F1 2021 - Társalgó

[spatrik]

A rajt utáni káosz tőlem indult, sok ésszel felvezetőn levettem a mixturet 1-esre spórolás reményében, aztán totál elfelejtettem vissza állítani. Rajtnál egyenesben rohadt lassú voltam, szélárnyékom se volt, aztán mindenki ment el, szendvicsbe kerültem, kaptam a pofonokat és dőlt a dominó. Szóval sorry azoktól akiknek ezen ment el

22 körig sikerült így 1-es mixturen menni..

[Cselt]

Az első körös pity-puttyban sajnos én is benne voltam, előttem keresztbe állt egy autó emiatt fékeztem, amit a mögöttem lévő már nem tudott lereagálni, így beletolt a falba és ugrott az első szárnyam -> box

Utána próbáltam beosztva okosan menni, a tempó szerintem egész jó volt mediumon. Újabb box után lágyra mentem, kíváncsi voltam hogy bírja a gumi és meglepetésemre egészen jól, kb 1%-kal kevesebbet kopott mindkét keverék körönként, mint a teszten.

Próbáltam gyorsan is menni, ami annyira jól sikerült, hogy pár körrel a vége előtt az utolsó előtti kanyarban beforogtam a boxbejárathoz (igazi hülye), előtte persze soha nem forogtam meg ott. Ugrott 20% a bal első gumimból és iszonyatosan rázott, de fel volt adva a lecke, hogy így kell visszaszerezni a 8. helyet, ami sikerült is. Így egész izgalmas volt a verseny vége

[cisztah]

Az első és második körben kicsit úgy éreztem így, hogy jó hátulról, 16. pozícióból rajtoltam, mint Neo, ahogy kitér a lövések elől, csak itt autókkal történt ez.
Sajnálom, akik megsínylették az első pár kört.
Nekem végül egész jól sikerült, a lényeges tempóbeli különbség ellenére egy kiállással, gumispórolással és minden nemű csetapaté elkerülésével sikerült a 11.-re behoznom a Haas-t.
Örülök az eredménynek és nagyon várom már a török futamot!

[Ayrton]

Semmi gond Emer, reménykedtem megfogod mint előtte pár kanyarral,ha tudom elém forogsz satuztam volna.

[Nod33]

Melyik gumikeverékeket lehet használni a Török futamon?

[kamikaze]

Bugos a 2. DRS zóna. 100m-el előrébb lehet kapcsolni, cserébe a hosszú egyenes végén már nincs.

[emerico]

Na, ez elég jó futam volt végre, két kisebb hiba, ami pozíciókba került, de majdnem végig konstans körökkel mentem. Mondjuk az hogy 2x álltam ki, végül nem jött be, elég lett volna a soft/medium kombó

[spatrik]

A hard elég rossz döntés volt, teljesen elkopott a végére, mellé lassú is volt.

[utah]

Jó volt a pálya sajnos viszont a hosszú nyújtott balos eléggé legyilkolta a jobb elsőt és a bal első is izzadt rendesen.
Harddal 30 percig bírta a végén 10% gumi már-már szinte nem tapadt semmit.
Mediummal az utolsó 20 percnél csak 37%-ig kopott el.
Konstans körök nulla megcsúszással egész kontroll alatt volt a verda.
Differenciál mű beállításnál találtam meg a kulcsot hogy a kigyorsításnál beton stabil legyen a verda.

[emerico]

Differenciál mű beállításnál találtam meg a kulcsot hogy a kigyorsításnál beton stabil legyen a verda.

Igen, ott sokat lehet finomhangolni, ott az egyik kulcs. Viszont ha jó kigyorsításra állítod, alulkormányzott lesz, ezért daráltad le az első gumikat