SIMCo - Sim Maniacs Company

Phillip Island:
Boxból kijövet, nincs kivezető sáv.
Futam alatt, illetve időmérőn hogyan kell kijönni a boxból? Nézzem a lámpa jelzését, kukucskáljak, nézzem a tükröt, adott esetben adjak elsöbbséget, és stop-oljak le a kijáratnál, vagy nyugodtan kihajthatok a pálya szélén felgyorsítva? és akkor a másik szemszögből, ha jönne valaki ki a boxból, annak megfelelően kell alkalmazkodnia a gyorskörön lévőnek?

Melóznom kell holnap sajnos ez a futam nekem most kimarad

Bocs írta: ↑2020.05.24. 18:22 Phillip Island:
Boxból kijövet, nincs kivezető sáv.
Futam alatt, illetve időmérőn hogyan kell kijönni a boxból? Nézzem a lámpa jelzését, kukucskáljak, nézzem a tükröt, adott esetben adjak elsöbbséget, és stop-oljak le a kijáratnál, vagy nyugodtan kihajthatok a pálya szélén felgyorsítva? és akkor a másik szemszögből, ha jönne valaki ki a boxból, annak megfelelően kell alkalmazkodnia a gyorskörön lévőnek?

figyeld a tükröt, nincs más megoldás.

emerico írta: ↑2020.05.24. 21:01 figyeld a tükröt, nincs más megoldás.

A kieresztő pitvonal, és a pályára érés rövid szakasz, kb 80kmh-val érsz oda. Mivel a kijáratnál sréhen jön ki a kocsi, a hátsó tükörből nem látni ki jön versenytempóban 280-al. Oldalsó tükröt én pl nem látom. De tudom van hud, trackmap, stb. Jobban örültem volna a másik verziónak, mert akkor a menetrendszerint jövőknek kellett volna pár m-el arrébb robogniuk, de akkor eszerint járok el a pályán. Aki jön ki a boxból annak kötelessége elsöbbséget adni, nem zavarni a pályán érkezőket. (Mondjuk még most sem értem teljesen. Jövök ki, már felgyorsultam 160-ra, és jön mögöttem valaki 280-al, akkoris maradjak a pálya bal szélén, az ideális íven, vagy kezdjem el keresztezni a pályát?)

Sajna nem találtam youtube videón, hogy a hosszított kijáraton jönnek-e ki a valóságban.

Bocs írta: ↑2020.05.24. 21:55

emerico írta: ↑2020.05.24. 21:01 figyeld a tükröt, nincs más megoldás.

akkoris maradjak a pálya bal szélén, az ideális íven, vagy kezdjem el keresztezni a pályát?)

Ha ez a verzió is marad mint kijárat, semmiképpen se keresztezd a pályát, mert a kiszámíthatatlanság miatt abból nagyobb %-al lehet baleset.

Szerintem biztonságosabb lenne ha az ember a szerviz utat használja, a fal megkerülése után, nem pedig berongyol a pálya közepére.

Mondjuk a valóságban is egyből a pályára mennek.
https://youtu.be/gX9hGnM3LmY?t=1846

Így van, a valós megoldást használjuk > https://youtu.be/eDX9fI6UOLc?t=2152



Egyből a pályára kell térni (piros). Az egyenesben jövőnek készülnie kell a bokszból érkezőre, középen menjen, a kanyarív még bőven messzebb van. Bokszból érkező maradjon a szélén, középre ne húzódjon. A szerviz út (kék) használata tilos, mert akkor pont az ideális ívre érkezel, ahol már az érkező gyors pilóta nem fog tudni reagálni.

freakyo írta: ↑2020.05.24. 22:29 Mondjuk a valóságban is egyből a pályára mennek.
https://youtu.be/gX9hGnM3LmY?t=1846

Mondjuk ezen videó alapján a valóságban a kijárat vége, sokkal a gyaloghíd után csatlakozik be. rf2-ben (ahogy Emerico is linkelte) már a híd elött a pályán kell lenni, a kerékvető miatt is.

emerico írta: ↑2020.05.24. 23:20 Egyből a pályára kell térni (piros). Az egyenesben jövőnek készülnie kell a bokszból érkezőre, középen menjen, a kanyarív még bőven messzebb van. Bokszból érkező maradjon a szélén, középre ne húzódjon. A szerviz út (kék) használata tilos, mert akkor pont az ideális ívre érkezel, ahol már az érkező gyors pilóta nem fog tudni reagálni.

Most akkor kinek kell figyelnie? Ha vki kijön a boxból 70-el, és én 270-el belerongyolok hátulról, ki lesz a hibás? Nemtúl fontos kérdés, nemhiszem hogy gond lesz, de jólenne megérteni, tisztázni, hogy ne is legyen belőle gond.

ne rongyolj bele, középen haladj, bőven ráérsz kimenni az ívre. ha belemész és ő a szélén halad, akkor te vagy a hibás

emerico írta: ↑2020.05.25. 10:05 ne rongyolj bele, középen haladj, bőven ráérsz kimenni az ívre. ha belemész és ő a szélén halad, akkor te vagy a hibás

Rendben.
Amúgy a Te videódon is a kijövő direkt lehúzódik, a kerékvetőre, hogy biztosan ne zavarja a gyorskörön jövőt. Elvan cseszve a kijárat az biztos
Még egy utolsót belekérdeznék, többet nem zavarok). Pitvonaltól limitert kilövöm, belépek a pálya legszélére, folyamatosan gyorsítok. Hátranézek, a tükörbe lecsekkolom hogy mi újság mögöttem.
1. Ha jön valaki (~270-el), és elég közel van, akkor simán elzúg mellettem, én sem zavarom őt.
2. Ha jön valaki, és kb az első jobbos gyors kanyar befordulási pontjánál, az ideális íven találkoznánk, akkor mi a teendő? A tempókülönbség még mindig nagy lenne. (pl időmérőn. Az egy kritikus pontja a pályának, ~240-el veszem be a kanyart, nem lenne kedvem 2m-t sem odaadni valakinek)
3. Ha jön valaki, de messze van, akkor nincs zavar, szokásos.

egész jól kezdődött, 15-ről feljöttem 6-ra, majd egy kicsúszás, kényszer boksz, füles lemerülés, hang nélkül menés, utolsó hely. szokásos