jössz

Szummázom a két versenyem: -két boka fájdalom + göth az alap Első körben szarul kaptam el Ádit, szar időpontban adatm gázt, be forogtam én is a falba, mire irányba álltam valaki telibe vert és megint beforogtam a falba. futam végén emerico meg simán elém tolatott, azzal ott kaputt is a jobb első fut...

szerintem itt nem a procikkal van gond, hanem a vidikarikkal

Nekem egy közel 3-4 éves configom van. i5 9600 KF Gigabyte RTX 2060 super 8gb vga 16 gb ram Vígan viszi az rf2-őt high grafon. Persze pár barom effektet én kinyomtam vagy lejjebb vettem, de high-on viszi simán. Azért nem szükséges az űrtechnika és a zsír új config ahhoz, hogy szép grafon játsz. Nvid...

R1 4.47 Óvom Füzy Marcit. Féktávon kipöcizik. Sok hely bukó R2 3.30-3.40-ig Óvom Tim Gábort. 2-es kanyarban is úgy akar fordulni mintha ott se lennék, a 3-as kanyarban meg pláne. Ott már 0 helyet hagy, nekem kormányozza az autót és átküld a rázón majd elforgok rajta. Sok hely bukó. Egyszerűen nem lá...

emerico írta: ↑2023.11.11. 16:41

freakyo írta: ↑2023.11.11. 16:33 #12 Golden Buffalo Racing - Kiss Balázs - Freakyo
#6 Golden Buffalo Racing - Cseh Tamás - Cselt

#3 Silver Buffalo Racing - Hegyvári János - Capeta
#88 Silver Buffalo Racing - Bernhardt Gábor - Teqi

autó meg bármi?

Ja
Chevy matricás mindkettő

#12 Golden Buffalo Racing - Kiss Balázs - Freakyo
#6 Golden Buffalo Racing - Cseh Tamás - Cselt

#3 Silver Buffalo Racing - Hegyvári János - Capeta
#88 Silver Buffalo Racing - Bernhardt Gábor - Teqi

Tegnap megnéztem a modot. A chevy alatt 1 dolgot leszámítva szimmetrikus a setup. A bal első dőlést kell negatívba állítani és használható is. Azt nem néztem, hogy a másik két autónál ez hogyan is van beállítva.

Egyébként az alap szimmetrikus setupot azért én is támogatom.

istvankovacs23 írta: ↑2023.11.06. 23:38 Ui:
Tiszta lelkiismerettel fekszem le, mert nem hagytam el a helyszínt, amíg nem kérdeztem meg, hogy segítsek-e a felborult Adminon.

Akkor nem történt cserbenhagyásos borulás

Hali! Porschénál vettem most észre, hogy időnként nem akar váltani, csak csipog. Ez autóspec? Nem lehet kikapcsolni? Vagy figyelni kell a fordulatra és ennyit lehet tenni? Mert ha egyszer nem vált utána hajlamos megállásig "beragadni". Ez a Shift Protection, minden komolyabb nagy GT autób...