja 34 kör lesz, egy kiállás és gumicsere természetesen kötelező. Onboard kör a pályáról: Hegyvári János live streaming a tesztfutamról:

Ugyan október 23. nemzeti ünnep, de reméljük ma este sokan leszünk a Slovakiaring-en, ahol a Suzuki Swift Cup második versenye következik. A modhoz megjelent a skinpack, így már mindenki a saját festésével versenyezhet ma este. Az első helyszín, a Hungaroring után, Kiss Balázs vezet, Fülöp Róbert és Hegyvári János előtt. A csapatok között a Golden Buffalo Racing szerezte eddig a legtöbb egységet. Ma este várunk mindenkit!

Már régóta terveztük, hogy indítunk egy Formula 1-es szezont. Most ért össze minden, lett olyan az rFactor 2 és a szükséges mod, hogy igazán élvezetes bajnokságot indíthassunk. A mod tesztfutamára hétfőn kerül sor, majd indul a nevezési időszak, és az első éles verseny október 30-án rajtol el. Nézzük, mik azok, amire számítani kell: Egyforma autók, azaz a fizika azonos Aktuális versenyzőfelállás Tesztpilóták bekerülnek a modba, így többen tudunk versenyezni, mint 20 Minden versenyen valós időjárás lesz Van DRS, Boost és üzemanyag keverék állítási lehetőség Minden gumitípus szerepel a modban 15 versenyt tartalmaz a bajnokság, de csak a 13 legjobb eredményt értékeljük, így nem kerülsz hátrányba ha kihagysz maximum 2 futamot 1 kiállás kötelező a versenyeken, és minimum 2 féle gumikeveréket kell használnod A bajnokságban csak SIMCO tagok indulhatnak. Az éves licensz az év hátralévő részére 2000 Ft. Lehet csak bajnokságra nevezni, így például csak az F1 2017 nevezési díja 1000 Ft. A mod fejlesztésének menete a szezon kezdetéig: 1. Tesztfutam verzió 2. A javításokat tartalmazó mod, a tesztfutam után, visszajelzések alapján 3. Tesztpilóták beépítés a modba Fontos megjegyezni, a modot csak a tagok kaphatják meg, ne kérjétek “csak” kipróbálásra. Hétfőn várunk mindenkit, aki meg szeretné mérettetni magát az eddigi leggyorsabb bajnokságunkban!

Régóta esedékes volt, hogy azzal a moddal is indítsunk bajnokságot amiről a legtöbbet tudunk. Még az rF1-re fejlesztettük az alapot, majd átültettük rFactor 2-re. Az eredeti Suzuki Swift kupás autók megkapták a 2014-ben indult RCM CUP fejlesztési csomagot. Új külső, és egy erősebb motor. Több mint két éves pihenő után poroltuk le a modot, és ráztuk gatyába. Nagyon élvezetes autó! A bajnokságra természetesen lehet jelentkezni, sőt festéseket is lehet küldeni. Hétfőn hol máshol kezdhetnénk, mint a sorozat bölcsőjében, a Hungaroringen.

Hosszú szezon után, elérkeztünk a Formula 2 legutolsó helyszínéhez. Régen láthattunk ennyire szoros szezonzáró futamot, mint ami most hétfőn vár ránk. Tíz futam után 7 pont választja el egymástól Berki Milánt és Kiss Balázst. Mivel az első helyért 50, a másodikért 40 pont jár, kijelenthető, aki nyeri a futamot, az a bajnok. Persze nem ilyen egyszerű, mert más is beleszólhat csatájukba. Hétfőn Yas Marina pályán, azaz Abu Dhabi-ban versenyzünk, és az előrejelzés szerint nem várható eső, igaz rendkívül meleg lesz! Fontos felkészülni az időmérésre, hisz ezen a pályán már közel naplementekor zajlik majd a kvalifikáció, igen nehéz látási viszonyok mellett. A csapatok versenyében a Racing Engineering már bajnok lett, de a második helyért még nagy a küzdelem a Rapax és az Art Grand Prix között. A Formula 2 bajnokság lezárultával új korszakba lépünk, először indítunk, hosszú szünet után, saját Formula 1-es bajnokságot.

Sikeres, és hosszú bajnokságon vagyunk túl. A WTCC 2017-es bajnokságunk során összesen 39 pilóta mérte össze erejét. Természetesen ha valaki még ki akarja próbálni magát, azt az utolsó futamon megteheti. A bajnokság zárófutama talán a legnehezebb versenyünk is lesz egyben, hisz a helyszín Macau. A bajnokságot Kiss Balázs vezeti, így Ő fog versenyezni a legnagyobb plusz súllyal. Előnye tetemes, de matematikailag még Hegyvári János befoghatja, igaz, ehhez hatalmas szerencsére lenne szüksége. A dobogóra még többen is esélyesek, Cseh Tamás, Fodor Gábor, Bachrati Patrik is. Hétfőn, este 8-tól várunk mindenkit, zárjuk színvonalas versenyekkel a szezont! Az előző versenyről Kiss Balázs készített összefoglaló videót:

Utolsó két futam következik a Formula 2 bajnokságunkban, és a tabella igen izgalmasan alakul. Berki Milán lelépte Kiss Balázst, és újabb győzelmével 16 pontos előnyre tett szert. A harmadik helyen álló Hegyvári János esélyes még a bajnoki címre, mindenki más már matematikailag sem esélyes. A csapatok között a Racing Engineering nagy előnnyel vezet a Rapax és az Art Grand Prix előtt. Jövő hét hétfőn következik Jerez, mely az utolsó előtti állomása a bajnokságnak.

Újra olyan pálya következik, ami ugyan nincs a 2017-es valós naptárban, de pontosan beleillik a bajnokság profiljába. Sőt, itt teszteltek a csapatok télen. A helyszín Valencia Ricardo Tormo, egy nagyon klasszikus pálya. A WTCC 2017 bajnokságunk ezzel a végéhez közeledik, a hétfői után már csak a nagy záróverseny, az utcai Macau következik majd. A bajnokságot továbbra is Kiss Balázs vezeti, és ha nem követ el nagy hibát, már csak a második helyért lesz nagy küzdelem. Az amerikai hétvégéről Kiss Balázs készített összefoglalót:

Ugyan a Formula 2 bajnokság már a véghajrájában jár, ez a bajnoki tabellán nem nagyon látszik. Berki Milán és Kiss Balázs még mindig fej-fej mellett áll a bajnokságban, jelenleg Milán vezet 3 pontos előnnyel. A harmadik helyen Hegyvári János még lőtávolon belül, de ahhoz már futamgyőzelmeket kell szállítania, hogy utolérje két riválisát. A csapatok között nagy előnnyel vezet a Racing Engineering, míg a Rapax és az ART öldöklő küzdelme folyik a második helyért. Hétfőn, csakúgy mint a valós bajnokság, mi is Monza-ban versenyzünk. Várunk mindenkit, sőt, aki még nevezni szeretne, nyugodtan megteheti!

Miután elhagytuk Ázsiát, átruccanunk az USA-ba, a következő helyszín Sonoma. A WTCC 2017-es bajnokságunk véghajrája következik, az utolsó három futam vár ránk. Próbáltuk a valós versenynaptárat tartani, de sajnos sok pálya hiányzik, ezért a soron következő két futam régebbi évadokból lett kiválasztva. A bajnokságot Kiss Balázs vezeti, előnye Hegyvári János előtt 45 pont, de az első 5 helyezett még bőven bajnoki esélyesnek tekinthető. A csapatok között a Polestar Cyan Racing áll az élen, jelentős előnnyel a Honda Racing Team és a Sebastian Loeb Racing előtt. Az előző versenyről Kiss Balázs készített összefoglalót:

Mindig, minden bajnokság egyik legfontosabb állomása a belgiumi Spa Francorchamps. Főleg ha az adott bajnokság egy formula sorozat. Most ide érkezünk hétfőn a Formula 2 bajnokságunkkal. Az előrejelzés szerint lehet eső, sőt jelenleg is ilyen az időjárás. Javasoljuk használjátok ki ha esik a szerveren, gyakoroljatok rá. A bajnokságot Berki Milán vezeti, Kiss Balázs és Hegyvári János előtt. A csapatok között a Racing Engineering áll az élen, a Rapax és az Art Grand Prix előtt. Hétfőn várunk mindenkit!

Az utolsó négy versenyünk következik a WTCC 2017 bajnokságunkban. És négy igen kemény helyszínünk lesz ez a távol keleten. Először Kínába látogatunk, a helyszín a Shanghai Circuit, melyet az F1-ből ismerhettek. Ugyan már hét helyszín, 14 versenyén túl vagyunk, az igen erős handicap rendszer miatt a a bajnoki állás továbbra is szoros, hisz az első 5 pilóta egy futamgyőzelemnyi távolságra van egymástól. A pontlevonás nélküli táblázaton Kiss Balázs és Hegyvári János holtversenyben áll az élen, de természetesen nem ez a hivatalos állás, hisz a két legrosszabb eredményük eldobható, ennek kiszámított változatát a fórumban találjátok meg. A csapatok között a Polestar Cyan Racing nagy előnnyel áll az élen a Sebastian Loeb Racing és a Honda Racing Team előtt. Hétfőn tehát irány Kína, sok sikert kívánunk mindenkinek!

Túl vagyunk a Formula 2 bajnokság felén, de ez a bajnoki tabellán nem igazán látszik. A vezető Berki Milán, és a második Kiss Balázs között csak 9 pont a különbség, de Hegyvári János is egy futamgyőzelmi távolságban van. A csapatok között Racing Engineering megnyugtató előnnyel vezet a Rapax és a PREMA Racing előtt. Hétfőn, ahogy a valós bajnokság nemrég, mi is a Hungaroringen folytatjuk a sorozatot. Ugyan még messze a verseny időpontja, de valószínűleg rendkívül melegre kell majd számítani, ami a gumikat jelentősen igénybe veszi. Természetesen a bajnokság végéig lehet nevezni, hisz van bőven elfoglalható autó.

Sajnos a következő fordulót is más pályára kell vinnünk, mert nem jelent még meg sok alacsonyabb besorolású aszfaltcsík az rFactor-hoz. Suzuka-ra esett a választás, itt járt már a WTCC, és remek verzió is elérhető, hisz ez gyári pálya. A mod is frissült (v1.31), kicsit lassultak az autók, és végre kiküszöböltük az idegesítő bugot, hogy a splitter leakadt és felborult az autó, ha az a sóderágyba került. Bekerült a modba továbbá két új autó is, melyek bemutatkoztak az idei szezonban. A bajnokság állását majd a fórumban találjátok meg, miután kiszámoltuk a futameldobásokat. Az összefoglalót ismét Kiss Balázs készítette el:

A Formula 2 bajnokságunk pont felénél járunk, és a bajnokság állása úgy néz ki, mintha még el sem kezdődött volna. Az első helyen álló három pilóta között 2,5 pont a különbség, Kiss Balázs vezet, Berki Milán és Hegyvári János előtt. A csapatbajnokságot a Racing Engineering vezeti a Rapay és azt ART előtt. Hétfőn klasszikus helyszín következik, az angliai Silverstone. Nem mondunk újdonságot, az eső bármikor megérkezhet, ami jellemző is a helyszínre.

Ugyan nem ezen a pályán folytattuk volna a bajnokságot, de sajnos az utcai portugáliai pálya még nem elérhető rFactor 2-höz. Így egy igen őrült és gyors pályára látogatunk el hétfőn, a helyszín Salzbugring lesz. Fontos, hogy a kanyarokban és a sikánokban gumibálák vannak, melyet elsodorhatóak. Kérjük figyeljetek erre, és tartsátok tiszteletben a pálya határait. Ez lesz az FIA WTCC bajnokságunk hatodik helyszíne, a bajnokság második feléhez érkeztünk. A bajnokság állását majd a fórumban találhatjátok, miután kiszámoljuk a futameldobásokat. A belgiumi hétvége összefoglalóját Kiss Balázs készítette el:

Nagyon izgalmasan alakul a Formula 2 bajnokságunk, az eddigi négy verseny, négy győztest hozott. A mod rendkívül jó, igaz nem könnyű, de élvezetes. A négy lezajlott verseny után Hegyvári János áll az élen, Berki Milán és Kiss Balázs előtt. A csapatok versenyét a Racing Engineering vezeti az ART és a Rapax ellen, de a különbségek minimálisak. Hétfőn az ausztriai Red Bull Ring-en folytatódik a bajnokság. Az eső valószínűsége nem magas, de elég változékony most Zeltweg közelében az időjárás. Hétfőn várunk mindenkit!

Sajnos, amilyen jól indult az előző verseny, olyan botrányosra sikeredett. A Monaco-i pálya bugja miatt a Safety Car fázis alatt többen váratlan büntetést kaptak, így azt a döntés hoztuk, hogy az SC pályára lépése a futam végeredménye. Mivel a verseny még nem érte akkor el a 70%-ot, fél pontokat osztottunk. A Formula 2 soron következő hétvégéje Baku-ban lesz, mely valószínűleg sokak számára ismeretlen terep. Széles, utcai pálya, elképesztően hosszú célegyenessel. Fontos gyakorolni, közel vannak a falak!

Sajnos az előző futamokat, melynek a helyszíne a Hungaroring volt, törölni kellett, mert egy olyan bug került a modba, ami miatt többen kiestek a versenyből. Szerencsére minden hibát megtaláltunk, sőt, jelentősen javult a mod, az autó kezelhetőség. Az új verzió a v1.28-as, ezzel futunk hétfőn. A Nordschleife adottsága miatt, az időmérés egyben lesz, 40 perces időtartammal, majd kétszer három körös versenyt futunk. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy az autók a nagy első splitter miatt fel tudnak akadni, kerüljétek a magas kerékvetőket, és emeljétek meg a kocsi hasmagasságát (javasolt 9/10 cm) Várunk mindenkit hétfőn este! A bajnokság állása a minuszolások után:

Jön a harmadik verseny, mely talán a legnehezebb lesz az idényben, hisz Monaco-ba látogat a Formula 2 mezőnye. A bajnokságot két futam után Veres Máté vezeti, előnye 4 pont Hegyvári Jánossal szemben, míg a harmadik helyen álló Fülöp Róbert 34 pontra van lemaradva. A csapatok között az ART vezet a Rapax és a Pertamina Campos Racing előtt. Hétfőn várunk mindenkit. Kérjük gyakoroljatok, és figyeljetek arra, hogy a futamon minimum kétféle gumikeveréket kötelező használni!

Elérkeztünk a negyedik fordulóhoz a WTCC 2017-es bajnokságunkban, ami azt jelenti, hogy már a futam eldobásokkal számítjuk a tabellát és így alakítjuk ki a plusz súlyokat. A negyedik helyszín a Hungaroring. A mod frissült, de továbbra is figyeltünk arra, hogy a gumi használat fontos legyen. Így a 12 és 14 körös futamokon nagyon fontos lesz, ki hogy kezeli majd azokat. Az előző fordulóról Kiss Balázs készített összefoglalót: A bajnokság állása a minuszolások után: