SIMCo - Sim Maniacs Company

emerico írta:Kérem nézzetek rá, hogy fel tudtok-e lépni a szerverre?

Igen, épp szakad az eső

Jaja, mostmár fel lehet lépni, volt valami gond

Hali.
Valaki adjon tippet hogy a francba tudom elérni hogy ne törjön ki a kocsi hátulja állandóan.Féketzéskor és kigyorsításkor egyaránt,egyszerűen nem tudok körbe menni tempóval,,,

Kipörgésgátlót vedd feljebb, 5 körül már betonstabil szokott lenni

Cselt írta:Kipörgésgátlót vedd feljebb, 5 körül már betonstabil szokott lenni

ebben nincs is TC

VSZ írta:Hali.
Valaki adjon tippet hogy a francba tudom elérni hogy ne törjön ki a kocsi hátulja állandóan.Féketzéskor és kigyorsításkor egyaránt,egyszerűen nem tudok körbe menni tempóval,,,

fékezésnél tartsd egy picit a gázt, vagy vissza váltásoknl adjál gáz fröccsöket.
gyorsításnál meg ésszel, a setup részét majd emerico elmondja. Én arra gondolok hogy puhább hátsó spring rate és/vagy hátsó stabi

A setap készítéssel nincs bajom, tudom hogy kell kivenni az ilyen problémákat a rugókkal, de ezt a kitörést már nem értem. 6 szettet csináltam ezidáig egyikkel sem tudom elérni hogy ne legyen olyan aktív a hátulja.
A kiprögésgátlót nem tudom feljebb vinni mert olyan azt hiszem nincs ,,
De kösz az infókat,,,

Ill az ért nem olyan egyszerű ez a setap kérdés ebben a módban. ,, mert: Ha nagyon puha hátsó rugókat csinálok akkor azt érem el hogy kigyorsításkor terhelődik a kocsi hátulja és elméletileg jobban tapad, igen ám de ebben az esetbe fékezéskor elmegy a súly előre és akkor megint ki fog törni a hátulja a súly veszteség miatt,és ha ezt ellensúlyozva megkeményítem az első rugókat akkor meg tapadást vesztek a kanyarokba amit szárny állítással nem biztos hogy orvosolni tudok mert teljesen megváltozik a kocsi viselkedése, Nem vagyok egy zseni settben se, de ez csak fizika. Persze lehet még játszani a súlyelosztással meg az első rugókkal de sajnos nincs naponta 5-6 órám hogy ezt próbálgassam,ezért gondoltam meg kérdezem hátha van valami extra dolog ebben a módban amivel megszűnne ez a jelenség.Mindegy nyomom azt majd lesz valami,

akkor marad az : "ésszel adagoljuk a gáz pedált" megoldás. Elvégre ez egy F1-es autó ami könnyű és van benne kraft, nem lehet elvárni azt amit az F1 codemastersben hogy full kiszámítható az egész és majdnem padlóval gyorsítunk mindenhonnan.
Ez ilyen. Nehéz és szerintem ez benne a jó.

két setup segítség.
kicsit emeld a seggét a kocsinak, hogy a diffuzor hatás érvényesüljön.
a harmadik hátsó rugót keményítsd, mert akkor gyorsabban stabilizálódik.

egyébként nem vészes a kocsi, kezelhető, sőt nekem elég alulkormányzott