MAGYAR Endurance Társalgó

[TerranceG]

PSRL (magyar)

"
PSRL Endurance Series első adása - 2012.02.23 - csütörtökön - 20.00 -tól

Szeretnénk minél több csapatvezetőt meghívni beszélgetni az elkövetkezendő szezonról.Tesztbajnokság végeredménye - mely pilóták/csapatok nyertek FREE indulási jogot.

További témák:

Elengedés "állandó téma"
Elő B.T. tevékenysége
Verseny közbeni óvások
Lámpák fények használata
Előzési pontok kijelölése illetve tiltása"
Jó lenne, ha a P2es csapatból is jönne egy ember. Én Zsoltira vagy Norbira gondoltam, mivel ők voltak az előző szezonban is. Bence még újonc az enduranszban.

1 nappal eltolták. Én ezen nem tudok résztvenni. Zsolti te igen?
PSRL Endurance Series első adása - 2012.02.24 - Péntek - 20.00 -tól

Mint kiderült dolgoznom kell, de majd megpróbálom úgy intézni, hogy békén hagyjanak egy kicsit az adás idejéig.

[TerranceG]

Voltam a megbeszélésen, a tv adás elméletileg elérhető a simsporttv-n. Érdemes mindenkinek megnézni, de a lényeget megpróbálom leírni.
Kisebb kategóriás autók az íven haladva várják meg az előzést. Nem szabad cikázni vagy semmilyen hirtelen irányváltást tenni.
Spa-i pályán két helyen tiltva van az előzés. Elméletileg felfestett piros vonal jelzi a határ elejét és zöld a végét.
Minden versenyző küldjön majd egy fényképet magáról.
Lámpát csak max lekörözés elött szabad használni. Túlzott villogtatást az élő BT bünteti. Egyébként Simco-tól is várnak BT tagot, aki nem lehet versenyző.
Verseny közben a PSRL TS-en a BT-nél óvást lehet benyújtani az eset után 2 körrel.
GT kocsikba bekerül egyenlőre teszt jelleggel fékerő állíthatósága, mert állítólag túl hamar blokkol.
Szabályzat a fórumban közzé lesz téve és minden versenyzőnek láttamozni kell.

Az adás után még beszélgettünk és két dolog kimaradt.
A P1-es csapat megnyerte a teszt bajnokságot kategóriájukban, így nekik nem kell a nevezési díjjat befizetni.
Zytekünk ellen sok panasz érkezett, hogy túl gyors(?), ezért man_ -ék letesztelik és lehet, hogy súlyt kapunk. Majd meglátjuk.

Jövő héten ezért 1 órás tesztfutam lesz. A napról nemsokára szavazni is lehet.

[jegember95]

Zytekünk ellen sok panasz érkezett, hogy túl gyors(?), ezért man_ -ék letesztelik és lehet, hogy súlyt kapunk. Majd meglátjuk.

ajj, de birom, mikor a leleményességet büntetik...

[freakyo]

kösz, hogy ott voltál
kisebb kategóriás autónak az íven maradás a legjobb

"Verseny közben a PSRL TS-en a BT-nél óvást lehet benyújtani az eset után 2 körrel." Ez kicsit impossibruu, ha pont olyanok vannak tsen, akik csak versenyeznek és nincs plusz ember akit át tudunk küldeni a másik tsre
Fénykép tőlünk már van ahogy láttam be is mutatták
GT kocsis fékerő állítás szerintem felesleges úgy kell beállítani az autót, hogy jó legyen. Bár ez engem nagyon nem (fog) érint(eni).
Zyteket én is teszteltem, Kuncinak leírtam a véleményem amikor fent volt ő is a szerón. Szerintem olyan durván nem gyors, acurával max 1-2 tizedet ha kaptam.

A P2es csapat díját akkor intézzétek a GT-t meg elméletileg Szatócs fogja.

A többi korrekt

[pepucs]

Zytekünk ellen sok panasz érkezett, hogy túl gyors(?), ezért man_ -ék letesztelik és lehet, hogy súlyt kapunk. Majd meglátjuk.

ajj, de birom, mikor a leleményességet büntetik...

A P2 zytec magasan a P2 legjobbja. Mással nem is nagyon van értelme indulni ha így marad. Akkor pedig márkakupa elé nézünk.

[jegember95]

Most meg ez veszi el a kedvem az egésztől, mert egy héttel a verseny elött még mindig nem tudom, milyen autóra számithatok a versenyen
sztem már nem kéne belepiszkáklni spa elött, meg kéne nézni, h 6 órán keresztül mik az erőviszonyok, és max. ha szükséges, majd a kövi futamra változtatni, mert nekem spa elött már nem kéne a huza-vona
egy biztos, ha normálisan le van tesztelve minden kocsi, ezt el lehetett vna kerülni

[Szatocs]

Freak, majd egy linket aggyá' már légyszi, hogy lássam, hova kell utalni. Na meg mennyit.

[pepucs]

ha normálisan le van tesztelve minden kocsi, ezt el lehetett vna kerülni

Igen, de ez sajna nem történt meg.

[TerranceG]

Endurance TV : http://www.youtube.com/watch?v=ds9FdZMv ... r_embedded

[freakyo]

Biztos, hogy kell az a zytek? Mivan ha túl lesz súlyozva vagy nem lesz eléggé súlyozva?

Én nem érzek durva különbséget az acura meg a zytek között, sőt lehet a porse meg annyival lassabb az acuránál... mint a zyteknél az acura, hiába kapta meg ugyan azt az erőforrást (ami gyengébb az elődjénél).
Ez kicsit orosz rulett. Lehet pályafüggő is. Mert bahrainbe pont, hogy 3 tizeddel maradtam el az acurától.
Enduranszon meg nem az az 1-2 tized fog jelenteni.

Az autókat több pályán is ki kell próbálni, és ezt mondhatom "autó választás" és "autók közelebb húzásának / fizika állításának" a területéről is.

Acurával is lehet ugyanazt az időt hozni mint a zytekkel. Alap setuppal néztem mind a 2 kocsit, erőlködni se kell az acurával.

Bár lehet jobb ötlet ha ki lenne véve a zytek. Látom már előre, bármi fog történni, egyik félnek nem fog tetszeni a dolog.